Non ti saprei dire, sapevo che alcuni hanno avuto problemi di affidabilità in condizioni d'asfalto rovente, ma le mie conoscenze si fermano lì. A livello personale preferisco le Michelin in quanto hanno una carcassa dalla forma "a pera" più pronunciata rispetto alle altre, quindi forse un po' meno reattiva ma sicuramente più stabile.

Magari questa discussione può toglierti qualche dubbio in più, non essendo la 03 il mio "elemento base" rischierei di essere fallace.

TorqueMaster.... infatti sei fallace ... ... infatti le gomme a "pera" tendono ad essere più reattive e più instabili sul dritto

Ottimo, mi consola almeno il fatto di aver messo il disclaimer!      Grazie della correzione Don, leggendo le varie discussioni all'interno del Forum mi ero convinto del contrario.   Dunque +pera -> +reattivo / -pera -> +stabile... che è proprio la sensazione che provo con le PilotPower 3 che monto ora.

io non so con la frutta come funziona ma, storicamente le Michelin sono gomme "svelte" nei cambi, quindi reattive.

 

Che poi sia pera, mela o cocomero....

Io da quando le ho provate non le ho più volute cambiare, hanno una progressività eccellente per l'asse di legno quale sono e non hanno mai sbavato di un centimetro in uscita curva. Personalmente le ho trovate molto più graduali che "nervose".

Stavo valutando le pilota road 4

Ottime gomme, sicure in ogni condizione.

Sennò metzeler M5 o M7

cambi fascia di utilizzo, non sono confrontabili e stiamo andando OT, meglio proseguire -->qui<--

Ed ecco che lentamente Linda torna in forma:)

Son rimaste solo le gomme..poi progetto per collettori di scarico

Ultima modifica:

Ora dai collettori di scarico esce fumo..

fumo? perché li hai puliti e brasa il prodotto che hai usato?

belli i dischi, sono braking?

Confermo,I dischi sono braking..

Problema collettore risolto..non mi ero accorto che era caduta la guarnizione:-)

assicurazione ripartita!con centralina e mappa scaricata dal sito la moto va di m***a..