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(MT-01) MITAS Sport Force +


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... so che non si dovrebbe avere remore di trovarsi a terra con le gomme per poi andare dal gommista e fare il cambio al volo, ma pneusgiovo giustamente per proporle a quel prezzo non può fare moltissimo magazzino presumo, altrimenti verrebbero a costare come le rennsport.
Di fatto anche il gommista di zona le ha disponibili però a 165 euro + montaggio... non a 125+ss ed è un pò diverso perché praticamente io con 130 ho le gomme su con giovo e da loro mi ci vogliono 190.... 60 euro per la stessa roba è fastidioso... ma c'è la parte logistica da tenere in considerazione. e dunque per ovviare a questo problema io tendo sempre a prendermi avanti. Come ho scritto in precedenza, quando ho visto che mi trovavo davero bene rispetto alle gomme provate prima, non ho esitato a prendere un secondo treno per me aprofittando di un ordine grosso che ho fatto per altri 4 amici ^_^ Tutte mitas e a parte uno (ducati 996) che deve ancora provarle dopo 2 mesi che ha la moto dal meccanico (che strano :devil: ), gli altri sono tutti contenti e intenzionati a ripetere l'acquisto. 

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Faccio un commento assolutamente frivolo e privo di qualsiasi contenuto tecnico...il disegno delle gomme è davvero bello
 

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Modificato da TorqueMaster
Foto caricate con la procedura corretta.
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  • 2 settimane dopo...

Eccomi qua per l'ultimo aggiornamento sulle gomme più chiacchierate del web e dei bar :D

Le foto ora possono raccontare di un treno di gomme che ha passato 5200 km sotto le mie grinfie (a volte clementi, molte altre meno) in condizioni di asfalto e temperature abbastanza differenti.
Quello che posso dire è che non hanno mai deluso e anzi si sono in definitiva rivelate una spanna sopra a molte concorrenti di pari inquadramento sul piano delle prestazioni generali e del feeling trasmesso.
Ammetto che per via dello scetticismo iniziale non abbia potuto apprezzarle appieno sin da subito, ma dopo la musica è cambiata e abbiamo cominciato a darci del tu senza troppe remore e hanno avuto la possibilità di sorprendermi in diverse occasioni. ^_^

Ecco le foto del posteriore

 

post-4508-0-11939500-1434964061_thumb.jpgpost-4508-0-95240900-1434964108_thumb.jpgpost-4508-0-56081700-1434964145_thumb.jpg

 

Anteriore

 

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L'usura della gomma anteriore è molto buona ed ipoteticamente potrebbe durare per un altro mezzo posteriore all'incirca... ma visto il costo di queste gomme lesinare è poco sensato, ed ecco dunque il mio secondo treno di mitas pronte al montaggio ^_^

post-4508-0-80553800-1434964331_thumb.jpg

Spero di aver aiutato qualcuno a chiarirsi le idee su queste gomme in questo piccolo reportage.
Se qualcuno ha dubbi resto a disposizione per qualsiasi chiarimento.
Buona strada e buone curve a tutti :D
 

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Anche io orientato all'acquisto delle Mitas...ma....ora...... :no: difficili da reperire .....ci sono molte richieste

Vero... ora che tutti sanno che vanno bene e costano la metà di molte loro dirette concorrenti ci si stanno fiondando in massa.

 

Io spero di avere la disponibilità per comprarne altre 2 treni il prossimo mese e coprirmi così per tutta la stagione ^_^

 

Intanto ho queste che monterò stasera o domani sera.

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  • 2 mesi dopo...

Ci ho fatto un migliaio di km compreso passo dello stelvio sabato scorso.

Soddisfatto e molto del comportamento le trovo davvero sincere come gomme e con una tenuta davvero ottima .

Unico appunto...in piega marcata tendenza al raddrizzamento dell'anteriore ...mai successo con altre gomme provate.

Tengo 2.4 e 2.5 a freddo rispettivamente ant. e post.

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