Freddy, non è il posto adatto per parlare dell'SH ma ti posso assicurare che il nuovo modello 150ABs li supera tranquillamente i 40 KM/litro. 

Io controllo ad ogni pieno ( gia 6000 km) e non sono MAI sceso sotto ai 42. Anche in due.

Per la stabilità non saprei dirti dei vecchi,ma questo problemi non ne ha. Per rubarli li rubano.....a  Milano catena+bloccadisco+bloccasterzo e segno della croce.

l' sh è il più rubato forse grazie a tutti quelli che lo reputano impagabile, perché gli altri da quanto pare lo reputano più che pagabile ..... ahahahah :D

Discussione simpatica, ma si sta andando OT. Reinseriamoci nei binari giusti, ok?

Salve a tutti , finalmente posso dire , possiedo un mt 03 !!! Vengo da una serie infinite di scooter , insomma questa è la mia prima moto , le altro moto non erano mie Hahah .. Comunque da premettere che non conoscono il motore .. Però mai possibile è parecchio nervose tra .. In più la prima molto corta .. Come vibrazioni ci sono .. Lo so che è un mono però ! Se la tengo a filo di gas di qualsiasi marcia mi sembra un po irregolare , ma quando è a folle il motore è un orologio .. Scoppietta un po al rilascio credo che il precedente proprietario ha svuotato il terminale .. Oppure si è rovinata la lana vetro .. Poi mi è capitato che si spegnesse quando scalo dalla seconda alla prima dando un colpo di accelerazione .. Insomma ho avuto queste impressione , voi che mi dite , normali ?!?

Modificato 15 Luglio, 2015 alle 09:4315 Lug, 2015 da TorqueMaster
Messaggio spostato da "Le nostre moto" in una discussione più consona.

Accelerare prima del cambio di marcia può far "affogare" il motore con conseguente spegnimento, anche i primi giorni ho avuto questo problema ma l'ho risolto non sgasando al cambio marcia.

questa discussione va spostata nella giusta sezione!

Giusto. Fatto.

Anche la mia scoppietta che e' un piacere !

Beh .. Poi vibra maledettamente dopo i 4000 giri ..

Eh se piove ti becchi anche la pioggia !

per gli scoppietti

si tappa l' AIS