un dente in meno nel pignone....

[betanino]

ciao raga!!! il meccanico dove ho acquistato l'orchetto.. mi ha detto che per guadagnare ancora nel tiro... basta cambiare il pignone con un dente in meno... naturlamente a scapito della velocità di punta... tipo come quando avevo il mitico fantichino a 14anni... :-# :-#

voi che dite?? lo avete già fatto???

:-k :-k :-k

[ibiza99]

se metti un dente in meno le marce diventano più lunghe a scapito dell'accelerazione ( e della velocità segnata nel tacchimetro ).... si dovrebbe provare per capire il motore come si comporta insieme alla frizione...... :smt017

[gerribs]

A Ibiza, dopo pranzo non carburi... Un dente in meno accorcia i rapporti, non li allunga, è come mettere la corona più grande. Sono sicuro che è stato un lapsus...

 

Betanino, prova col "cerca", ci sono già varie esperienze al riguardo.

[ibiza99]

opssss.................. :oops: devo cambiare lo spacciatore è da un po che non mi convince in qualità.... :mrgreen:

si giusto un dente in meno va più veloce ....scusami Gianni per l'errore vado a prendermi un caffè dato che ho mangiato anche la porzione tua (perchè se messo a dieta per rispondere all'ora di pranzo ) :mrgreen: ..ma così dovremmo partire direttamente con la seconda :shock: gia che la prima di suo è cortaaaaaaaaaa.... :-?

[LukinoMT]

per me (anche se conosco poco la moto) è troppo...semmai giusto per guadagnare un pochino mi permetterei di dire un paio di denti in piu sulla corona (il rapporto è 1 dente in meno davanti 2,8 denti in piu dietro) quindi mettendone 2 non esageri e hai il tiro leggermente piu corto dell'originale...io misi un dente in meno al pignone del 600RR .. praticamente avevo il tiro del 900 ai bassi...moto azzeccatissima cosi...

 

 

lamps

[ibiza99]

continua in questo topic a scrivere dove già si parla di questo argomento...clicca quì viewtopic.php?f=38&t=235&st=0&sk=t&sd=a&hilit=corona

[betanino]

grazie ragazzi per l'interessamento!!!!! ;-) ;-) ;-)