(MT-03) brutta sensazione...

[omarMT01]

la parte più facile ad essere in discussione sono le gomme

ad es. se montavi pirelli ti avrei detto subito "ce l'hai da almeno 1 anno?"

le pirelli decadono naturalmente dopo un po' senza che sia necessaria la percorrenza

Non c'è molta differenza fra metzeler e Pirelli, sotto questo punto di vista....

ieri ho aumentato la pressione a 2.3 post e 2.2 ant e la situazione sembra risolta.... oggi test più lungo del percorso casa lavoro e vediamo, 30 e passa anni di carriera motociclistica e ..........

Non è colpa tua, non si può sapere tutto.

 

Metzeler, come Pirelli, utilizza carcasse "deformabili".

L'M3 in questione è particolarmente a V, perlomeno rispetto alla consuetudine della casa, quindi la pressione gioca un ruolo maggiormente importante.

[alessio70]

non si smette mai di imparare... thanks

[freddy]

io infatti prediligo le continental

ma ho scoperto le heiudenau

[alessio70]

io infatti prediligo le continental

ma ho scoperto le heiudenau

mi incuriosiscono molto quelle gomme, come vanno???

[freddy]

sempre sicure anche a 40° di temperatura

anteriore granitico

posteriore cedevole ma sicuro

d'inverno una sicurezza

170 euro spesi bene

anche per percorrenza finora ok

ce l'hanno anche altri che potranno confermare

 

look da paura

[Will]

Io per il cambio gomme sono indeciso infatti ta le heidenau e le mitas!

[omarMT01]

...però non andiamo OT, per questo ci sono già discussioni nell'apposita sezione

[Muntagnin]

controlla anche che i due registri del tendicatena ... potrebbe anche essere che la ruota posteriore non sia perfettamente in linea con quella anteriore ..

io uso sempre un lungo profilato di alluminio .. lo appoggio lateralmente sulla ruota posteriore quindi misuro lo spazio tra copertone e profilo .. poi la metto dall'altra parte e ripeto la misura .. basta poco disallineamento per sentire "stranezze" in curva.

 

Io ho le Michelin .. e per andar bene sono sceso 2,1 davanti e 2,3 dietro .. ma sono tentato di scendere ancora un cicinin

[omarMT01]

Ottima idea, anche se penso che, in questo caso, noterebbe differenze fra piegare a destra o sinistra

[freddy]

vibra e fa un forte rumore di catena fin quando non mangia la corona

le ruote disassate sono un problema tollerabile in auto ma devastante in moto

[alessio70]

è una delle prime cose che ho controllato, era fuori asse di un pelo e adesso uso il calibro per misurare la distanza tra registro e fine forcellone..

sconfinando in O.T. le mitas sono le uniche gomme che ho provato e mi hanno entusiasmato... proverò le haidenau

[lucamt]

Non credo che con il calibro diano la stessa misura..per questo ci sono i segni per il registro

[Muntagnin]

se tu ti fidi dei segni sul regfistro......

[lucamt]

Chiedo venia ma allora che ci sono a fare?a questo punto ti dicevano: figlio caro,prendi un calibro,misura e strammi bene..o no?poi io la prova l' ho fatta e coi segni allineati misuri col calibro e a destra e sinistra hai due misure diverse..io non sono un esperto di moto,anzi,sono ignorante.. Ma se ci sono i segni a qualcosa serviranno..o no?

Se poi mi dite lascia perde i segni e vai di calibro accetto e metto in pratica

[Muntagnin]

secondo te .. in quanti :
- controllano la tensione della catena?

- hanno un calibro?

 

Hai mai letto in quanti si lamentano che " .. la mia moto tende leggermente a dx o a sx..."

Oppure in quanti chiedono la pressione delle gomme .. quando anche i muri sanno che è una cosa estremamente soggettiva

 

Per farla breve .. hai misurato? .. sono uguali? .. allora che ne deduci?

 

Modificato 3 Agosto, 2015 alle 15:26 da Muntagnin