(MT-09) O2 Controller (modulo lambda)

[willy]

no Alfonso , si tratta di un modulo da mettere in serie alla sonda originale. La guida non c'è , il creatore è Mandrake

[Skywalker71]

Se può servire metto anche la mia MT09

[Mandrake]

Willy perfetto, è identica a quella della 03... ho smontato quella di mio cognato... sono ancora in attesa dei connettori appena arrivano procediamo con i test...

[willy]

Vediamo cosa succede di bello

[Mandrake]

Primo prototipo Accrocchio 09... pronto.... già in fase di preparazione l'evoluzione.... mi servirebbe un volontario in zona Milano, Willy o qualcun'altro più vicino fate voi...

[hfintegrale]

io abito a cassano d'adda e lavoro a milano centro, se può interessare

[willy]

Piú vicino lo trovi meglio é. Dai ragazzi.

[Mandrake]

io abito e lavoro in zona centro XXII marzo, fatemi sapere anche in pvt

[theJoker]

Sono curiosooooo

[hfintegrale]

Primo un ringraziamento a Mandrake per lo sbattimento :bow: :bow:

 

ecco il teste svolto

 

1) Montaggio: Molto provvisorio visto che è il primo test , ma sembra che i cablaggi siano perfetti

 

2)Accensione: ho girato la vhiave , check eseguito normalmente e la moto si è accesa senza nessun problema di sorta, quindi funziona!!!!!

 

3)Piccolo giro : abbiamo fatto , io in moto e Manuel in scooter,un piccolo giro prima nel traffico di Milano e poi puntatina fino a Linate e ritorno. La Moto mi sembra un po più pronta a prendere i giri, più fluida e meno nervosa , la totalità dell'on-off sembra sparito, ho viaggiato in 6° marcia a 40kmh  a 2000 giri senza nessuno strappo e poi con un deciso colpo di accellerazione salire di giri senza esitazioni.Ho notato un peggioramento della situazione a 2500giri sempre in 6° marcia a 70 kmh , un contino strappo , che si toglie subito accellerando un pochino, poi sarà da regolare un pochettino come dice Mandrake.

Le mie cosiderazioni sono buone , da tenere in considerazione che al momento l'ho provato solo per qualche km e per di più nel traffico del pomeriggio di Milano.Secondo me bisognerebbe valutare anche qualche altro tester e qualche giro più completo(montagne e curve, altitudini differenti ).

 

La proverò ancora un paio di giorni nell'uso quotidiano e poi mi rinconterò con Manuel per qualche regolata di fino.

[Mandrake]

ecco il range di closedloop dell'MT09 recuperato dal sito Dynojet, come si può notare è molto ristretto rispetto a quello dell' MT03, quindi l'accrocchio fà il suo lavoro soprattutto ai bassi regimi, e dà una pronta risposta senza strappi al passaggio tra closedloop e openloop.... per essere un prototipo partorito solo sulla carta direi che funziona egregiamente, se il problema si verifica solo a 2500giri... con la versione definitiva risolverò....adesso devi solo provare e riferire...

[hfintegrale]

ottimo

 

qualche amico mi ha chiesto  se dava problemi al catalizzatore?

 

forse non ho detto che la mia moto ha lo scarico RoadsItalia Catalizzato con modifica e filtro K&n

[Mandrake]

. non c'entra nulla con il catalizatore... o con qualsiasi altra modifica apportata o meno alla moto, l'accrocchio mantiene soltanto il rapporto stecchiometrico ottimale per le migliori prestazioni nel closedloop cioè 13.4 /1 e non il 14,7/1 ottimale per la combustione imposto dalle leggi anti inquinamento... tale rapporto nell'openloop l'ecu lo mantiene già... il discorso del catalizatore non ha senso continuerà a fare la sua funzione,cioè di bruciare e trattenere  alcuni scarti della combustione che altrimenti verrebbero dispersi nell'aria

[theJoker]

Grandissimi...attendo gli sviluppi

[willy]

Ottimo. Veramente ottimo !!

Urca mandrake è ristretto davvero rispetto la 03. Oltre il 20% del gas si è giá fuori