Beh Suzuki allo scorso eicma aveva un prototipo in bacheca sovralimentato.

Comunque fino a pochi anni fa le auto turbo erano in particolare le benzina di piccola cilindrata, dei cessi inguidabili tipo la uno turbo e la 5 gt turbo. Divertenti ma utili a chi piaceva rischiare la vita.

Ora pensate a quanto siano diffusi... Fino al bicilindrico turbo che monta fiat anche sulla mito (innaffidabile, ma date tempo...)

Lo spazio c'è per aumentare il rendimento a parità di cilindrata e va esplorato. Le prime ciambelle non riusciranno magari col buco ma guidare una 600 con le prestazioni di un mille e il consumo di un 400...

Boh sognerò ma non è detto che sia impossibile.

No infatti! Sarei proprio curioso di vedere come si evolve il tutto verso questo senso.. Mi ricordo ancora quanto sono rimasto di stucco, quando Suzuki aveva presentato il suo prototipo Recursion