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Inviato

Provatariprovata

La moto in basso tira e non strappa,si guida come prima,esce dai tornanti come una palla da schioppo,per fare quello che facevo prima apro un terzo,quando prima cambiavo sui 4000/4500 adessooo

I grafici servono anche per le discussioni da bar,quello che fa testo è la prova su strada,amo questa moto

Bbbbbravooooooooooooooooooo!    complimentissimi!!!! :lol:  :lol: :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  

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  • Provata?????riprovata???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? La moto in basso tira e non strappa,

  • Ed eccoci alla resa dei conti L'obbiettivo era qualche decina di cv il grafico riporta 114 cv quindi oltre 30 cv e oltre 180 nm di coppia con terminali ajko con akrapovic eravamo a 190 nm Sabato p

  • Dipende sempre dal tipo di risultato ci si aspetta Nel mio caso intendo realizzare uno st4 ma senza esasperare nulla, però mi aspetto un risultato che motivi l'investimento e renda questa meraviglia

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Inviato


Provata?????riprovata????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
La moto in basso tira e non strappa,si guida come prima,esce dai tornanti come una palla da schioppo,per fare quello che facevo prima apro un terzo,quando prima cambiavo sui 4000/4500 adessooo????
I grafici servono anche per le discussioni da bar,quello che fa testo è la prova su strada,amo questa moto?


:P:P:P:)

Modificato da etorty
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Inviato

:bow:  :bow:  :bow:  :bow:  :bow::bow:  :bow:  :bow:  

sono in estasi mistico-motoristica soltanto a leggere e a guardare , figuriamoci cosa deve essere il guidare sto bestione :startle:

Modificato da etorty
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Inviato

Il Toro è domato

  • 5 settimane dopo...
Inviato

Consuma anche di meno  ;)

 

Condizioni di minor consumo (velocità autostradale costante di 110 km/h): accensione riserva a 238 km e consumo di 20,8 km/lt.   B)

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