Ciao ragazzi anche io ci provo

In questa foto..... fu amore a prima vista. Febbraio 2014... in soli due mesi....La prima trasformazione. ..e non l"ho ancora provata. .. tutto sulla fiducia.

Ecco la seconda fase. ..Al più presto l'assicurazione .

Molto belli gli scarichi originali con questi copri 

il parafango anteriore lo trovo un po goffo 

Siiii il parafango ė quello di un gsx.r

Adattato... poca spesa molta resa.

In effetti è un po particolare ma dal vivo ė tutta un altra cosa.

La prima foto fa un effetto strano vedere il gruppo frizione sul lato destro...belli si i copri!!! 

Hahaha...ė vero ho girato per sbaglio la foto. .... ci credo... me lo ha fatto anche a me sto effetto.

chi più o chi meno il fascino è sempre li belle le marmitte con protezioni bella bella.

Ho paura a pensare a come diventerà fra un anno. . Se in un mese e cambiata così

,manca giusto il puntale. . Che fra una 15ina di giorni arriverà.

In cantiere: piastre.vernice.cerchi.dischifreni.pinze.motore.

Nulla di paragonabile alle fantastiche" Biruota" che la mia moto si trova ad avere come sorelLe. . Ma sfido parecchi. A distanza di un mese ad e vere già fatto un balzo in avanti così. .. Senza neanche averla mai guidata.

Ho fatto una modifichina alla scatola filtro. . Creando una finestra regolabile dall'esterno mentre guido, giusto per sentire le differenze in suono e resa in tempo

Reale .

Modificato 17 Aprile, 2014 alle 16:1317 Apr, 2014 da bobo

la prima foto è una Orco per mancino

Modificato 17 Aprile, 2014 alle 21:2217 Apr, 2014 da Le Scare

Haha..una delle poche versioni circolanti. ... qui dove ho aggiunto provvisoriamente la leva per aprire filtro aria

Modificato 20 Aprile, 2014 alle 12:2320 Apr, 2014 da bobo

In che senso "leva per aprire filtro aria"?

Ciao ..una leva che mi permette di aprire la scatola filtro.. Cosi' da sentire mentre si guida le differenza in sonorità e resa. . Tenendo più aperta o più chiusa la finestra

Il mio intento e quello di trovare la giusta colonna d'aspirazione d'aria. . Per poi usare quella regolazione nel prossimo step.

Una cosa che ho notato facendo il giro del mio isolato...in quanto di piu' per il momento non posso fare, ė che in partenza da fermo il filtro chiuso e meglio. . ma appena tocco i 1500..2000 giri spalancando la finestra guadagno in velocità. . Quindi una apertura modulabile è da valutare nei miei progetti

Hai tolto il parzializzatore di serie?

Se ho ben capito: tu riesci a guidare, controllare il contagiri e in accelerazione dopo i 2000 rpm - con la mano dx sulla manopola del gas - muovi con la mano sx la leva a dx del copri airbox ?? 

 

Un filo macchinoso e forse anche rischioso ... come pensi di riuscire ad avere una "apertura modulabile" e/o automatica del filtro aria ??

Non sarebbe male adottare il sistema tipo r1 dei cornetti variabili,ma con un regime di utilizzo a disposizione come il nostro penso sia superfluo!