(MT-07) ERMAX Cupolino Sport

[maroz]

Ciao a tutti,

apro questo discussione per parlarvi del cupolino ERMAX Sport da 27cm.

Il cupolino è stato acquistato sul sito silverstonemotor, colore NOIR SATIN al prezzo di 114.10€ (di cui 16.50€ di spedizione).

Ordinato in data 01/08/14, spedito il 06/08/14 e arrivato il 12/08/14.

Di seguito alcune foto del pacco e del suo contenuto, le foto del montaggio arriveranno nei prossimi giorni.

 

Ecco le foto della mota di prima e dopo montaggio del cupolino, il montaggio è molto semplice e non porta via più di 10 minuti.

 

  

 

 

Modificato 15 Agosto, 2014 alle 07:22 da maroz

[nicolegiusy]

Visto così è proprio bello, mi è sempre piaciuto.
Una curiosità, come lo senti a livello qualitativo? Materiali, fattura ecc....

Modificato 15 Agosto, 2014 alle 08:56 da etorty

[maroz]

Il cupolino è spesso circa 3/4 mm, è molto duro e il materiale mi sembra ottimo, il cupolino è semitrasparente.

 

Il colore che ho scelto si abbina molto al colore della moto e come si vede dalle foto la punta finale del cupolino si posizione sopra il faro creando un effetto molto bello.

 

Sono sempre più felice del mio acquisto.

Modificato 15 Agosto, 2014 alle 07:37 da gerribs
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[nicolegiusy]

Bello, molto bello, complimenti....

Grazie per le info....

[Cymberg]

Confermo le impressioni date da maroz, inoltre anche ai 140 in autostrada e con molto vento non si muove di un millimetro!

Io ho il fumè venduto da Raffaele (ibradidio) e sta molto bene!

Modificato 15 Agosto, 2014 alle 20:27 da Cymberg

[ibradidio]

Grazie per la citazione ahah cmq questo cupolino è passato anche tra le mie mani e devo dire che mi sembra più solido dell' originale!

[nicolegiusy]

Maroz una gentilezza, sapresti dirmi come si comporta in autostrada?

[Cymberg]

Nell'attesa di maroz posso confermarti che si comporta molto bene, ho trovato la moto più stabile e riduce abbastanza il carico sul torace. Non diventa certo uno scooter (e questo non interessa a nessuno) ma se non altro il flusso d'aria è molto più stabile.

[nicolegiusy]

[Cymberg]

Figurati ;-)

Poi non è neanche malaccio esteticamente, quindi un altro punto a favore!

[maroz]

Maroz una gentilezza, sapresti dirmi come si comporta in autostrada?

 

 

Nell'attesa di maroz posso confermarti che si comporta molto bene, ho trovato la moto più stabile e riduce abbastanza il carico sul torace. Non diventa certo uno scooter (e questo non interessa a nessuno) ma se non altro il flusso d'aria è molto più stabile.

 

Ciao,

 

confermo in pieno quanto detto da Cymberg, in autostrada si riesce tranquillamente a mantenere una posizione eretta fino ai 120/130 km/h.

[gioemacri]

con l'originale sport tranquillamente  anche oltre i 130km/h 

 

l'originale ha il vantaggio ( mio parere) di poter regolare l'inclinazione , scegliendo quindi, di deviare il flusso più o meno in alto a seconda dell'altezza del pilota 

[nicolegiusy]

[Cymberg]

La confusione purtroppo non è colpa tua, ma di Yamaha che inizialmente ha chiamato sport la versione bassa e fly la versione alta. E in effetti era più corretto così... Il basso è sportivo, l'alto più protettivo. Poi chissà per quale motivo hanno invertito i nomi...

Così ora l'attuale sport montato da gioemacri è praticamente la versione "alta" [emoji6]

Il fly (esteticamente il più bello a mio parere, insieme al rizoma) lo montano Myhr e Raffaele ibradidio.

Modificato 3 Settembre, 2014 alle 22:22 da Cymberg

[nicolegiusy]

Grazie per il chiarimento..... azz non metto in dubbio che lo sport protegga bene e il fatto che abbia la possibilità anche di regolarlo è un bel plus ma proprio non mi piace..... a esercitare sincero il più bello a mio parere è il rizoma ma purtroppo abbiamo cambiato sede degli uffici e mi costringe a fare parecchia tangenziale.... ermax lo trovo più bello, a mio parere, dello sport e dovrebbe avere una resa simile e un costo più onesto.... alla fine è un pezzo di policarbonato.....