Robi28

molto bella

fispino hai ragione. Utilizzavo l'xtc c60. Detto ciò adesso uso il silkolene pro 4 trovato ad un prezzo davvero ottimo e devo dire che la differenza nei cambi marcia si sente eccome. Certo, l'olio è ancora molto nuovo; ma la durezza di cui parlavo l'avevo riscontrata sin da subito.

prese l'altro giorno da totalgomme. anche io le bridgestone e stesso tuo prezzo montate. Vediamo come si comportano

Grazie mille!

Buonasera ragazzi. Probabilmente mi iscriverò al club perchè il manuale dell'officina credo sia molto utile. Vorrei chiedervi solo una cosa però. Lo spurgo dell'aria come lo faccio? sul mio precedente scooter avevo una valvola sopra la testa; nella nostra moto?

Mentre ero su facebook mi sono imbattuto in TotalGomme, trovando le mitas sportforce plus a 135 € e le bridgestone bt016 pro a 152 €, entrambe spedite. Sito sicuro e dot recenti come dicono? Qualcuno di voi ha gia comprato da loro? Parere da ignorante, ma queste sembrano essere molto più turistiche delle bt016 che pensavi di montare!

Grazie!

Ragazzi rimanendo in OT. Una volta aperto il flacone del fluido freni, quest'ultimo può essere usato due anni dopo al cambio fluido, o si è degradato come quello utilizzato? Spero di essermi espresso bene

Ciao ragazzi, alla fine su ridewill ho trovato il silkolene e ad aprile in occasione della messa in moto farò il tagliando. Vi scrivo quindi per esporre una mia considerazione. Mio fratello ha comprato una Dorsoduro e sul loro forum ha chiesto quale olio utilizzassero; ci sono state varie risposte, ma tutte erano negative verso il bardahl che a loro dire rendeva il cambio duro e poco preciso. Mi è quindi sorto lo stesso dubbio. Quando ho comprato la moto 2 anni fa, mi ricordo che il cambio era ottimo, non sfollavo mai, le marce entravano che un piacere e mi divertivo anche quando cambiavo a bassi regimi. Poi come di consueto ho fatto il tagliando mettendo bardahl e non ho notato nessuna differenza. Con il passare del tempo invece mi sono accorto della durezza del cambio e di tutto l'opposto rispetto alla moto non tagliandata senza però imputare il cambio olio. Secondo voi è possibile che anche sulla nostra moto ci siano problemi? So che Mandrake lo usa e non ha problemi. Ps: Ad aprile saprò dire se è la moto, io oppure l'olio il problema

Ma dove lo comprate il silkolene comp 4? su internet c'è poca scelta!

Ma infatti sono andato li con una serie di nomi, tra cui le mitas proprio perchè qui nel forum ma anche fuori, tutti ne parlano bene. Detto ciò secondo voi 200€ per le dunlop vanno bene? Ciò che mi attizza di più rispetto alle mitas è il fatto di essere bimescola. Io infatti sono spesso in due in moto..

Ciao ragazzi, oggi sono passato dall'ormai gommista di fiducia. Delle mitas non ha nemmeno voluto parlare. Mi ha parlato bene delle dunlop sportmax qualifier 2, facendomi un prezzo di 200 €. A mio avviso molto buono. Secondo voi?

Sempre io, ahahah. Tubi dei freni comprati e quindi volgo la mia attenzione al fluido freni. So di essere in OT ma credo sia inutile aprire una nuova conversazione per questa domanda. Cercando in internet ho trovato un fluido freni della motul dot 3 e 4. Va bene lo stesso o meglio il classico dot 4? Ps: l' RBF 600 va sostituito di più rispetto al dot 4?

Va bene grazie!

Buonasera! nessun'altro ha più provato la iat? Ho parlato già con belinassu tramite sms perchè sto per acquistare una iat rossa. Monto scarichi G&G Bike e se necessario ho anche un filtro sportivo. Qualcuno ha nuovi feedback? Il mio dubbio è che la rossa sia forse troppo grassa per le poche modifiche che ho.