Obe

Buona sera signori! Vi scrivo perché vorrei avere una opinione... giusto oggi ho proceduto alla sostituzione dei miei vecchi Dunlop D222 per passare ai Pilot Power 3... io i D222 utilizzando la tabella li tenevo gonfiati : 80kg Ant 2.35 Post 2.50 125kg Ant 2.45 Post 2.75 mi sono sempre trovato bene nella guida ma ora ho notato che il copertone anteriore si è usurato molto molto di più alle spalle rispetto alla fascia centrale tanto da dare la sensazione ora a fine vita di cadere verso l'interno della curva a inizio piega... questa particolare usura è dovuta a una errata pressione non basata sulla carcassa o semplicemente dovuta alla diversità di mescola fra spalla e parte centrale???? Non vorrei commettere lo stesso errore sulla nuova coppia di coperture...

Amici miei una info.... Akrapovic per Mt09 è compatibile con MT09 Tracer??? anno di riferimento 2017... non vorrei che il cavalletto centrale o qualche quota ciclistica mi metta i bastoni fra le ruote nel montaggio...... Grazie

visto che mi capita di andare anche in due la possibiltà di togliere le pedane la escludo..... se procedendo all'acquisto di staffe per pedane passeggero after market dovessi risolvere il problema dei talloni che toccano le pedane passeggero spenderei volentieri qualche Euro.... Nessuno sa dirmi nulla su queste o altre???????

Buon giorno signori sono a chiedervi un prezioso consiglio.... Sono possessore di una tracer 900 modello 2015-2017, ho un problema... sono appassionato della guida in punta di piedi sulle pedane ma le pedane passeggere mi intralciano a dir poco perchè troppo basse e vicine a quelle del pilota...... sto cercando delle staffe arretrate e rialzate per le pedane passeggero da sostituire... Ho trovato kit Rizoma pedane passeggero regolabile al prezzo di 236Euro....( arretrate di 40mm misurate su mt09 2014, permette la regolazione modificando da 30 a 50mm) Qualcuno di voi ha già provato questo kit e può confermarmi che é il prodotto che fà al caso mio???? e se meglio ancora sapete se c'é qualcosa di idoneo a mignor prezzo!!!!

Due informazioni..... ma le borse si possono montare singolarmente sulla moto o si possono montare solo entrambe assieme??? hanno bisogno di telai laterali per essere montate???

Sabato o Domenica qualche prova la faccio volentieri!!!

Chiaro.... semplice e chiara... grazie Omar Diciamo che il concetto di girare più stretto mi alletta... ma non mi alletta così tanto il rovescio possibile della medaglia con spostamente più marcati di carico... in particolare in frenata...

Signori mi sono permesso di aprire questa nuova discussione perchè non ho trovato info al riguardo.... Da poco sono passato alla Tracer09 2017, mi trovo alla grande a parte il fatto turbolenze rumorose che sto già cercando di risolvere, ma la mia domanda è un'altra....... io sono 1,78, tocco con la sella regolata sia nella posizione bassa che nella posizione alta......... ma teoricamente che vantaggi e svantaggi ci sono nel guidare la stessa moto con la sella regolata nella posizione bassa o nella posizione alta????

Amici miei un chiarimento.... non mettetevi a ridere ma preferisco una conferma prima di valutare seriamente l'ordine.... causa turbolenze che mi fanno esplodere il cranio a velocità costante anche se non sostenute, sto valutando seriamente di passare a un racing puig, visto che in inverno non la uso e visto che provengo da una 07, la protezione del busto sarà più che sufficente e tagliamo la testa al toro..... Il dubbio è il seguente..... la mia tracer900 è il modello 2017.... ho trovato il cupolino a un buon prezzo compreso spedizioni, ma mi da per anno 15\16.... per il 2017 andrà bene giusto??? non penso siano cambiati gli interassi dei fori.........

MT1897, sinceramente l'idea di mettere pure i leggins sottoi jean in piena estate non mi attira molto.... per la tuta in pelle capisco il discorso igenico ma se si tratta di jeans o pantaloni in corduta li caccio al volo in lavatrice e via..... Rugge8guy mi sà proprio che farò pure io il passaggio per i tuo stesso discorso.... se poi magari i pantaloni in coeduta hanno avrebbero qualche presa con cirniera per l'aria non sarebbe male!!!

signori... necessito di un chiarimento.... io utilizzo da qualche anno jeans con rinforzi in kevlar ma ultimamente dopo qualche ora mi provocano prurito sulle chiappe o interno gamba, mi chiedevo.... pantaloni in corduta sarebbero più confortevoli??? Giro per lo più con temperature calde e per una durata media di 4\5 ore........

Rieccoci dopo il week... ho provato un giro mattutino in solitaria indicativamente 150\200km tutti su e giù a spasso fra passi di montagna, buona parte fatta in maniera allegra.... Ho avuto solo una piccola perdita di aderenza al posteriore ma effettivamente ero in pieno tornante stretto a moto totalmente piegata stile motard e con apertura decisa del gas.... il davanti sempre solido, quindi non mi lamenterei molto di queste gomme! ovvio io sbacchettamenti a 170 non li ho sentiti visto che non è certo una velocità da passo di montagna, mio territorio di caccia Pomeriggio giretto in coppia, ovviamente a ritmi più blandi, ma nemmeno troppo! e nemmeno in questa occasione ho avuto problemi con queste pressioni... Quindi a mio avviso la tabella di riferimento nella discussione "pressione gomme" è valida anche con queste Dunlop Riferimento: solitaria 75kg: Ant 2,35 Post: 2,50 coppia 125kg: Ant 2,45 Post: 2,75

Retifico... sono apposto... dopo 3 anni di forum devo ancora imparare a muovermi come si deve quà dentro!! Ho trovato la tabella del grande etorty che viene sempre incontro a noi altri!!

Signori buona sera! da un paio di giorni sono passato dalla MT07 alla Tracer900, voleco chiedere... visto che uno delle mie fisse sono le gomme e la loro giusta pressione sono a chiedervi un riferimento.... io peso bardato sui 78kg da solo, invece in coppia siamo sui 128kg.... con la 07 montavo power3 e tenevo: In solitaria: Ant 2,15 Post 2,30 In copia: Ant 2,20 Post 2,45 Che dite??? idee sulle pressioni per queste Dunlop sportmax D222???

staremo a vedere come si colporta la trombetta nuova!!!