guazzino2

Io sulla mia gt uso molto l’indicatore FUEL CON, quando affronto un viaggio é molto comodo sapere quanti litri stai consumando soprattutto per pianificare eventuali soste. Non tutti i paesi hanno distributori ogni 25 km, e devo dire che l’indicatore è molto veritiero sé consumo 10 L quando rifaccio il pieno rientrano 10 L

Quando trà circa 7000 km sostituirai i pneumatici ci farai sapere se quel rumore ci sarà sempre 😉👍👍

Ciao se la metti in A1 le sospensioni sono più frenate in estensione e in comprensione

Ciao Racer anche io avevo questo fastidioso rumore che descrivi, sono diventato matto per scoprire da dove provenisse ed è sparito quando ho sostituito le gomme di primo equipaggiamento chiaramente con un’altra marca. Non so se è il tuo caso, comunque le tracer hanno molti rumorini che possono sembrare anormali,io con la mia sono ha 40000 km e per me resta sempre una gran moto anche con i suoi piccoli difetti. Un saluto ciao

Ok grazie mille 👍

Salve a tutti in questi giorni la mia tracer 9 ha raggiunto i 35000 km e sto iniziando a cercare qualche kit trasmissione di diverse marche, però non sono riuscito a scoprire che passo è la catena originale 520 o 525

Vedrai ritroverai il piacere di guidare la tua moto 👍

Scusa il ritardo, da dopo che hanno riconosciuto il problema circa una settimana, e poi per la sostituzione 2 giorni

Ottimo ! 👍

Ancora non ho capito se i problemi al TPS delle prime versioni (2021) è dovuto all’aggiornamento della centralina? Perché sembrerebbe che chi non lo ha fatto non abbia avuto problemi

Salve a tutti anche io ho avuto problemi con il TPS, la mia Tracer 9 a Ghiaccio dava problemi, si spengeva e faceva quei seghettamenti tanto odiati facendo accendere la spia gialla , però quando arrivava a temperatura migliorava parecchio quasi da non sentirli più, tanto che la spia dell'errore si spegneva da sola. Portata in officina la prima volta l'hanno azzerata la seconda volta hanno subito avviato la procedura di garanzia per il cambio del TPS.

Sarebbe interessante sapere a chi ha cambiato le gomme di primo equipaggiamento che gomme hanno montato e se hanno avuto problemi di questo tipo.

Allora se ipoteticamente avessi montato le Bridgeston Battlax T32 non avrei avuto nessun problema, perché le gomme di primo equipaggiamento le ho portate in fondo senza mai avvertire nessun effetto Shimmy

Ciao Omar ho provato a regolare il precario posteriore ma non è cambiato niente, proverò a smanettare quello anteriore che in questi 2 anni non ho mai toccato

Salve a tutti volevo condividere con voi quello che mi sta accadendo e sapere se a qualcun altro sta capitando la stessa cosa. Questo shimmy mi si è presentato dopo il primo cambio gomme, praticamente lo sterzo incomincia a fare una leggera vibrazione dai 70 km/h fino ai 90 poi smette, questa cosa si accentua soprattutto se lascio le mani dallo sterzo. Poi la vibrazione scompare, anche ad alte velocità, al primo cambio gomme ho montato le Dunlop road smart IV, mi accorsi subito del problema e pensai ad una equilibratura fata male, fatto il controllo equilibratura il problema non era scomparso. Allora sono andato in Yamaha e la risposta del meccanico e che una piccola vibrazione è tollerabile e che non bisogna mai lasciare le mani dallo sterzo. In questi giorni ho fatto il 2 cambio gomme” metzler m5 “ ho montato questo tipo di gomma perché con la vecchia moto mi ci sono trovato bene equilibratura fatta a regola d’arte, il problema si è ridotto ma è rimasto.