Alfio89

Ciao Modelero hai perfettamente ragione io purtroppo non ho mai avuto problemi di regolare le sospensioni in nessuna moto da me posseduta andavano quasi tutte bene e nessuna necessitava di modifiche o upgrade per il mio stile di guida per quanto riguarda il discorso turistica beh diciamo che è una sport turistica forse più sport che turistica secondo me ovviamente certo non pretendo aerodinamica da naked ma qui a 160/170 km/h inizia a ballare tutto in maniera poco sicura…è vero che certe velocità normalmente non si fanno però è anche vero con un motore del genere questi difetti non li vorrei …pensiero mio personale

Ciao Pietro si mi avevi già risposto e ti ringrazio adesso ho staccato assicurazione e se ne parla ad Aprile farò tutti gli accorgimenti qualora non risolvessi beh si vedrà se tenerla o cambiare modello grazie mille per le info vi terrò aggiornati appena smuovo qualcosa

Ragazzi io ho l’ammortizzatore lineare di AliExpress forche modificate da giotek e ammortizzatore posteriore top di gamma della holins e purtroppo non ho risolto il problema dello sbacchettamento ad alte velocità ps ho una tracer 2017

Ciao a tutti ragazzi io ho lo stesso problema di pav82, tracer del 2017 con holins top di gamma al posteriore forcelle modificate da Giotek, ammortizzatore di sterzo ( non ufficiale ) e gomme mitas touring force…..beh ad alte velocità (effettuate in pista) si presenta il famoso sbacchettamento non so più che cambiare. Per non andare off topic visto che qualcuno cita le gomme scrivo consigli anche lì…ammesso che il problema siano le gomme

Salve ragazzi, mi chiamo Alfio sono siciliano ma vivo al nord per lavoro, ho sempre amato le due ruote ho avuto qualche moto diciamo diverse tra loro adesso dopo uno stop di 2 anni ho deciso di prendere una tracer del 2017 per la sua polivalenza. Necessito di consigli e spero di non stressarvi troppo 🤣