ClauPau

Mannaggia... Ma così le devo cambiare prima di aver consumato i lati. Con quale frequenza fai le pressioni?

Rimaneggio la discussione, forse è una mia fissa ma a me la posteriore sembra in fase di spiattellamento, vorrei sapere da chi le usa se è tutto nella norma

Puoi mettere qualche foto ?

Giusto per i profani per capire la differenza tra mono a gas o a emulsione (gas olio), se è a gas ha il serbatoio esterno? Se è a emulsione non ha il serbatoio esterno? A gas va bene in qualsiasi posizione, se è a emulsione solo in verticale?

Si può approfondire? Perché vorrei mettere yss sul mio tracer e vorrei sapere se è una scelta valida

Ma infatti chi mi ha venduto la moto ha fatto il giorno prima un tagliando in Yamaha dove gli hanno manutenzionato anche la catena, aveva un'escursione esagerata ed era semplicemente ingrassata. Comunque... L'importante è seguire il libretto

Sul mio libretto c'è la misura tra 3,5 e 4,5 cm su cavalletto centrale (tracer 900 my2019) e quella è la misura che ho preso. Comunque chi è più ingegnoso può dotare una soluzione di dima più molla che spinga la catena per avere la misurazione precisa

Seguendo l'esempio di @Modelero (grazie forum) mi sono fatto una dima per il controllo della catena "speditivo" usando un avanzo di legno (forse cartone pressato) di Ikea, 4 viti e nastro isolante rosso per aumentare la visibilità. Ho preso la misura "perfetta" come dice il libretto uso e manutenzione e da lì in poi la controllo in pochi secondi

Si ho nel kit 3 chiavi da bici perché sono un ex (molto ex) ciclista. Sono chiavi comode da portare dietro perché di misure contenute

Maledetto T9 e maledetta vista... Non mi rassegno all'uso degli occhiali ? comunque il fisco è mio amico, non manco di nulla.. Si vis fiscum parabellum Ammiocuggino Fisco è uno simpatico ma non ha amici Ecc ecc ? Ogni volta che faccio un post lo devo correggere perché ho scritto strafalcioni ?

Buondì, complice il vano sottosella ampio ho parzialmente svuotato la borsa da serbatoio che uso nelle uscite, abitando in Sardegna (capita di fare dei tratti di strada senza segnale cellulare e senza incrociare nessuno) ed uscendo per il 50% in solitaria mi porto sempre dietro alcune cose indispensabili: Nel sottosella un piccolo kit di attrezzi, un kit ripara e gonfiagomme ed un bloccafisco. Nella borsa i pantaloni scacciaacqua e il kit pulizia visiera. E voi cosa portate?

Con cosa ti sei trovato meglio e perché hai cambiato l'yss?

Ho fatto sempre lo spurgo e la sostituzione liquido freni (su altre anche frizione) da solo su moto con ABS senza avere mai problemi, basta un po' di manualità e conoscere la procedura, non uso siringhe o pompe solo un tubicino, una bottiglietta di plastica e le chiavi (8 o 10 non ricordo) per aprire e chiudere il circuito

Uso questi presi dal sito motea, se hai il poco piastrellato puoi muovere la moto a tuo piacere

Io ho adottato questa soluzione e il cellulare rimane sempre ad un colpo d'occhio, ho usato un supporto per GoPro e un portacellulare preso da AliExpress. Tutto molto stabile

Upgrade di protezioni al ? d'assalto, ho il terrore che questa moto mi cada. Tamponi sui 2 assi, tamponi al manubrio e slider per il motore

Vabbè, filtro OEM e non ci sono problemi , su facebook non ho account, altrimenti lo vedrei molto volentieri

Colore attuale dell'olio a 3500km (ultimo tagliando) olio yamalube

Il filtro olio Non è stato cambiato, non risulta in nessuna ricevuta di tagliando, dalla sua immatricolazione (maggio 2019) al tagliando prima del passaggio di proprietà (settembre 2023) non è stato mai cambiato. A me sta bene anche il DNA come filtro aria, lo danno lavabile.

@Modelero interessante il discorso della pasta, in passato nelle mie varie prove ho usato grasso per cingoli dell'esercito ? comunque proverò la pasta C5, mi intriga non usare la bomboletta, i panni stesi nel seminterrato ringrazieranno. Comunque la catena originale è davvero assetata... Grazie per il consiglio

Approfitto della tua competenza, lo sprintfilter lo metterei anche perché lavabile e non da trattare con olio, altrimenti metterei l'originale o se esiste qualcosa di lavabile (non me ho idea), la moto NON la voglio equipaggiare con scarico e NON la voglio mappare. Sono convinto che i suoi 115 equini mi bastano e qui in Sardegna (anche volendo) non ho preparatori che mi danno fiducia. per l'olio quindi mi confermi che motul lascia il motore rumoroso? Quanto o meno yamalube? Riguardo alla carburazione, il cammello ? dopo qualche migliaio di km (tra le mie mani) ha come "aperto" il motore come se avesse la mappa A 2.0 ed ora in discesa ha anche gli scoppiettii in rilascio, niente di che se rapportati ad uno scarico aperto, però piacevole, suppongo che la carburazione sia un filo (ma proprio poco) grassa ecco perché pensavo allo sprintfilter Sto caricando il carrello della spesa con le tue dritte, filtro k&n, olio motul 7100 (per ora) e mi manca il filtro aria. Non riesco a concepire che una moto di 4 anni e mezzo con 4 tagliandi abbia ancora lo stesso filtro olio

Dintorni di Baunei ss125 direzione sud

@TorqueMaster mi sta incuriosendo il discorso olio e siccome solo gli stupidi non cambiano idea... mi sa che al prossimo tagliando metto un ful sintetic, al momento sono indeciso tra 2 oli, Shell (che conosco molto bene) e Motul, c'è poi la variante silkolene, che viene dipinta un po' come Santo Graal insieme al prorace. Personalmente non riscontro rumorosità nel cambio, però del motul dicono che lasci il cambio rumoroso, hai esperienze al riguardo? Inoltre sempre parlando di tagliando vorrei mettere un filtro aria sprintfilter SENZA cambiare lo scarico, smagrisce ma a parte questo non dovrei avere controindicazioni (giusto?) E visto che ci sono darei anche una pulita ai corpi farfallati, la moto mi dà l'impressione d'essere rimasta ferma per parecchio tempo in un capannone o simili. Quindi il cruccio al momento è la rumorosità

Sul discorso dei social sono d'accordo, hanno ucciso i forum, e infatti sono uscito sia da facebook che da altri, mantengo solo tik tok e YouTube. Il social è comodo per il One show, mi faccio una sparata e faccio una bella foto, buum la condivido. Se ho la patata arrivano i big likes, se ho il pistolino arriva qualche ✌️ Per olio motore ho letto qui che sul tricilindrico il motul 7100 è rumoroso E penso di avere esaurito gli OT ?

Non sono mai stato moderatore ma avendo avuto per 20 anni il Monster (3 motorizzazioni diverse) ho frequentato tantissimo quel forum oltre ad altri conosciutissimi. Non pensavo neanche che esistesse un forum del metaverso MT, davvero una bella scoperta. Ho spulciato tutta la parte generica e la sezione tracer900. Tutto molto ben organizzato e ben moderato con cazziatoni soft e parecchia pazienza. Qui va molto il prorace e silcolene, in ducati va molto il pakelo e liqui moly. Proverò nuove cose, mi sto anche convincendo a mollare lo yamalube per il silkolene, pare sia meglio di motul intendo per olio motore. Grazie per i consigli ✌️