Frank26

Io proverò a chiedere il rimborso perché è stato svolto un lavoro del tutto inefficiente ma sappiamo tutti che i meccanici cercano sempre di risolvere il problema piuttosto che ridare i soldi indietro anzi chiedono anche i soldi per risolvere il problema che loro stesso creano, comunque ci proverò in caso si rifiuti di rimborsarmi provvederemo a lavorare sull'aspirazione, grazie comunque Mottaro aggiornerò il form appena ci saranno novità in modo da aiutare qualcun'altro in futuro.

“Preciso che la foto non è mia ma è giusto per farvi da esempio, quindi non è il lavoro che è stato svolto a me” Allora i cornetti di aspirazione che monta la versione full così come la versione dopo sono 2, nella foto vedete 3 cornetti di aspirazione, i primi 2 cornetti dall’alto verso il basso sono quelli che monta la versione full, l’ultimo in basso è il cornetto di aspirazione che monta la versione depo che ovviamente ha accoppiato anche un altro cornetto di medesime dimensioni quindi parliamo di ben 2 cornetti di aspirazione più piccoli rispetto agli originali. Ora non so se i 2 cornetti di aspirazione piu piccoli , che attualmente la moto monta, vadano ad incidere così tanto sulla moto tanto da farla sembrare una depo, per farvi un esempio: ”moto depo max velocità 182km/h e ci arriva molto ma molto lentamente” ”moto con centralina sbloccata ma con i cornetti di aspirazione piccoli max speed 170/180km/h che altrettanto arriva sempre molto lentamente. Il succo della situazione è “La centralina è stata sbloccata secondo voi indipendentemente dalla sostituzione dei 2 cornetti di aspirazione”

Buongiorno a tutti, chiedo scusa in anticipo nel caso abbia sbagliato qualcosa nell'iniziare la discussione, sono il possessore di una Yamaha mt 07 anno 2020 e ho deciso qualche giorno fa finalmente di ripotenziare la moto, sia chiaro che ho speso all'incirca un 300€ per "SBLOCCARE" la centralina e quindi non di fare una mappa dedicata per lo scarico che monto o altro (scarico roadsitalia). Una volta che mi siedo sulla moto per provarla rimango onestamente deluso del risultato, il meccanico già mi aveva spiegato che aveva intenzione di lasciare i cornetti di aspirazione del kit di depotenziamento per iniziare a vedere come reagisse la mappa installata sulla centralina, sia chiaro che non mi è stata neanche bancata la moto e in effetti non sappiamo ne quanti cavalli aveva prima ne tanto meno quanti ne abbia ora, il risultato mi pare ovvio che abbia fatto schifo tanto è vero che ho chiesto al meccanico più volte di andarmi a modificare i cornetti di aspirazione perché il lavoro sarebbe svolto a metà e lui mi risponde che é anche la prima volta che si trova a fare una modifica del genere sull'aspirazione della mia moto. La mia domanda é: "potrebbe effettivamente migliorare ulteriormente la moto cambiando i cornetti di aspirazione con quelli originali della versione full oppure ci stiamo buttando in un burrone senza fondo?" Se vedete bene dalla foto ci sono tre tubi di aspirazione (chiamiamoli cosi ahaha) quello centrale è quello della versione full mentre quello alla fine verso il basso è per la versione depo, ho inviato la foto per farvi una idea e per vedere se qualcuno magari capisse di cosa sto parlando. Ringrazio chiunque mi riesca a delucidare con ciò

Buongiorno a tutti, mi chiamo Francesco vengo dalla Campania e sono un felicissimo possessore di una Yamaha mt-07, spero di trovare possessori della mia stessa moto in modo da aiutarci a vicenda. Buon giro a tutti e andate piano XD