bit

se giri senza specchi rschi delle belle multe , gli originali come nelle altre Yama sono grandini, ma in compenso si vede molto bene. Le soluzioni migliori ritengo siano made in RIZOMA , io invece monto quelli serie MT che di contro hanno che si smollano più facilmente degli altri :cry:

si può fare ..... :razz:

si io lo faccio sempre quando lo uso per pulire la catena, finora non ho riscontrato problemi ma consiglirei di non bagnare troppo o al limite di risciacquare subito dopo. Purtroppo ho però anche sentito voci, dire che a lungo andare il blu si sbiadisce un pò...boh . #-o

ragazzi calma: allora sono del parere che se uno si iscrive al forum è perchè cerca della informazioni in merito o soluzioni a qualche problema legato in questo caso all'orco. Vì ricordo che è regola della stragrande maggioranza dei forums parlo in generale, che prima di postare o di aprire un trhead vi si legga quanti post possibile in varie sezioni di argomenti, quindi posso pensare che uno si iscriva ma che trovando un sacco ( per non dire tutto sull'MT) informazioni come qui, magari non trovi niente da postare di interessante tuttto lì, o semplicemente aspetta di avere qualche problematica da discutere. Tanto c e sempre qualcuno pronto a dire USA LA FUNZIONE CERCA :smt040 l'esperienza insegna: iscritto attualmente a circa 30 forum .

si poi anche la storia della revisione fà acqua dà tutte le parti.... :evil: lo stato fà di tutto per racimolare soldi tra un pò lo faranno anche sulle bici... :evil:

allora meglio rinviare cmq io al pomriggio d sabato ci sono ma nn me la sento di dirti CARBO vieni in veneto per un paio d'ore al pomeriggio :-?

per mè va bene , jak ma la smetti di giringirare il mondo :?: :?: :?: scusa CARBON, intendevi dire x sabato ..... 15? spero si aggiungano anche gl'altri ANOREBA , OLLY, FABIOTV..... e anche altri..... :-D domenica hanno messo brutto..... :evil:

oh certo che OLLY, ne hai sempre una tu...... o cambi stà batteria o togli 2 ruote al giaguaro e vieni con quello.. :mrgreen: cristo che macchina..... :!: =D>

io il 23 non ci sono visto che cade di PASQUA :smt006

sbaglio ma il 23 non è PASQUA? e fare il 22 ?? ovvio se tutti sono d'accordo .. :mrgreen:

Benvenuto nel forum :smt023 :smt023 :smt023

si la moto con la tele si sente bene, è da strada, si sente dalla botta giri sia in ascesa che in scalata di marce e ovvio poi che rimanga dietro al nostro orco per ragioni di ripresa. :mrgreen: :smt006

L'altro giorno sono passato in una nuova concessionaria YAMAHA , su di un fianco della struttura c'era un cartello con scritto: IBIZA 99 - WANTED! chissà perchè... :smt003 :smt006

non vedo l'ora di vedere che spettacolo è venuta fuori :-D ma ti anticipo già i complimenti .... :smt006

ah direi molto bella come idea... :-D

rinnovo gli auguri al forum, e un grazie particolare a GERRIBS per la fantastica idea e realtà di questo forum. =D> =D> =D> =D> =D> =D> :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023

........grazie Fritz , ho provato a guardare online :-? alla fine sono andato dal mio meccanico e ho comperato il MOTUL CHAIN LUBE € 10 di cui avevo sentito parlare molto bene , l'ho provato e mi sembra che si attacchi molto bene alla catena e la tenga diciamo bene oliata. vedremo ....il mecc. ha detto di metterla ogni 500km a catena calda :smt006 :smt006

molto inreressante ottima segnalazione :smt006

e dove si può trovare... il Bardall FRITZ... Grazieeeeeeeeeeeeeeeee :smt006

l'impotante che arrivi in tempo per l'open days...... :-D

beh in parte hai ragione questa è la procedura, in merito ai prodotti da usare ci sono diverse scuole di pensiero , ad es. la maggior parte usa il petrolio bianco (lampante) perchè sostengono che il kerosene alla lunga rovini gli o-ring, e questo vale anche per il gasolio altri usano il wd40 e si trovano bene. il DID risulta essere il lubrificante più caro ma non per questo forse risulta essere il migliore. Si parla molto bene del MOTUL , del Bardahll, altri si trovano da dio con l'Arexon , adiriturra con uno della Saratoga e tanti altri. Ovviamente navigando in rete si trovano parecchie informazioni in merito all'argomento e anche video ,speriamo che un giorno si possano trovare anche qui da noi parecchie informazioni sull'argomento , che porterebbero il forum sempre più a 360'. a qualcuno lassù dice niente un forum che inizia con T.... ;-) :smt006

benvenuto :smt023

beh la mia è stata tirata di recente dal meccanico, ma la prova di cui parli la farò grazie x le info.. :smt006

come da titolo ho deciso di aprire questo post x avere dei consigli in merito a quale siano i migliori prodotti da usare x la catena , in quanto attualmente posseggo 2 prodotti uno è uno spray, l'altro è un grasso solido , e anche irei dopo aver lavato la moto ero indeciso su cosa applicare. Di partenza sò già che il grasso dura di più ma attira anche più sporco, polvere residui di asfalto terra ecc.. mentre lo spray dura meno ma forse è più comodo e più indicato. Alcuni sostengono di lubrificare la catena appena rientrati a catena calda per una maggiore penetrazione del lubrificante, altri dopo il lavaggio e qui concordo anch'io. Riguardo al metodo di lubrificazione nel caso del nostro orco qual'è il punto migliore dove agire con lo spray (chiaramente dall'interno della catena) per imbrattare meno possibile il cerchione eil codone? Ecco i due lubrificanti che alterno per la catena : lo spray è WLADOIL SUPER- CHAIN-LUBE, il grasso è ELF SUPER CHAIN-PASTE. Perchè non creare una lista con i nomi dei vari lubrificanti in uso? :smt006

ragazzi oggi propio non ce la faccio :-( ... mi spiace un sacco :oops: buon giro.....beati voi...