soapman

tenete presente che se fossero 1 cm piu corte (cosa probabile) sarebbe solo molto meglio... alla fine si eviterebbe di fare come molti che hanno sfilato le originali della MT di 1 cm.... o quasi... tenedole però in posizione ottimale... più che altro è la questione peso dell'avantreno... il carico maggiore fa necessariamente pensare ad una sostituzione delle molle con una versione piu hard... ma il prezzo ci sta bene

è di sicuro il modo migliore di vendere una moto non vendibile.... (intera)

http://cgi.ebay.it/Forcella-Fork-Marzocchi-RAC-da-43-/140412519086?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20b13d02ae oppure queste,,, http://cgi.ebay.it/FORCELLE-FG43-OHLINS-PER-YAMAHA-R1-NUOVE-FG-43-/170492959385?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27b22c1a99

Manvedi il navigatore umano...... Scommetto che se ti do latitudine e longitudine tu mi dici il nome del paese

Ok man !! Ci vado set proxima

http://www.youtube.com/watch?v=PrgP1_87mng da Lecco.. salendo verso Moggio.... poi la Culmine (1300m) e di a scendere verso la bergamasca.... una signora ci ha indicato la via sbagliata.... e siamo passati par pontida anzichè fare la Valcava... fangala la signora... cmq dopo la culmine c'è un buon tratto di curve e curvette... interessanti... tra cui quella del video... dove non potevamo non fare un "ripassino"

Ma si sa il prezzo?

sono stato da Whell-UP (http://www.wheelup.it/) hanno li al banco il kit Riser Rizoma 28mm a 99.00 euro.... mi sembra caro ma... è l'unico che ha nella confezione le viti del 14 (ok per i fori delle nostre piastre) che ne dite ?? io sono un po ingrifato dall'idea di montare il manubrio nero... e sopratutto perche l'originale alla lunga mi fa venire male al polso destro... pur non essendo tanto scomodo...

[-( ma già che eri in ballo non era il caso di metterci le pinze ant brembo ??? [-X io e il Toif siamo andati a due passi della Brembo... quasi volevamo fermarci a prendere qualche cosa modello spaccio dolci.... a proposito.... hai montato gomme nuove ???

ai ai ai ai ai ... lo sapevo... e gia son 4 in meno..... Anti.... Leone.... Edo.....Geomalp.... Carbon è in forse..... chi si aggrega alla lista?

io ho un'amica che si aggrega anche per la cena... oltre che per il giro...

Oggi ho chiesto al distributore di zona di skf (e non solo) se mi procura i paraoli.... Sticazzi....: mi ha risposto che non me li procura xke' per loro e' troppo un casino farli arrivare... Andrea!!! Help!! Oggi mi ha perso qualche goccia uffhhhh che palle:((:(:(

si prega di litigare solo dopo il 6 giugno... grazie

ben venuto!!

secondo me è stato tamponato e queste sono le foto del perito per l'assicurazione

Grande Tonio! Approvo diobon che impressione quel muro con sotto alberelli piccoli che pare d'essere in un presepe...

mmmm.... ok... cmq sei ancora in tempo per riconfermare... eventualmente potresti tornare la domenica mattina presto.... io le colazioni le servo dalle 6:20 in poi

azzola che peccato che siano rovinate .... in effetti è probabilmente causato dal contatto con la pellicola... se la vernice aveva un minimo di solvente ancora in evaporazione la pellicola ha "macchiato" la superfice... una bella lucidata e si sistema tutto... prendete un bel panno in feltro e una pasta abrasiva molto fine.... fate finta di essere nel film "karatè kid" e fate la famosa scena del metti la cera.... togli la cera... con una bella dose di pazienza... risolverete...

fate attenzione che il telaio ha delle boccole filettate che colmano la differenza di larghezza nei punti di unione con il motore e la culla.. se magari queste fossero serrate troppo il telaio nella zona posteriore ne risulterebbe leggermente piu largo !! e quindi si andrebbe a diminuire il gioco sul forcellone... se fossero poco serrate si aumenterebbe il gioco stesso... quindi OCIO !!! bisogna trovare la via di mezzo... naturalmente non si parla di cm.. ma di decimi di mm fino forse ad un massimo di 1 mm ma se le cose sono fatte male si rischia a mi avviso anche la rottura del telaio... doppio OCIO !!! nel catalogo ricambi (figura 18 - D3) sono le BOLT ENGINE ADJUSTING numeo 12 40 e 25 e si trovano nei 3 punti chiave di accoppiamento

da libretto è dato un gioco di 1 o 2 mm se non sbaglio.. è una toleranza prevista .... e l'ho constatata pure io quando ho rimontato la moto... cmq a sul forcone ci sono le boccole in acciaio il serraggio fa forza su di loro non sul forcone... altrimenti non si muoverebbe piu niente... il forcone poi gli si muove sopra.. se vi da fastidio basta mettere delle rondelle da pochi decimi su entrambe i lati o mal che vada solo su un lato in modo da evitare lo sfrgamento della catena...

mi fan girare i maroni... SKF... ditte enormi ma che non cagano i clienti... non mi hanno risposto.... cmq ho le misure e proverò dal rivenditore di Lecco.. tale Azzoni... se li hanno li preferirei agli originali... anche in considerazione della (almeno dalla foto sembra ) doppia molla di tenuta...

c'è uno su ebay che fa il lavoro per 250 euro circa.... è cmq una spesa esagerata.... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-R ... ccessories

appunto !!.... pensa a fare la curvetta di un tornate un pelo allegrotti... c'è da pestarlà un bel ribaltone !!! modello APE CROSS piaggio !!

porkazza ragazzi ma che ruota anteriore monta ???????? trooooopppo massiccia

tanto bella il doppio faro ci sta bene... è lo stesso che avevo sul vecchio monster cromo!! certo ti voglio vedere a fare un tornante un po veloce con quelle ruote li PS: faccio notare un dettaglio...... avete visto quanto sono sfilate le forcelle sulle piastre originali ?????????? 10 cm ?? stikazzoli.... e io che pensavo di esagerare con i miei 5mm