carbonhead

.....e se poi ci si annoia ad arrivare fino alla FEST :roll: ....si recupera GEO e ci si ingroppa la VALTREBBIA :shock: ed altre curve che il ns.BRONTOMTOM preparerebbe ad hoc :roll: :twisted: =D> ..............incontro x tutti a PARMA...e poi chissà :roll: :smt001 :smt096

....BALROG always the best :smt023 :smt005 :smt006

=D> =D> :smt002 :smt006 :twisted:

:smt017 interessante.....avete altri feedback :?: :roll:

BENVENUTISSIMO A TE ED ALLA CINGHIONA =D> :smt006 :smt023

....3 settimane senza la mia bambina ......mi stò piegando addosso :mrgreen: :smt026 :smt027 :smt032

benvenutissimo ABBBELLLO :smt002 :smt006 :smt023

BENVENUTO IN FAMIGLIA :smt006 :smt023

BENVENUTO IN FAMIGLIA :smt006 :smt023 =D>

...................... =P~ :-#

...come sto a rosicà :smt088 ....ma a settembre mi rifarò :smt066 .......AGRITORBOLISMO?....una frase sola:"Good bless the CANEDERLI'" =P~ ....buone vacanze a tutti e ci rivedremo a settembre x l'inizio della stagione M o T ociclistica \:D/ :smt007 :smt004 :smt003 :smt006

:smt017 :smt017 :smt017 3 mt-01 mai una sudata d'olio da nessuna parte....ma che ci fate il trial?????...ah questa ha 1anno e mezzp e quasi 25milakm........

....è molto + bello viola :roll: :-"

no please :smt078 ...assolutamente in CARBONIO VERO......ma forse col sole un pò diverso....

...mi spiego...io già ce l'ho,ma avendo montato il serbatoio in carbonio :mrgreen: =P~ \:D/ .....la differenza del carbonio tra uno e l'altro pezzo(serbatoio vs copri air-box)mi urta parecchio ...ora,col tempo-sole-usura:- si riparificherà come tonalita'? - col SIMPOL o affini si risolve ilproblema? ....qualcuno ce l'ha magari ancora vergine? ....qualcuno vuole comprarsi il mio SANISSIMO??????????????(...cosi dico a MIKAEL di carbonstyling di spedirmene un altro simil color col suo copriserbatoio :roll: ) :smt100

:smt017 .....sarò mica l'unico a preferire SEMPRE E COMUNQUE il buon vecchio FAST??????????????.....quando buco cerco di arrivare a casa e poi cambiare quanto prima il pneumatico.....ed il FAST a casa mi ha fatto sempre arrivare :roll:

BENVENUTO IN FAMIGLIA......SHREK :smt023 :smt006

...io lo vendo NUOVO MAI USATO identico a quello di fabio....se ti interessa contattami via MP ;-)

...ciao piccolino(-03 :smt002 ) e BENVENUTO IN FAMIGLIA :smt006

...proprio in merito a questo tuo ultimo discorso......dopo vari incontri con vari ESPERTI alla fine x la nostra moto,DICONO,che la soluzione IDEALE sarebbe: -montare MOLLE OHLINS(...la casa produttrice dovrebbe essere abb.famosa...sopratutto x i feedback positivi dei suoi clienti :roll: )quindi LINEARI; -lavorare sull'IDRAULICA(...presto fornisco al forum il codice prodotto dellaFGSpecialpart)con un Kit completo(pompanti,olio specifico,ecc); .....lavorando sull'idraulica MONTANDO MOLLE LINEARI è meglio perchè l'effetto MECCANICO diverso delle progressive,viene GESTITO MEGLIO dall'effetto non meccanico ma regolato ad hoc dell'idraulica........la molla a cosa serve?...a fare"su e giu"al meglio: -...con la LINEARE,giu e su si va molto + naturalmente vista la simmetria delle "spire".....giusto?....giusto. -la forma della progressiva implica un moto(su e giu)diverso proprio x via della loro forma(spire)irregolare...... ....quindi nelle "gare di GIU E SU",sicuramente una LINEARE vince semplicemente x una questione di forma....la progressiva invece meccanicamente va GIU in maniera meno "normale" proprio x la sua forma....quindi,e spero che i miei esempi un po bislacchi abbiano fatto capire il senso,MECCANICAMENTE X ANDARE "GIU" è MEGLIO UNA LINEARE,per "salire"QUINDI è COMUNQUE MEGLIO UNA LINEARE MA SOLO SE GESTITA DA UN IDRAULICA AD HOC!!!!!! :roll: :-& .....madonna io sono super-esaurito....ma spero che abbiate capito :smt001

:smt027 :smt045 :smt096

...visto che la mia bambina rimarrà qui e non verrà con me al mare(...ultimamente stavo risparmiando km apposta) :cry: ...mi sà che sarò anche io dei vostri :smt027 :smt031

....difatti ai 95 ARRIVI CON STAGE2 + CORNETTI :-& .....comunque voglio sottolineare che la mia non è una ricerca del "cavallo perduto"....ma semplicemente quantificare ciò che ho ottenuto con le modifiche effettuate e quindi anche dare un senso alle spese sostenute....con i soldi che ho investito oggi avrei una MV sotto le chiappe....e li di cavalli ce ne sono assai.......

...infatti i conti tornano: AFRICA CON STEP1 89 cavalli ed io con stage2 tarato 85????????....no 95 almeno!!!!!!!...oggi lo so \:D/

...caro peppe SI!!!!....difatti ti chiedo gentilmente di contattare NIk domani e chiedergli se è vera la cosa della sfalsatura del banco in modo da dare ulteriore credito alla mia/nostra esperienza agli occhi del forum.... X JAK: ...la mappatura è CORRETTA ma la rilevazione del BANCO NO(-10/12cv).....parola di NIK :smt102.... quindi stage2 mappato=>94cv stage2+cornetti=>96cv .......tutto comunque UFFICIALMENTE UFFICIOSO....ma godurioso :smt001