carbonhead

...hai ragione...a quel prezzo copri scarichi + prese d'aria sono quasi regalati! ...si si informati........vogliamo un bel listino con prezzi e descrizioni varie...se il carbonio utilizzato e' ottimo(..sia io che il nostro ADMIN abbiamo scoperto a nostre spese che c'e' carbonio e carbonio ;-) )il tizio rischia di fare dei buoni affari con noi........beh sicuramente con me.........

...carissimi vi informo che su "RACER"di questo mese ci sono addirittra 3 pagine dove parlano della nostra bambina rivista da un pazzo che si chiama LUDOVIC LAZARETH....gia' lo avevo indicato in altri topic sto tizio che crea non dei prototipi ma delle vere e proprie realizzazioni aliene :smt032 ... ....moooooooooolto interessante!!!!! ..inoltre volevo quotare la rivista in questione in quanto sara' gia' la terza volta che parla della nostra moto......ed in piu' sempre con dei giudizi positivi!!!!!! ....magari grande ADMIN dovremmo contattarla(una balla mail da parte tua che sei il nostro mentore) per fare magari un bel servizio sui nostri orchi...magari proprio del raduno di domenica!!!!!!! :mrgreen: :smt023

...l'eta' serve solo ad indicare un dato anagrafico...... ...benvenuto fra noi!!!!!!!!!!!!!! :smt006 :smt023

...cavolo interessante!!! ..perche' non ti fai dire che pezzi puoì fabbricare(..ho capito bene??) x la nostra moto,magari proprio un elenco...sai io il carbonio me lo magnerebbe pure ;-) ....ad esempio i due copri-scarichi a quanto li fa'???

...io mi arrabbierei e non poco con chi te le he procurate.. ...intanto perche dovrebbero essere belle,sane ed imballate(..come credo sia successo a tutti i possessori) e poi scusa,se non ci sono nel"kit"..probabilmente il furbone che te le ha vendute evidentemente si e' dimenticato di staccare anche i supporti da quell'MT che avra' cannibalizzato x procurarti le prese d'aria - ;-) ......ok,io sono malfidente sempre...pero' visto quanto costa la moto e per non parlare dei pezzi...non esiste cio' che ti e' successo.....io gli tirerei tutto il kit in faccia :smt067 :smt068

:smt032 .......io comincio il digiuno..................

...idem come FABIO....se si fa i primi di settembre(...tipo anche il primo weekend) io ci sono al 99%!!!! ...mi piace davvero l'idea....... :smt023

.....hai ragione come sempre zio Gerry......se non se la piglia qualcuno a breve.....gliela sistemo su subito..........ah!...la bimba è quasi pronta.....quei collettori con la nuova livrea stanno da favola....

...chiedo aiuto al forum.............. ..mi sorge un dubbio.........ma gli scarichi dello STAGE2 hanno o non hanno i catalizzatori??? ...e se ci sono..........glieli faccio togliere? ...poi....... ..come sappiamo lo STAGE 2 ha di serie gia' l'epron........e se ci aggiungessi la POWER COMMANDER?(..so gia' visti gli altri topic a riguardo che la cosa e' fattibile basta poi settare il tutto su banco prova apposito..) ...o risulterebbe un irrisorio seppur sempre ben accetto incrementino prestazionale????????? ....a voi la palla :smt090

...appena mi consegnano il nuovo orco :smt044 prometto al forum che vado a lasciare alla EXAN stage1-raccordo a "Y"-collettori originali x vedere se a settembre si possono avere artigianali................ :razz:

...ci vuole un attimo....sono quei due piccoli"nidi d'ape"all'interno degli scarichi.... ..lo stage 1 e' composto unicamente dai due singoli scarichi in titanio...senza filtro dell'aria.....che ripeto ti consiglio vivamente se metti AKRA ;-)

....ciao e benvenuto tra noi :smt006 :smt023 ...straquoto tutto cio' che ha affermato IBIZA..... ...in piu' aggiungo la mia considerazione che a quel prezzo con gli AKRA direi che la cosa si puo' fare ed in piu'ti consiglierei di farti subito togliere i catalizzatori :twisted: e piuttosto di tirare ulteriormente il prezzo(...direi che non ti ha trattato male,anzi ;-) )mi farei regalare un bel filtrone :smt033 dell'arione KeNone................ :smt027 ...anche perche credo che degli scarichi speciali senza filtro speciale... ...risulta come farsi una trombata...con le mutande!! :smt005 :smt005 :smt005

...pazzo :smt044 :smt043 :smt005 :smt101 :smt119 .....

...IBIZA tutto bene........?????????????? :smt017 :smt017 :smt017

:smt102 :smt102 :smt102 si si... chiamo a te e ci pensi tu...... :-D :-D :razz: :roll: :roll: ....caro IBI quel cupolino ce l'ho usato e leggerissimamente graffiato....nel senso che tra moscerini ed altri splatters da viaggio devi stare proprio focalizzato su per notarli.......se mi dici che te lo prendi a 50euri ;-) mi prendo l'altro,uguale,che il mio conc,ha in cambusa a cuor sereno...sai moto nuova...........il cupolino nuovo ci sta'..sai 70 euro in piu' le spendo pure...130 mi secca... :twisted: ..... .....fammi sape' senza impegno ovviamente.........

...concordo dalla prima all'ultima parola.............soprattutto le ultime tre righe.............. :smt023

.....argomento controverso.....ora capiremo quale,perche' ed in quali situazioni va usato piu' il freno anteriore di quello posteriore.......... ...io sono dell'idea che sulla nostra moto bisogna gestire bene il freno motore che quindi "limiterebbe" un uso troppo frequente del freno anteriore con un conseguente iper-surriscaldamento dello stesso....... ...ora tocca a voi.........

...vista la disposizione del carico sulla nostra moto e' facile che dopo tot KM e frenate varie si surriscaldi molto il disco anteriore..... ..il consiglio che ti posso dare e' abituarti a frenare di piu' con quello posteriore.....io ad esempio consumo ed uso sempre piu' quello posteriore perche' quello anteriore,possente,tendo ad utilizzarlo ovviamente in caso di arresto improvviso-pericolo-o appunto staccatona.....magari e' un errore infatti spesso mi sono trovato a dibattere su cosa e' meglio usare di piu'....ma credo comunque che se riesci ad essere ben in simbiosi con il tuo mezzo e gestire anche quel poderoso freno-motore non dovresti arroventare unicamente quello anteriore......... ...potrebbe essere argomento di un sondaggio quello di "quale freno usare di piu' "..........................

....e benvenuto anche a te!!!!!!!!!!!!!!!! :smt023 :smt006 ...li ci sono i miei natali, ed ogni estate vado nella mia amata puglia.....a fine mese porto l'orco sotto il sedere sul gargano....magari ci incrociamo x un caffe'!! ;-)

.....e soprattutto il titanio in tinta col serbatoio silver...........aaaahhhh! =P~ :smt118 ......ah! ..moto nuova.... ...avatar nuovo...........

...non e' che era sconveniente....e' solo che il mio concessionario mi ha fatto una proposta moooolto allettante sia sull'acquisto del nuovo orco-che sulla valutazione della mia "vecchia"-che sull'acquisto +montaggio di stage2..... ...il fatto e' che reinvesto i soldi dell'assicurazione anziche' metterli da parte.. ..poi tanto o prima o dopo i soldini li spendo solo x la mia moto...ovviamente non li butto via...non sono onassiss..... ..poi c'e' anche da dire che ok che e' la terza MT....ma da ottobre ad oggi la melanzana mi aveva gia' fatto i suoi bei 13000 km+due assaggi di asfalto(..sottolineo cadute provocate)....e per la mia cura maniacale del mezzo,e' stato uno sbilanciamento ulteriore verso l'acquisto della mia nuova bimba....silver tech& carbon....uuuuhh! ....che libidine...... :smt050 :smt077

...carissimo Admin grazie mille come sempre per gli utilissimi consigli.....la trattero' coi guanti....e cercherò di fargli almeno 1500km prima del 22!

...ormai sapete che l'unico mio vizio ha una cilindrata di 1670cc.....ok. ...ora volevo un consiglio/parere: ...arriva nuovo orco 0-km.......e gli faccio subito installare lo STAGE 2(anche perche' ho estorto il montaggio e settaggio compresi nel prezzo...)..... -E' meglio fare almeno i primi 1000 km originalmente(no stage 2 montato)??? -..non cambia nulla anzi,il motore si abitua subito a...determinati"livelli"??? -.....altre cosiderazioni-consigli??????? ... :smt024 :smt100 ...dai IBI... ;-)

.....benvenuto tra noi :smt023 :smt006 ...complimenti x l'acquisto!

....no....in italia a parte qualche rara eccezione,ad oggi,i modelli nuovi euro 3 non sono ancora in circolazione.....