AD MAJORA

A me invece non piacerebbe ! Mi spiego: questo stile di guida (drifting-motard) và di moda ed è spettacolare, ma non efficace. Nei circuiti stretti ed a bassa velocità si può provare, ma nessun velocista puro lo mette in pratica. Una volta si potrebbe fare per dire di averlo fatto, ma non credo mi piacerebbe adottarlo come stile di guida, tantomeno su strada. Ho avuto l'occasione e la possibilità (visto il mezzo) di provare il drifting in auto. Divertente da fare una volta, ma le sensazioni della guida veloce sono altre e più appaganti, secondo me ovviamente. Altra cosa è la guida su neve e ghiaccio, sia con l'auto (fatto corso Ice a Livigno) che con la moto. In quel caso, il terreno completamente diverso impone una guida diversa e mi pacerebbe davvero provare a farlo in moto !!!

Stefano è ringiovanito di 7 anni Stressa già per un fanalino, figuriamoci per il resto

perchè i 140 CV ?? Uno che ha uno Stage3 e monta quelle ciofeche di gomme non merita di possederla ! Ergal: controlla per quello che puoi il montaggio del kit http://www.mt-series.it/index.php/topic/5190-mt-01-foto-di-gruppo-componenti-stage-iii/?p=63265 e falla tua !!

Benvenuto

http://www.mt-series.it/index.php/topic/5172-mt-01-vendesi-stage1/?p=63384

Funziona !

Scusa, ma non hai già su i terminali Akra ? Per me non ci sono terminali alternativi ... a parte quelli di Rupe e quelli che fooorse vedremo finiti da Ajko http://www.mt-series.it/index.php/topic/4718-scarico-ajko-mt-01/

Non dipende da te Mimmo, però ... mah .......

Benvenuto Credo che ci siano altri bergamaschi ...

ECU Stage3 cod. 5YU8591A80 stampato dietro Il limitatore si sposta di ca. 250 rpm come per lo Stage2, se ben ricordo

a prima vista non noti nulla. Magari se ti abbassi e sbirci sotto il serbatoio noterai la mancanza di airbox ed i filtri a rete

lo chiedi a noi ? io non ne trovo uno !

Ogni volta che provo a cliccare "mi piace" mi esce un messaggio "Hai raggiunto la tua quota giornaliera d voti positivi"

Come ebbi modo di scrivere, la mia convinzione è che la MT-01 è un perfetto compromesso per guidare più che allegramente o da turista per le strade di tutti i giorni. Nessuno di Noi è un pilota e sa sfruttare la propria moto al 100 %. Quello che riesco ad ottenere dalla mia MT mi basta ed avanza, e credo che se anche non l'avessi violentata per aumentare di 10 CV la sua potenza rispetto all'originale mi divertirei lo stesso ogni volta che raccordo come si deve due o tre curve in montagna. Cosa intendi per "scappa un attimo" ? Se perdi il controllo qualunque moto ti butta a terra: se trovi del brecciolino o altro in curva che ti fa scivolare non c'è rimedio (provato personalmente ); se devi eseguire una frenata di emergenza e qualcosa va storto non c'è rimedio. Se vuoi perdere il controllo appositamente per fare drifting come va di moda ultimamente o impennare, scegli un'altra moto. Ma sinceramente non è lo stile di guida che preferisco.

Benvenuto

non c'è modo migliore di spendere il proprio tempo, avendone la capacità !! Lascia gli scarichi alti, altrimenti te li rubo io

Benvenuto

http://www.moto.it/prove/yamaha-mt-07.html http://www.motociclismo.it/test-yamaha-mt-07-divertente-da-matti-e-che-bel-prezzo-moto-57683