rupelb

Caro Fritz io so tutto e niente !!.. :smt080.. Dico solo che siamo come ben sai in italia..se tu vuoi essere sempre euro aggiornato devi vendere la moto e comprartene una nuova..troppo facile aggiornare con un kit...pensi che siano la a fare i tuoi interessi !!??.. io penso che negli altri paesi vendano l'euro2 xche possono tranquillamente x ora farlo..vuoi che x le 20 mt che venderanno quest'anno in italia yamaha mettesse in produzione euro3 !? ma neanche poi visto che in italia ci sono tutte le vecchie mt da smaltire..mt in italia un flop totale..purtroppo è stata capita da pochi...e rimarrà capita da pochi..ne sono convinto e contento vedi un pò. x dirtela papale a me del Euro 123456789 non me :-# non farmi parlare male fritz. Revisione: se hai uno dei vari stage il giorno prima in mezz'ora rimonti lo scarico originale e il problema è risolto..lo stege1 con catalizzatori è già in regola. Al contrario son c@..i se ti beccano in giro senza catalizzatori purtroppo. Sinceramente sembrerà strano dire così ma io l'mt non la vendo xche me la voglio tenere ma se cosi non fosse me la dovrei tenere lo stesso perchè non son disposto a regalarla come molti stanno facendo..o cercano di fare visto che difficilmente ci riescono. x chiudere godiamocela e buonanotte Fritz..L'euro pensiamo di farlo arrivare in tasca + che nei catalizzatori :smt006

Non capisco xche non dovrebbero essere apposto alla revisione !?.. qual'è il problema Fritz ? il fatto che L'mt non viene e non verrà stravolta negli anni esteticamente è piuttosto normale..le modifiche che sono state fatte sulle mt che in italia non vengono vendute riguardano piccoli particolari estetici ma importante cambiamento sull'impianto ferenante di ultima generazione R1 mi sembra tutto regolare quindi xche dubbi sul Futuro??...direi dubbi sull'italia. Domandina: secondo te negli altri paesi europei l'mt01 viene venduta euro...??

Si infatti non è comprensibile ciò che chiede Fritz visto poi che non ci sono restrizioni !! Poi Fritz se fosse solo questione di un kit pensi che non l'avrebbero già messo sulle euro2 non ancora vendute vendendole così a prezzo pieno !!

Forse la 6 anche se sei arrivato un pò lunghino e sei largo di traiettoria... :smt080... :smt006

Con le pedane arretrate non sarebbe successo !!.. [-X ai voglia di farle strofinare come dice il siculo !! son fatte apposta..le regoli come vuoi..se toccano per terra nelle posizioni alte e arretrate vuol dire che stai facendo la curva con la spalla del cerchio Te le consiglio Morweb io ho le rizoma e mi trovo benissimo ...se vuoi ho quelle originali pedane come pure le frecce e le prese fianco serbatoio.

GRANDIOSO Morweb !!!........... =D> =D> =D> Mi dispiace molto x la caduta AUGURONI X il piede !! :smt006

Concordo con Ammazza Carbone da Rho !!.... racing dentro (anche se a me lo stage3 convince poco) .. :smt080.. Esteticamente comincerei a togliere tutto lambaradan sul posteriore...che dici Geo :smt017!?..

Penso che già mi sei simpatico !! Riguardo al tutto aperto quando vieni su ti accorgerai che da queste parti si è proprio all'aperto !! pensa che pure un stage1 con db killer german da 94 e assenza di catalizzatori suona da concerto con stage2 e 3 :-({|= e diamogli stà pelata a le Metz originali !!!.. A presto Geo & Geomalp.. :smt080 .. :smt006

Ammazza............concordo :smt080 da Rho :-"

Io li ho fissati a un cassetto della scrivania.. :smt080..forse servono di più li che dove andrebbero messi !! Beh vanno sicuramente bene per le cadute da fermo.. 8-[ ..come le mie !!..quello sx mi avrebbe salvato i danni alla coppa e al convogliatore..il dx è ben ataccato secondo me anche se non è molto indicato svitare totalmente solo tre viti x montarlo (tamponi GSG)..i Sato Racing il sx ha il sopporto sulle viti migliore secondo me. Se si cade in velocita non credo che il tampone serva a qualcosa !! in qualsiasi posto sia montato !!.. Esteticamente.. :-k ..stanno meglio sulla scrivania !!

Caro Fritz grazie !!.. leggo sempre volentieri quello che riguarda la nostra x dirla simpaticamente alla Olly MOTORELLA. Beh a me le moto che piacciono sono parecchie il k1200r ha l'apparenza anonima ma ti posso assicurare che è parecchio personabilizabile e diventa molto più agressiva e cattiva...la Brutale è parecchio un mito modaiolo a me da ormai la nausea. ieri x la prima volta ho odiato l'MT (mi è caduta di nuovo ma questa volta sopra il piede che stavo con pazienza sacrificio e amore recuperando :smt087) ..P :smt095rca L' :smt095rca... :smt088 :smt089..che male. dopo il pronto soccorso con lastre x fortuna negative ora mi ritrovo x 10 giorni con le odiate stampelle che avevo ormai abbandonato :smt085..non so più che dire :smt090...........subito dopo ero ad accarezare le ferite della motorella e a pensare come farla guarire..mi sa che quel Giapponese non l'ha pensata x niente male :-s

Si ma ragazzi volete mettere un bel 55 che figuraccia fa la dietro !!...secondo me non ci sono problemi di carcassa che deformi si monta più rinforzata! L'Orcaccio fra sella e terminali ricoperti fa un bel volume...la gomma si ritrava un pò misera la sotto se ci mettiamo pure un 180 :smt104 ...Olly visto i tuoi suggerimenti ti consiglierei di prenderti uno scarabeo mi sembra sia piaggio e montarci un bel motore in mezzo alla gambe..(presente quale!!!) :smt005

..e dopo la riserva quanti se ne può fare!?.. :-# perdonami la battuta Daniele ma è interessante e utile saperlo !! io faccio una media di 15km x litro...in teoria se i litri di riserva sono 3 ..45km (andatura moderata)

Ollyo.. :smt017..Olio..far fare l'olio!!??...+ fullerene.. adittivi.. mappature rullate.. pompe d'accelerazione :-k .. 8-[ ..trombette filri diretti. Ammazza Carbone da Rho!!..farai in tempo a mangiarti un panino in barricata aspettando che io arrivi su per il costo!? staremo a vedè.. :smt080..

Segnalo che qui nei colli Euganei in localita Treponti lunedi 19 c'é stata una gara di accelerazione da fermo!.. partecipanti 2 !! un Orco bianco con alla guida un certo Olly detto il danzatore fra i tornanti ! e un Caterpillar cingolato con alla guida il Rupe detto benna d'oro (vinto il premio di spostamento birilli con escavatore in fiera Samoter VR).. :smt080 responso: nei primi 20 cm il Cat ne ha di più (però Olly aveva il passeggero).. :-"

Si ma Gerry tu dici il db da 94 che monti nello stage1 x aprire!? ma lui vuole ridurre!..adesso non so se il db che c'è sullo stage3 uguale devrebbe essere dello stage2 sia ancora più grande e che questo allora riduca...beh ibi lo sa di sicuro (e mo non c'è bisogno che cerchi Geo il siculo te lo fa della misura che vuoi) è l'articolo numero di serie 007 del catalogo Alla Falde dell'Etna :smt112 ..in tema con Geo & Geomalp.. :smt080..

C@..............@rola Anorè !!!!...ci sono andati pesanti. io son fuori con targa troppo inclinata e senza catediotro + assenza di catalizzatori :-k ..x i catalizzatori non so se c'é il ritiro del libretto!?.. 8-[ lascia perdere certe bravate Carbone !!..pensi che non sappiano come comportarsi in certi casi!?.. ci son più di un posto di blocco o macchine sgangherate in borghese!!..dove pensi di scappare in un tratto in montagna senza sbocchi!?..*nei boschi!?*...già provate tutte in gioventù (non ti dico i risultati :-| ).

Le S.S. PD in collaborazione con S.S. thienevicentine ci stanno arrivando...pure regolabile a piacere.. :smt080.. niente di certo ancora! SSsshhhhhhhhhhhhh.............

Ragazzo superbiker perchè visto che sei del ramo non provi tu a informarti sul 55 !? sarebbe una gran cosa :smt025

Come poi avevo già tentato di spiegare la differenza fra le vecchie D208 e le D208 Qualifier è: il disegno è simile se non uguale ma meno pronunciato ossia le scolpiture sono + fine nelle Qualifier..la mescola è uguale..la differenza la fa un pò l'anteriore come rotondità.. a detta del gommista ha meno effetto radrizzante se capita di frenare in curva. Qualifier molto simili a ContiSportAttak.

A me non risulta che siano bimescola!..

Un saluto anche a te Fede !!.. ma tu quali hai montato e quanta la spesa montate!?.. :smt080..

Eccolo Rosssssssssss...molto simile comunque a quelli carbonstyling...o no beby!?

Roba da ragazzi Jak!!..basta ruotare il serbatoio con la sella :smt025 ..ti ritrovi seduto bello alto e in avanti come Norik Abe..sai le impugnature svitabili che ci sono in certi trapani o flex!?..ne avviti una x parte a meta forcella!!... :smt080 ..sai che guida fra i tornanti..il casco (con la testa dentro) sarebbe talmente avanti che riusciresti a vedere eventuali ostacoli prima della curva :smt112 notiziola: x i colettori tipo stage2 made in padovania S.S. *se può fare* visto che il sommo la tira lunga!?

... 8-[ ... :-" :-" ...mi terrò x me le ultime notizziole.. :smt110.. se potessi sapere cos'hai in mente però :smt090 mah..vedremo.