rupelb

xchè non morsi dalle loro famigliari pinze !???........... :-" sono già sul mio armadio che aspettano di essere morsi :smt002

Auguri Stefano !! ... :smt002

altra piccola nota ... 3 di quelle che ho smontato non avevano i denti sullo scasso lo scasso è solo in caso i denti passassero in corrispondenza .... visto l'esercizio del sistema ... non vedo nessuna necessita che i denti siano in corrispondenza

si capito :smt002 a volte + complichi 8-[ peggio è ...... cmq l'idea è buona ... magari lascia che precarichi un po + di originale

secondo me non è lineare lo sforzo della molla ... spinge meno a inizio corsa sinceramente io non ho notato il ribaltamento ... può essere un discorso di spessore pacco completo frizione se montata con dischi nuovi "o meno consumati" se monti la seconda con dischi abastanza usurati non fai altro che ripristinare il tutto puoi ripristinare la distanza anche solo montando spessore sulle colonnine sotto alle viti ........ el veda esso sior :smt002

eeeeee sei proprio come me Andre ..... vuoi sempre sbatterci il naso e capire le cose :smt002 con carter aperto ho fatto varie prove allora .... non arrivano a rovesciarsi ... logico che lo spessore della seconda va a rubare spazio sull'esercizio della prima quindi rimangono entrambe sempre con + pressione sui dischi ... ottimo montando la molla integra sopra come hai fatto .. diventa + dura xchè lavorano tutti i denti di quella integra + meta lavorano doppi x la presenza di quella modificata poi ognuno fa come vuole ... secondo me il modo con modificata sopra e nessun dente sulle colonnine è il migliore lavorano solo i denti doppi con doppia pressione in modo abbastanza omogeneo un paio le ho montate con due molle originali ... naturalmente una modificata sulla mia e su quella di Anorè molla Stage3 integra + originale modificata ... cmq anche come l'hai montata te va benissimo infatti se leggi bene dove ho postato le foto "dicevo che in quel modo sarebbe il sistema migliore come omogeneita di esercizio" ... solo che risulta + dura

io ne ho già montate 5 ... tutto ok ma invertite ... modificata sopra penso che tu abbia montato il dente che rimane singolo dell'originale sullo scasso .. x questo lavora male non metto nessun dente sullo scasso ... colonnine e viti sullo spazio libero fra i denti ho già fatto 12000km con la mia ... perfetta !!

No !!.. tu no !!.. :smt095 :smt063 te stesi casa x una volta 8-[ ... :smt002 ....... :-"

te pareva che a inizio fine stagione ti fai vivo Enrico cmq siamo in barricata come al solito all'ora di pranzo ..... giro improvvisato tempo permettendo salutami Nicholas .. tanto so che non passerà da noi :smt002 :smt006

ci sono ci sono le RAC 50 con piedino Marzocchi da 108

Auguri Paolo !! :smt002

diametro 320 a 6 fori di fissaggio questi modelli montano lo stesso disco R1 dal 98 al 03 R6 fino al 02 R7 Thunderace 1000 e Thundercat MT 01 prima serie

ancora non si è capito dopo una pagina di post.. :cry: dovremo chiedere al gentile Omar se riesce a farselo spigare meglio da Yuri

Buonooooooo Super !! :-$ ...... mica hanno le pinze Distrattate loro :smt002 la se roba da intenditori :-"

cerchiamo di ricordare la strada fatta dal Fausto ....... :smt002

Welà ciao Rovigoto ... Benvenuto !! non siamo lontani fatti sentire che qui si gira sempre :smt002

Fra i due kit che hai postato non c'è nessuna differenza Pinze radiali Brembo M4 ... sono monoblocco con 4 pistoncini da 34 mm e 2 pastiglie x pinza vanno bene ma dovresti riuscire a trovarle a meno :smt006

Aaaaaaaa ma potevi dirlo prima che erano i Beringer :roll: mi sembrava impossibile avessero solo 3 attacchi alle piste 8-[ .... infatti sono 6 Belli ..... come pure le Pinze Rosse pista in Ghisa ... dicono 20% di peso in meno :-k Mah mi pare che il costo non sia quello che mi dicevi ... 320€ l'uno :shock:

Auguri Ragazzino :smt002

Ciao Marco Benvenuto un amico meccanico vende la sua MT01 sai cos'è lo stage2 ??.... scarichi completi "terminali e collettori" + centralina ... valore kit 3000€ + manopole serbatoi liquidi frecce rizoma - specchietti omologati - copriscarichi in carbonio - dischi Braking Wave - tubi freno aeronautici - tamponi paramotore + tutti i pezzi originali tenuta benissimo .. 23000km 2005 la vende a 6700€ ... penso che possiamo trattare .... se tieni conto del solo kit stage2 :roll: è regalata

viewtopic.php?f=55&t=3205&start=30#p43738

meglio se non ci vengo in Fiera ..... xò è fuori categoria x Ducati è un V.Max bicilindrico

dico sempre la stessa cosa ..... solo Rossi regala certe Emozioni ... è il numero uno indiscusso doveva lasciare la Yamaha da vincente ... l'ha fatto Erede di Valentino Lorenzo ??? .. [-( caro Leone aspetta che arrivi nel team ufficiale quello che ora porta il numero 11 ... poi ne riparliamo lo scorso anno portava il 19 in SBK :smt025 l'anno prossimo la MotoGP sarà ancor + una seconda SBK il mondiale se lo giocano :roll: .... Rossi e Spies :-"

#-o mannaggia Carbonizzzzzata ....... non mi mettere in pensiero Danyto son contento che non sia niente di grave :smt002 .. ma non pensare centri solo il destino :roll: ogni scelta che facciamo non credo incontri lo stesso giorno alla stessa ora l'uguale risultato :-?

Tempo cosi cosi .... il sole è uscito solo al rientro pizza in picevolissima compagnia ... ho rivisto con molto piecere L'Amico Riccardo Fritz Faustino sempre immancabile :smt002 ... mandami il link Fau un pensierino anche al nostro Peppino Peppuzzo :smt058 so che non saresti mancato :smt039 ... Forza Ragazzo