Nic

Non mi avete ancora beccato ma sara' meglio che mi presenti anche io! Spero non mi prendiate per un maleducato, è stata solo una dimenticanza, infatti leggendo qua e la vedevo che chi entrava senza presentarsi si chiappava dei rimproveri che erano cmq sacrosanti! quindi eccomi qua! Be non ho molto da dire per presentarmi, io sono di Zocca (direi che tutti sanno dov'è), ho 24 anni e nel settembre 2007 dopo aver risparmiato i soldini ho raggiunto il mio sogno, cioè mi sono comperato la mia MT 01! (a prezzo pieno :cry: ) Ma chi se ne frega, è una f*****! è troppo bella davvero! ma che ve lo dico a fare che lo sapete meglio di me! Be io spero di incontrarvi un giorno, anche se causa lavoro ho davvero poco tempo anche nel week end e riesco a fare solo giri corti! Mi piacerebbe un sacco poter partecipare al raduno europeo ma anche quest anno dovro' rinunciare purtroppo! Be spero non ce l'avrete con me per il mio ritardo nel presentarmi! prima o poi ci si vede! Ciao!!!!!!!!! :-D

ho guardato molte volte questo dossier, e sto cercando cm ho gia detto una soluzione per il posteriore, non potendo togliere la ventola (scarichi originali) sto guardando i codini, slo che mi piacerebbe vedere dellefoto del codino montato sia da una prospettiva posteriore che da una laterale dove vede tutta la moto.. potete aiutarmi? grazie mille

Visto che ho aperto l'argomento dico anche la mia (mi ero scordato), pagavo circa 400 euri per 12 mesi, massimale 3 milioni! poi ho chiamato il mio agente GENERALI e :evil: :smt021 :smt066 :smt067 !!!!! ora 336.50, non che sia chissa quanto ma meglio di niente pero' ho visto che potrebbe far meglio quindiquando torna :twisted: :smt066 !!! ciao ciao!!!

Ciao a tutti! non so quanto possa interessare questo argomento ma siccome a giorni dovro pagare il premio di assicurazione per la mia bimba, mi chiedevo, anche senza far nomi di compagnie, in quanto non so se sia opportuno oppure no, quanto sganciate voi al vostro assicuratore per poter girare un anno in moto? Ciao ciao! :-D

è normale che anche con gli scarichi originali il sinistro e' scentrato? :-k

Graie mille per le tante opinioni, adesso ho capito e valutero se aspettare di poter montare le akra o vuotare le mie.. vi ringrazio tanto... ciaoo! :-D

Ho capito che c'e' una sezione dove se ne parla ampiamente, ma in quella sezione c'e' scritto che se mantengo gli scarichi originali devo mantenere la ventola e quindi posso montare solo codini e non un portatarga normale.. chiedevo appunto se per caso conoscete altre soluzioni che permettano il montaggio di un portatarga con o senza ventola mantenendo gli scarichi originali.. tipo vuotando questi ultimi secondo voi la temperatura che raggiungerebbero senza ventola comprometterebbe l elettronica? perche' cm ha detto superbiker magari li vuoto(sempre che sia possibile), poi tolgo la ventola e mi compro uno dei bei portatarga della lista che ha fatto il Capo e cheho letto e riletto mille volte! intanto grazie mille, accetto tutti i pareri!

Scusate, ma sono giorni che cerco le risposte ai miei problemi negli argomenti, ma anche se le trovo non sono ancora riuscito a capire alcune cose.. sarei grato se qualcuno mi aiutasse.. ora il mio problema e' principalmente uno, molto banale e ve lo spiego con parole povere: vorrei cambiare il portatarga con un qualsiasi altro un po iu snello e corto (non un codino). pero' al momento non posso permettermi di cambiare gli scarichi, quindi se ho capito bene non posso togliere la ventola.. come faccio? ci sara' pure una soluzione. scusate ma vi assicuro che se vi scrivo non e' per pigrizia ma perche' proprio non ci ho capito niente.. Spero di trovare qualcosa! dove l'ho presa (concessionario yamaha) alla mia domanda se c'era una soluzione per cambiare il portatarga mi hanno risposto: "be dai alla fine non e' cosi brutto quello originale(e fin qui niente da dire), poi al massimo lo accorci un po col flessibile" :shock: !!! e mi hanno detto che non ne esistevano altri! quindi chiedo a voi che ne sapete senz altro di piu! grazie e scusate se sono il duecentesimo che vi fa questa domanda! ma non ci capico molto! ciao!!!

Non so voi ma io per prenderla ho dovuto aspettare di mettere insiemei soldini e ho fatto dei sacrifici, visto che la puntavo da tempo e volevo proprio lei, quindi col czo che la do via. :evil: Poi ci sarebbe anche la possibilita' di rivederla con un altro padrone se la vendo! Srebbe troppo dolore!!! :-( !!!!!!!

Che amarezza!!

Penso che l utilizzo del freno posteriore in staccata non sia affatto una brutta idea, anche se la moto puo mettersi un po di traverso, perche' distribuire la frenata secondo me aiuta a non pinzare con troppa energia e si surriscalda meno il povero freno anteriore che si usa sempre. tra l altro, per chi come me a volte scazza l inserimento in curva (o meglio arriva lungo),l'utilizzo del freno dietro, con cautela, ti permette di correggere, se lo fai con quello davanti la moto si tira su. questa e' la mia opinione personale, dettata dalle mie esperienze.. Un saluto a tutti! Ciaoooooooo!

Ogni volta che esco con lei capita! qualcuno o tanti che si fermano incantati da lei sempre! Che belle cose!!! Anche il benzinaio una volta! tu preventivi 5 minuti per darle da bere e invece prima di un quarto d'ora non ti smolla l omino, è bello cosi' poi! Cm dite voi le domande piu' ricorrenti sono, CILINDRATA :shock: :shock: :shock:, massa, coppia e sempre complimenti finali! :-D :-D :-D Solo a uno non è piaciuta, ma lo conosco, è un PIRLA!

Tanti complimenti anche da parte mia! ;-) Molto bella!!! Si vede che ci tieni tanto alla tua bimba! Bravo!

Cacchio..... io sono arrivato a farne 400 in una giornata... ovviamente con soste per abbeveraggio e paglie... piu' sosta per pranzetto (3 ore) con una bella fiorentina ( la bistecca)... quando sono tornato e ho messo lamoto in garage eropiu' di la che di qua.. i tuoi amici si fanno di red bull... cmq sono dei grandi.. :-D

La mia guida non saprei cm definirla, dipende da cm mi sento. diciamo che non amo piu' di tanto le velocita' estreme infatti il mio massimo è stato un picco di 190 km/h e ho tolto subito il gas. mi piace di piu' farestrade con curve, anche tornanti, anche se si fa piu fatica con l MT che con l'R6 nei curvini stretti. Le pedivelle a volte le gratto ( io ho poi ancora i pirulini montati e non ho ancora capito se mi conviene toglierli o no), diciamo che mi piace molto (soprattutto da quando ho questa moto) spalancare in uscita di curva, cioè a meta', dove proprio senti la moto che inizia a perdere aderenza e capisci l emozione che ti regala con tutta la coppia dellaquale è dotata. Non è che esco in derapata, anche perchè non sono mica un pilotone, pero' vi assicuro che dopo una serie di bei tornanti fatti cosi, la gomma è bella grumosa e cm dicevo a volte si staccano anche dei pezzetti! Grazie per ipareri sulla pressione dei quali terro senz altro conto! Magari se un giorno avro un po di tempo mi unisco a qualche giringiro cosi vi conosco e imparo anche qlc! :-D :-D :-D

Oh bene bene!!! Cmq non ero arrabbiato, figuriamoci! Però volevo che si capisse bene che non era una bugia! Infatti volevo poi domandarvi secondo voi da cosa poteva essere dipeso, dato che io non sono certo uno che va a manetta ( cioè non sempre ). cmq io sono 85kg x 198 quindi poca pancina, morosa 55 quindi anche lei normale.bagagli praticamente mai, solo una volta (borsa da serbatoio). Io non mi intendo molto di pressione e del resto( cioè sono il classico che quando c'è unproblema va dal meccanico), cmq la pressione era sempre a posto mi sembra, io la misuro con un normale barometro di solito. non so se era giusta cmq la tengo a 2,5 2,6. magari sbaglio! Ora ho montato le Bridgestone bt 014 che non so neanche se sono gomme buone o meno. per ora pattina bene ma può essere ancora colpa del fatto che sono nuove. Ieri mi sono fermato dopo un giretto e erano belle grumose però. di bello c'è che sonopiu' tonde e puoi piegare di piu senza distruggere l orlo cosa che con le originali era inevitabile su strade di montagna! 250 eurimontate secondo voi è un buon prezzo? o mi hanno inc....to? Scusate ma cmpotete vedere ne capisco ben poco! Grazie di tutto! W L'ORCO!!! :twisted: :twisted: :twisted: Ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Devo correggermi i km erano 2800 ma il dubbio resta cmq

Allora premetto che non sono mai andato in pista! nemmeno con l R6 che avevo prima! Guardate se sapevo che mi avreste dato anche del bugiardo le fotografavo prima di buttarle! io ho descritto molto bene lo stato di usura di quelle gomme nel momento che le ho cambiate! Torno a dire, nel centro si eranoancora buone ( ma cmq meno del 50%) è ai lati che erano fruste, completamente. Cioè il disegno era cancellato del tutto,(ce n'era un pochininino sull estremo bordo, poi liscio nella 3/4 e cm dicevo nel mezzo un po ce n'era ancora) il limite di legge era passato da tempo nel posteriore! L'anteriore uguale con la differenza che qui il disegno era ancora appena percettibile! ed era triangolare! dimenticavo nel posteriore sul bordo della gomma si staccavano sempre pezzetti il che lo notavo tornato da ogni giro perchè si vedeva bene la "gomma viva" in quei punti. Aggiungo anche che a volte carico la morosa che cmq non è pesante. Concludo, io di soldi ne ho davvero pochi e un treno di gomme lo sfrutto il piu' possibile, le ho cambiate perche' erano LISCIE. Non sono qui a raccontare balle. Cercavo solo di capire come fate a fare dei 17000 km. Anche con l R6 non li ho mai fatti,ma neanche la meta proprio! abito sull appennino tosco emiliano quindi lecurve ci sono! e la pista non so neanche cos'e', ho 23 anni quasi 24 e quindi solo 2 e mezzo di esperienza sulla moto, figuriamoci se vado in pista! Se non volete crederci cmq parlate tra voi e raccontate in giro che c'è un pirla che cambia le gomme a 2000 solo perche' sono liscie. Io ho solo detto la mia esperienza in questo sondaggio! Ciao ciao!! :-|

Non ho letto tutte le risposte perche' sono davvero molte ma guardando la percorrenza media che ho letto fatta da voi con le originali metzeler( se si scrive cosi), io non capisco perche' le ho dovute cambiare a 2000 km, col posteriore ancora buono in mezzo si ma completamente liscio ai fianchi e l anteriore triangolare anche questo buono al centro ma leso nei fianchi. Non con la tela certo ma col disegno cancellato del tutto ai fianchi. Le ho cambiate troppo presto? Cm avetefatto a fare dei 17000 km? :shock: :shock: :shock:

Ciao ragazzi... 1.98 x 85 kg :-D :-D :-D

Se lo incontro al bar glielo chiedo se vuol fare un giro! TANTO SI INCANTERA' DI SICURO ANCHE LUI DAVANTI A QUEL MIRACOLO DI MOTO COME FANNO TUTTI!!!!!!!!!!!! quanto mi piace quando ci sbavano sopra!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: mi sento piu' importante quando sono col mio orchetto!!!!!!!!!!!!! Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-D :-D :-D

Grazie Carbon..... ......è un piacere vedere quanto questa moto riesce ad attrarre (quasi stregare) chi la possiede! ora completo il profilo... scusate ma non sono proprio un genio in internet... Ciao ciao :-D :-D :-D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti! Mi fa piacere avere letto tutte le vostre opinioni su questo argomento! Ci tengo però a precisare una cosa: NON AVEVO NESSUNA INTENZIONE DI PARLARE MALE DELL ORCO!!!!!! :cry: :cry: :cry: Come potrei? Quando la uso non vorrei mai scendere, quando è in garage passo ore a guardarla e pure ad accarezzarla, la mia ragazza mi ha perfino confessato di essere gelosa della mia moto!!! Quindi mi associo alle vostre opinioni confermando che le emozioni che regala un Mt 01 sono uniche e incomparabili! Io ho solo 23 anni e questa è la mia seconda e (visto l effetto chemi fa) ultima moto!!! Volevo solo sapere la vostra opinione visto che tra voi ci sono anche dei vecchietti( SCHERZO NON PRENDETEVELA) che con la loro esperienza possono certamente essere di buon consiglio a un BIMBO come me che di esperienza ne ha ben poca. Grazie a tutti!!!! MT 01 PER SEMPRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Caro ragazzo Superbiker, non è cosi di vitale importanza è vero! era solo una curiosità che potrebbe servirmi anche per capire fino a che punto può cambiare la mia moto con un kit stage 2 o 3.. Meglio sapere i vantaggi che da prima di montare qlc.

Ciao ragazzi, premetto che il mio orco è tutto originale, ci ho fatto poco più di mille km e sono sempre più innamorato di lei! Però non riesco a fare nemmeno un metro solo sul ruotone, proprio non viene su!! siate sinceri, sono io che sono impedito o effettivamente non impenna? può cambiare elaborandola? Saluti a tutti!