omarMT01

@Gerry , fai anche 14.00 se no poi ti tocca correre. Da Valmadrera ci vuole 1h30m, se conosci la strada.....

@billy , non credo, dovrebbe essere vergine. Questo St2 arriva da un acquisto che ha fatto poco fa da Fusa63 (tramite di un amico). http://www.mt-series.it/index.php/topic/8867-mt-01-accessori-originali-yamaha/ Era un blocco, ha tenuto quel che gli serviva e vende il superfluo

@mimmo D.D.R. CHETTELODICOAFFARE!!!

ho dato un'occhiata alle previsioni, non tanto per le eventuali precipitazioni ma per la temperatura. Si consiglia abbigliamento invernale, il sabato a Canazei minima 8° massima 17°, Passo Pordoi 6° - 10°, Passo Di Giau 7° - 10°, Passo Sella 6* - 11°. La domenica le minime sono più basse di 2/3°.

mah, in effetti va bene Fai il conto, 320+40=360 tu hai pagato 290 in totale, ovvero il 20% di sconto. Quindi bene!. willy ha deciso di montarle lui e le ha pagate 250, sempre il 20% (euro + / -)

Fregato.....ti hanno venduto quel che volevi. Tu volevi il montaggio compreso e loro ti hanno accontentato. Sugli accessori c'è il margine del 20%, su 300euro sono 60, potevi comprarle senza montaggio a 250

anch'io ho dato un'occhiata e non ho trovato, ti conviene chiamare un venditore on.line, tipo www.carpimoto.it , e chiedere a loro.

naturalmente con PCIIIusb il prezzo era quello, magari con PcV varia perché potrebbero esserci dei moduli aggiuntivi o non so che altro.

Non ci sono segreti, l'anno scorso ho pagato 70euro per la taratura, ma ti consiglio di chiamarlo per l'appuntamento ed il prezzo. Il ragazzo si chiama Michele, al link trovi tutte le info.

senti, ma........ farti qualche chilometro (500) in autostrada? noi andiamo a Verona e ci fa un prezzo da "AMICO" rispetto il mondo dei banchi. Spenderai una settantina di euro per il viaggio, oltre la giornata, ma resterai soddisfatto

In effetti qui ho dimenticato di scriverlo....

Anche cambiando la corona sballa, il già sballato, contachilometri

Non è per avere qualcosa in più, che di solito non ottieni più di 1-2cv, ma per la fluidità d'erogazione. Fidati che la differenza si sente

beh, Ricky, a quel prezzo potresti venderla e ricomprartene un'altra Riguardo Canazei, mi spiace che non ha più scritto, ci vedremo in altri lidi A presto

in effetti, si era opzionato per Canazei ma non ha più dato notizie, in ogni caso, se gira in attesa di venderla, a quel prezzo, può continuare per qualche anno

come ho scritto nel report Road Lo scarico originale "frena" i gas a tutto vantaggio della coppia, nel momento in cui ne metti uno più libero vale il discorso qui sopra

.....o peggio sotto Il catalizzatore in quanto "tappo" ottimizzava la resa in basso, togliendolo si "svuota" più rapidamente peggiorando la prestazione. Probabilmente ha guadagnato qualcosa in alto, ma non è detto. Sicuramente avverti la differenza di rendimento

Credo sia meglio la val di Cembra. La val Florina è classificata inferiore quindi più stretta e meno curata. Inoltre le ho fatte entrambe e la Cembra è stata rifatta da pochi anni, oltre essere più corta.

trielina è bella secca, potrei aggiungere lo smacchiatore AVIO ad esempio, l'importante che non sia derivato dal petrolio o da qualsiasi cosa che potrebbe ungere anche in maniera minimissima.

Ho dato un'occhiata alle mappe ed ai tempi. Se il gruppo dalle Coste parte alle 15h00m, di buon passo, saranno a Lavis alle 18h00m, passando dal lago di Ledro verso le 16h00m. I Lecchesi hanno 5h10m, facendo il Mendola, partendo alle 9h30m hanno tutto il tempo di fare anche una buona pausa pranzo ed essere a Lavis per le 18h00m. Se invece fate il percorso che passa da Bagolino, arrivate in 3h30m al lago di Ledro, quindi partendo alla stessa ora potreste incontrarvi comodamente li con il gruppo. Per quanto possibile, cercherò di essere a Lavis per le 18h00m. Sarebbe bello arrivare tutti insieme

GRANDE!!!!

potresti fare la strada con Gerry, lui parte da Lecco..... Aggiungo un consiglio, se passi dal Tonale è un peccato NON fare il Mendola. la accorci di 6 km e google dice 17min in più. Mentre se passi da Riva, senti i bresciani che passano di li nel primo pomeriggio, potreste fare un pezzo insieme, fra l'altro indichi la val di Cembra ma in realtà dalla cartina faresti la val Floriana, la Cembra è quella che parte da Lavis per unirsi a Molina con la Floriana. Aggiungo che, se D-o vuole, potremmo vederci tutti a Lavis

per quanto riguardo gli scarichi, più lisci sono e meglio è, il gas deve correre senza intoppi. Anche se OT ti porto l'esempio dei condotti delle teste, in aspirazione DEVONO avere una leggera rugosità ma allo scarico si lucida a specchio. /OT A questo proposito mi vengono in mente in collettori della Ajko, al loro interno hanno un mucchio di balzelli.......

@Gunter, stavo scherzando (a volte mi sbaglio e capita ma avevo messo le faccine ), erano sicuramente delle imperfezioni di lavorazione, avrebbero avuto senso se fossero state delle strozzature "accompagnate", come una dosso, in quel modo crea turbolenze. Il problema delle turbolenze è che NON sono controllabili e quindi sfruttabili.

...anche perché la risposta sarebbe stata: "non doveva assolutamente rimuovere quel materiale, era stato posto appositamente dopo calcoli scientifici e trigonometrici riguardo la velocità dei gas e loro turbolenze nonché contro-pressione alla camera di combustione. Anni di studio e lavorazioni buttati con un colpo di dremel."