omarMT01

ho usato quella definizione perché è la stessa che ho utilizzato anni nel definirmi, turista veloce rende l'idea

Io amo Michelin, sono amico del Responsabile Prodotto Italia, tant'è che al nostro forum è stata data più volte l'occasione di partecipare come tester, sia offrendo pneumatici che invitando alle presentazioni ufficiali mondiali. (Trovi tutto nel forum) Il bridgestone non l'ho mai montato ma ho provato moto che l'avevano. La versione touring non mi è piaciuta, come feeling e tenuta, mentre la versione sportiva l'ho trovata valida a discapito della resa chilometrica ridotta. Secondo me, per un "turista veloce" da misto stretto e senza grandi trasferimenti autostradali, è lo pneumatico indicato.

Il Power5 non è così sportivo, è la via di mezzo che ti dicevo, fra il Road5 ed il PowerGP. Su una Tracer700, utilizzando le giuste pressioni, posso stimare 9/10.000km di resa.

credo che hai un po di confusione, porti in paragone una sportiva con una turistica...forse dovresti pensare qualcosa che sta nel mezzo, anche perché, se non sei un gran manico, con le turistiche di questi tempi si possono fare delle eccellenti pieghe. Personalmente non sono amico delle Metzeler, come anche delle Pirelli perché essendo dello stesso gruppo condividono caratteristiche che non amo, preferisco Michelin e ti potrei consigliare le nuove Power5 , bimescola per non spiattellare nei lunghi trasferimenti autostradali, mescola ottima in ogni condizione meteo e spalla liscia per pieghe in sicurezza.

@Modelero , è un esercizio di stile con l'applicazione della tecnologia, sicuramente un gran bel pezzo da museo della motocicletta, ma bella proprio no....

Mamma mia che brutta....sembra un transformer....

Ma si, sicuramente. Vai tranquillo! Qui cerchiamo di approfondire ma per gioco, per capire come funziona

potrebbe essere interessante conoscere le caratteristiche dell'olio consigliata/testato dalla casa, lo Yamalube, per avere una base di partenza.

come ti avevo scritto è capitato. Bene che hai risolto

quindi?? novità??

ok, ma anche vedendo la curva, tu sai qual'é i cSt più indicato da avere in qual frangente?

@Neeko72 , come darti torto 😜 Però è bello disquisire per capire cosa ci raccontano. Secondo me, il meccanico ha fatto un buon acquisto di una partita d'olio, appunto Motul 10w60, e lo caldeggia. Multigrado significa avere una forbice, più è ampia e meno è specifico. Premesso che il sae è un numero "codifica" che indica un range di viscosità +/- , quindi ognuno fa quel che vuole. Lo dimostra il fatto che un 10w a 40 gradi possa risultare 88 ed un altro 160 (il doppio). Detto questo, non sappiamo qual'é il cSt giusto che serve per lavorare bene a quella, o altra, temperatura Però, come scritto sopra, è bello disquisire e cercare di capire cos'è bene per la nostra moto e che balle ci raccontano

Beh, mi stupisce che a 40° sia così viscoso, ma l'importante è che a 100° non diventi troppo liquido. Quindi NON ha detto una bugia

Perdonami, ma dove hai trovato questo info? Essendo un 10 dovrebbe essere mano viscoso anche a temperature basse. Hai confrontato tabelle Motul o confrontato oli diversi? Il sae non è tutto....anzi.... Per farti un esempio, nelle auto moderne con sistemi start/stop, quindi che avviano spesso in tutte le stagioni, mettono un 5....alcune 0.

"Ti ha detto una bugia" nel senso che non ti ha messo un olio che lavora meglio alle alte temperature ma lavora meglio anche alle basse

Più il numero è piccolo e più diventa fluido alle basse temperature, più è alto e meglio lavora alle alte. In Italia con un 15w50 copri serenamente ogni stagione. Il 10w60 è un largo spettro va bene sia in inverno che in estate Ha detto una bugia ma ti ha messo un olio "giusto". 😎

Ahahahah altro che Brusca, qui abbiamo a che fare con la famiglia "Cozzamara" 😎

Attenzione, ci hanno provato ad imbavagliare il @Condor , ma sono rimasti imbavagliati 😎 Stiamo parlando del CapoCosca, mica Pizza&Fichi 🤣

ma perché, Marco sale col carrello?

Bellissimo, complimenti al regista, al montatore ed ai protagonisti

ottimo antipasto

...non era riferito a te, sia chiaro, è un consiglio generale perché è più facile trovare un manometro sballato che preciso.

...pensavo un NIKEN 🤪

Ricordo l'importanza di un buon strumento per la misurazione.

Ahahahah