omarMT01

Tranquillo, mi è solo dispiaciuto che non sei venuto. Ho pensato, visto che il tempo nel pomeriggio era certo, e che io li ho incontrati alle 15, potevamo fare la strada insieme. Tutto qua. Comunque hai ragione, se uno non è tranquillo è meglio che non si muove. Tanto non si divertirebbe perché passerebbe la giornata a temere di scivolare. Alla prossima.

è vero, sei stato fortunato ma anche bravo. Vuol dire che hai tenuto duro, e dritto, il manubrio, per questo sei rimasto in piedi. Un errore che si fa spesso è di restare con le braccia morbide, lo sterzo si chiude con relativa caduta. Ricordo che nella sezione riservata c'è un manuale scaricabile dedicato alla frenata.

venerdì pomeriggio mi sono fermato in un centro commerciale a fare benzina. Avete presente, 12 pompe a lisca di pesce. Mi fermo, apro il tappo e sento una voce "signore, mi scusi" ed io, "dica" lei "ho premuto 20euro, ma 3 euro non entrano, che lei mette diesel?" :shock: :smt005 :smt005

tanti auguri per la tua vita.

benvenuto, ti voglio offrire un punto di vista. Quando la faccio uscire dal box, la accendo e mentre indosso la giacca, il casco ed i guanti la osservo. Ogni volta! Sembra che lei sia ferma e che sia il mondo a tremare! Se saprai viverla ti darà molte soddisfazioni. Auguri.

quoto tutto. Mi spiace che, anche, carbon non è venuto. Ti preoccupi troppo per le gomme, io, lukino e soapman siamo nelle tue condizioni e ci siamo divertiti. Grazie per la bella giornata ed a presto.

io in città faccio circa 14 km/l (150/160 km), extraurbano tranquillo circa 18 km/l(190/200km) Riguardo il riempimento, appena si accende, ho provato a fermarmi in poche centinaia di metri, entrano 11 litri. Non di più. La riserva mi è durata 45 km poi si spinge. In quell'occasione sono entrati 14 litri. 11+3=14 , non 15.

Complimenti per la scelta e benvenuto =D> :smt006

scusa, ma non dicevi che ho alcuni punti i collettori toccano il motore? Come dai a dargli la sufficienza. Perché li avete montati, e rifare il lavoro non ne avrete voglia, ma sarebbe da restituirglieli tutti in blocco e farglieli rifare. A costo zero.

sarà per la prossima :smt006

da profano, secondo me, il navigatore, è una enorme fonte di distrazione. Anche in pallostrada, non è detto che si legga bene(riflessi luminosi sul display) e rapidamente (difficile vederlo senza togliere lo sguardo dalla strada). Forse se esiste un sistema audio per sentire le indicazioni. Magari all'estero, dove anche i cartelli sono in lingua diversa, allora forse, ma se posso uso la vecchia cartina. Discorso diverso per la macchina dove le distrazioni si recuperano meglio e la posizione dello schermo è più comoda. La passata estate sono andato in Umbria, base Foligno e giringiro quotidiani. Mia moglie con le carte è una frana. Io con un telefono GPS integrato mi fermavo, vedevo dov'ero e dove dovevo andare (come una cartina ma con la certezza della mia posizione) e abbiamo girato alla grande.

Complimenti per l'atrezzatura. Il nostro serbatoio non consente troppa autonomia ma ogni 200km fa piacere fermarsi 2 minuti, se sei in compagnia poi... Bellissimo, andare a NordKapp per un motociclista è come per un musulmano andare alla Mecca. Almeno una volta nella vita Va fatto. :smt006

TOIF, proprio non ci sei :?: potresti raggiungerli, alle 14.00, a Menaggio, da te è un attimo... (per modo di dire, si intende) :smt006

vero piacere rivedervi, così presto. A domani.

alle 15.00 ad Asso è veramente improbabile. Preferisco alle 15.20 a Como. Grazie lo stesso. Ci vediamo su.

non vale, mi guardi la donna nuova...io volevo mostrarvi la vecchia. Comunque hai ragione, sono molto belle. So che c'é uno studio per duplicarle, se guardi carbonhead ne parlava con soapman. viewtopic.php?f=7&t=1555&p=21616&hilit=prese+d%27aria#p21424

Fantic Motor mod.Strada 125 raffreddato ad aria, colore celeste metallizzato. :smt060 :smt055 :smt055 :smt060 non è lei, ma sono le uniche foto che ho trovato. Anno 1985, è primavera, patentino e via. Mio padre incredulo, lui con la vespa arrivava a 3 marce e questa ne aveva 6. Non andava forte, ma era uno splendido arrampichino, motore del caballero, leggerissima, nei tornanti sfregavo il cavalletto a destra e lo scarico a sinistra. L'accensione era affidata ad una pedivella che, a differenza di tutte le altre, si spingeva in avanti. Per fare più rumore, ma senza avere problemi, avevo fatto tagliare un pezzo di dbkiller (estraibile), il getto di massima un paio di punti in più e modificata la posizione del seiger sullo spillo (mi pare più in basso). Bauletto della NONFANGO (rigorosamente firmato dalle amiche con pennarello di vernice) e cupolino arrotondato in tinta, di un Gilera RV (era perfetto per il faro quadrato, forse l'unico). Ero sempre a manetta, lo sentivo una parte di me, come fossero le mie gambe. Ho provato a rifare le stesse strade con l'Orco e, ragazzi, che paura. Dove ricordavo che entravo spalancando, con l'MT, dovevo controllare. Era prevedibile naturalmente. Per gli indigeni, la moto l'ho comprata da Sormani ad Asso e, a parte il viaggio casa Ghisallo (salivo tutti i fine settimana), le gomme le ho consumate nel triangolo lariano, per precisione Como/Bellagio/Lecco. Ogni stradellina, sapete a 16 anni non si riesce a stare fermi, non che adesso... In autunno dell'anno seguente (1986), una macchina (una 500), uscita da uno stop, l'ha stroncata in tenera età. Dopo 20anni l'MT01, settembre 2005 l'innamoramento, a dicembre l'ordine e gennaio 2006 il compimento del sogno. Non male come up-grade. D'altra parte io sono sempre stato amante della Yamaha e, per pormi un limite, mi sono sempre detto che se avessi ricomprato la moto doveva essere almeno un mille. E così... :smt050 :smt049 :smt007 :smt007 :smt049 :smt050 Comunque, volevo rendervi partecipi. :smt006 a tutti.

se hai visto sopra, io ho appuntamento con loro a Como alle 15.20, circa, poi saliamo alla Colma da Nesso (penso anche voi). Se ci aspettate, su, arriviamo sicuro.

lo scorso nulla perché pioveva, di solito esco di casa verso le 14.00 e cerco di essere a casa per le 16.30/17.00 preventivando dai 150 ai 250km. Una media di 70-80km/h, se sono solo non mi fermo neanche (escluso benzina). La mia voleva, solo, essere una battuta :oops: , scrivi 200km in 5ore (media 40km/h), ho pensato che uscissi in bicicletta e mi è venuto da ridere .Forse intendi che svuoti il serbatoio all'andata, fai il pieno e rientri, totale 400km.

200km in meno meno di 5 ore, attento a non andare troppo forte :smt005

OT OT avete badato che questo Topic compie 2 anni giusti? OT OT

a me la cosa che più a deluso è che a parte le sospensioni non gli hanno tolto neanche un chilo. 265 ho ordine di marcia. :-( voglio dire, i cerchi al posto di limitarsi a cambiargli colore... Akra di serie... uno schermo fly sport... non so quanto costa ma essendo una serie speciale potevano fare uno sforzo, a quel punto uno non guarda 1.000 euro più o meno. No?

potrebbe essere, nei tratti a due corsie, che magari i camion non possono sorpassare. Non è detto che i controlli sono fissi, anche alle porte di Milano ci sono i cartelli ma le postazioni sono mobili. Vuol dire che in caso di multa hanno già l'autorizzazione prefetizzia in quei tratti. Anche la statale che va da Morbegno allo Stelvio è piena di cartelli, dal km...al km.... controllo velocità.

ok, piazza Matteotti. Farò attenzione alle telecamere. Grazie

essendo in moto non risponderò al telefono. Se facciamo per quell'ora, vicino alla stazione dei treni, mi pare anche quella degli autobus, andando verso il lago c'era un pub irlandese... Praticamente dove comincia la passeggiata lungolago di Como. O se preferisci altrove dimmi. Stare fermo a bordo strada, magari qualche minuto, non si sa chi arriva prima, non è il massimo.