miki

Soap ho io delle frecce chiamami al mio numero se c'era numero completo ti chiamavo io

Si l avevo vista quella ma questa mi sembra molto più curata ed ha un impatto supercattivo

Benvenuto e buona permanenza

Nella mia gallery di vede il sottocodone montato

Collante bocomponente nero per carbonio e vetroresina serve anche a me per delle rifiniture

Bella idea e poi tornare a rivedere la liguria sarebbe bello e da un po che non ci torno

QUESTO ARGOMENTO NASCE DALL'UNIONE DI DUE ARGOMENTI, PERTANTO LA SUCCESSIONE LOGICA DEGLI INTERVENTI POTREBBE NON ESSERE APPROPRIATA E CHIARAMENTE COMPRENSIBILE. non so se già stata vista ma e una bestia cattiva

Hai qualche consiglio sulla mappatura migliore?

ecco questo non lo so perchè non ho ancora collegato la centralina al pc e sulla confezione o altro non cera scritto nulla. Appena mi è arrivata lo subito montata. Per il bere non so però mi sembra grassa non magra almeno a guardare dal deposito sugli scarichi. Ti farò sapere giovedì che ho appuntamento al banco, speriamo di risolvere. Volevo chiederti una cosa il tubo di sfiato che dall ISC va al polmoncino che apre la paratia dell'airbox, montando i filtri conici k&n ed eliminando air come va collegato? io lo fascettato e un pochino strozzato, che sia quello il motivo per cui adesso ho il minimo irregolare e si spegne la moto? o dipende anche dalla centralina. Domanda? HO già postato il quesito nella sezione motore ma con scarso risultato. Grazie

devo dire che ce una bella risposta in accelerazione e frenata, sul lungo non ho avuto ancora conferme dato che devo tarare la centralina perchè ho notato che dopo 160 km si impasta e non ha più tiro agli alti, e la cosa mi manda non poco in bestia. Ho la taratura standard come manda fast96 anche se grosso modo glia avevo detto le modifiche fatte.

Non volevo contestare anzi ti ringrazio Dell avviso e se veramente sono inox mi faccio rimborsare. Grazie

Evidentemente l ingegnere francese della devil che mi ha inviato il prev di acquisto di 1200 euro deve essersi sbagliato e avermi venduto inox per titanio Chiedo venia

forcella marzocchi rac 50 piastre Sp parafango carbonio ant. dischi braking ant. e post piastra fissaggio componenti elettrici carbonio faro barracuda copri faro carbonio C.S. (composite store) porta strumenti completo carbonio C.S. kit fari xeno anab.+abbagl. tubazioni freno goodridge tubazione frizione frentubo viti pinze titanio raiser manubri rizoma piega manubrio rizoma contamarce Gipro modifica pulsanti su copriairbox telec. post. +cablaggio pompa freno PT non più adesso brembo 19x20 pompa frizione PT non più adesso brembo 19 serbatoi oli freno ant.+ post. + frizione, Rizoma manopole rizoma paramani specchietti hypermotard copriparamani carbonio starcarbon guaina trecciata passa cavi CARBONIO: serbatoio carbonio airbox parafango post. prese aria laterali copricatena composite store (C:S:) paramotore C.S. fianchetti scarichi C.S. convogliatore aria sottocodone C.S. coprivalvola exup C.S. non più copri sonda C.S. cover triangolari C.S. staffe portafaro MIA CREAZIONE scarichi roads CICLISTICA: cerchi carbonio BST kit corona ergal 40 denti catena colorata e pignone MOTORE: compressore volumetrico rotrex candele iridium filtri conici k&N filtri sfiati K&N centralina pcIII+centralina ECU racing stage II collettore devil VARIE: pedane flyhammer (versione aggiornata con componenti in carbonio) frecce post. rizoma portatarga lightech viteria ergal mod. carica batt ctek faro posteriore LED perni titanio pedane pneumatici continental attack street modifica frecce hypermotard deviatore luci abba. anabb. vetro minerale portastrumenti brugole acciaio lucido dischi freno dado perno ruota post. evotech paraluce telec. carbonio luce targa led blocchetto starter tommaselli pinze Brembo gpx4 pinza posteriore brembo piastra rovesciata AGGIORNAMENTO: serbatoio carbonio by Giancarlo CS pedane carbonio by Giancarlo CS copripignone carbonio by Giancarlo CS pinza brembo posteriore rovesciata kit volumetrico Rotrex rivestimento sella by miki collettore completo Exan (non più Devil)

Mi spiace hai ragione si prendono delle strizze esagerate anche quando superi e il deficente mette la freccia e si butta e tu devi allargare per evitare. Ogni volta che ci penso mi vengono i brividi

Ok volentieri

Grazie Stefano spero di incontrarti presto

Caro Gerribs io accetto tutte le critiche purché costruttive e non offensive su ciò che faccio soprattutto se provengono da chi no e' costruttore di moto, auto o altro detto questo di conseguenza rispondo per le rime, se avesse senso quello che il sopracitato ha detto nessuno di quelli qui dentro dovrevbbe aver messo mano neanche a un caps e dato che non e' così vedendo e sentendo i lavori che quasi tutti fanno credo sia più utile confrontarsi e aiutarsi a vicenda. Per il resto appoggio ciò che dici e chiudo il capitolo.

Credo proprio che la tua retorica non mi tocca neanche un po, pensa a te stesso senza dare questi consigli da esperto non so di cosa. Tu hai i tuoi gusti ed ognuno ha i suoi io non giudico nessuno e non ho mai fatto apprezzamenti senza vedere e toccare. Non si chi tu sia per permetterti addirittura di dirmi di lasciare perdere la mt ce lo da appena uscita e non sarai di certo tu a farmi cambiare idea su cosa o chi devo personalizzare. Bo sara l invidia o non so cosa ma o pareri della maggior parte non vengono di certo incontro a te e le mie creazioni le ho sempre vendute non perdendo neanche un soldo, e non capisco neanche perché te la prendi tanto non ti ho mai visto ne giudicato te o ciò che possiedi. Mi va bene un mi piace o non mi piace ma il di più e superfluo da chi non ha visto, non conosce. Credo che ci sara' un motivo se chiunque si ferma scatta un foto, si forse lo faranno per pubblicarla su un fumetto horror.......

Un po di calore da fermo ma in marcia nulla e poi un Po devi soffrire se bello vuoi apparire

si i fianchetti sono quelli. Cerchi per r1 ma è una modifica che fa la ram per la mt01 con la cemes di treviso per adattare il disco freno ed i cerchi rimngono simmetrici e montano alla perfezione. Ho montato anche lo strumento in carbonio ed i paramani in carbonio una favola

Grazie soap e proprio vero e da devedere dal vivo e tutt' altro, sono 3 giorni che la uso e tutti quando la vedono strabuzzano gli occhi fanno complimenti. Purtroppo non sono per gli after di serie sarebbe stato scontato i soliti akra, soliti specchi, soliti fianchetti ecc ecc vi rammento solo che Giancarlo a realizzato bene i pezzi tanto di cappello ma l idea e partita dal sottoscritto, fianchetti porta strumenti, copri exup, copri sonda ecc ecc nel lontano 92 ho vinto ben 3 premi di estetica per un supemotard su base pensate bene Honda xl 600 impressionante da vedere comunque e vero i gusti sono gusti ma anche l invidia purtroppo fa da padrone e rende poco obiettivi e non me ne voglia nessuno non ce lo con nessuno ma prima di giudicare bisogna vedere di persona le pacchianate sono altre, borchie svastiche fari senza senso, selle fatte in casa e di dubbia qualità, ecc ecc

Grazie per la risposta Superb. Anche se ha cominciato a farlo da quando ho montato il tutto comprese modifiche centralina cornetti ecc. Quindi mi rimane il dubbio della centralina o di sto Benedetto tubo che dall ics va al polmone airbox che io ho staccato e semplicemente fascettato. Per il momento ti ringrazio

Ho visto che l argomento air box e regime di minimo e già stato ampliamente discusso ma volevo un consiglio dato che non ho più il minimo regolare. Premetto che ho i cornetti k&n con collettori scarico e pc3 non ancora tarata. Togliendo l airbox il tubo collegato al polmone su airbox che comanda l apertura dell aletta al suo interno come va eliminito? Va solo tappato il foro sul tubo o cosa? Aggiungo inoltre che ho la pompa frizione della pt e al posto Dell interruttore ho usato uno di quelli a pressione tipo quelli per i freni. Dato che la moto non mantiene più il minimo e si spegne. Se poi la fermo e la riaccendo torna tutto regolare ma dopo pochi km stesso problem. Quindi potrebbe essere la centralina da tarare, il tubo staccato dal polmone Dell airbox oppure l interruttore sulla frizione non più originale? Grazie

Perché non l avete vista dal vivo dal punto di vista del del design gli specchietti sulla piega sono antiestetici in questo modo la moto appare filante bassa e cattiva e poi gli specchietti sono chiusi uso la telecamera.

Se l avessi colorata io sarei stato un bel tamarro