garavak

Porca miseria Omar... Valery è arrivato lunedì e io non posso star via troppo. Ma avrei voglia anch'io di farmi un giretto, soprattutto dopo che Andrea sembra aver fatto il miracolo di sistemare l'erogazione.

Vedo cosa riesco a fare e ti dico.

Si scusa volevo scrivere 228 kg!!! ora edito il msg.

Quanto alla manovrabilità, dichiarano 228 kg e 158 cm di interasse. L'interasse è praticamente lo stesso della Duu, se non ricordo male.

Auguri Mr 100.000 km!!!

Lo scarico "reverso" (mi pare di averlo già visto su qualche Buell) mi piace di più. Preferirei qualcosa di più voluminoso, tipo un bello scaldabagno tradizionale, ma forse non ci sarebbe dove fissarlo o ruberebbe la scena al forcellone.

Cmq sia ribadisco: proprio bella.

Per quanto riguarda il prezzo, se ho letto bene sul sito, costa 60.000 USD, al cambio attuale meno dei 50.000 euro della Duu.

A ecco, forse mi confondo tra le due: l'ho letto in una prova di Motociclismo e mi ha colpito il fatto che abbiano pensato anche ai deflettori, oltre che a sella e manopole riscaldate. Mentre noi, sull'Orco, al massimo abbiamo il (terribile  ) cupolino

E' vero, Friz: Talamo è un mio mito e io lo scopiazzo un po', ma le sensazioni che mi sforzo di esprimere, qui tra amici, sono le mie, di motociclista "autenticamente obsoleto" 

P.S. la RT non l'ho mai provata, ma non ha i convogliatori di aria fresca?

Bellissima. Il motore nero lo trovo stupendo. Sugli scarichi sono d'accordo con Lorenzo.

Anche secondo me meglio 2 denti in più alla corona (è anche più bella da vedere )

Bellissimi lavori!

Ok. Che altre modifiche dobbiamo aspettarci?

Mimmo ma non ti conviene aggiungere una power commander? Così, se non funziona bene, togli la PC e ripristini il setting originale senza problemi. Se rimappi l'originale prendi una via senza ritorno.

Ripeto: Peppo Russo è conosciuto, ma Ajko quante MT ha modificato?

Alla fine ho comprato gli originali del modello 07 (quelli neri), per la modica cifra di 150 euro (!!!), dato che li volevo omologati e mi piacevano neri opachi. Francamente, non valgono quello che costano: vibrano più dei vecchi e uno dei due me lo devono sostituire perchè non resta in posizione.

Al prossimo giro, o di nuovo quelli argento di serie, o after market di buona qualità.

Però, Omar, un dato lo darei per certo, e cioè che i collettori di serie un po' "strozzano" il motore. Per cui approverei gli Over, di sicuro più adatti alla mappa aggressiva che caricherà Peppo Russo. Oltre tutto, sia gli Over, sia la mappa di Peppo Russo, sono già sperimentati da altri che li hanno già montati con soddisfazione. L'unica incognita è Ajko (sul quale, per altro, sono d'accordo con Beppe, nonostante le rassicurazioni di Mimmo): i terminali saranno senz'altro belli, ma si raccorderanno efficacemente con tutto il resto?

Ai postumi   l'ardua sentenza!

Quindi collettori Over, terminali Aiko e centralina Peppo Russo.

Dai retta a uno che faceva i buchi nelle marmitte del Vip 3V: fai una bella rullata prima e dopo la cura 

È bianco per facilitare la successiva verniciatura, immagino. Per me, se si potesse avere nero opaco, come lo vorrei fare dopo, sarebbe meglio. Ma va benissimo anche bianco.

Per favore definisci meglio "Over come base di partenza per uno stage 2", Lorenzo.

(Elaborare è bello, pasticciare è facile   )

Benvenuto e complimenti per la botta di "fortuna", appena 2000 km!!!

Chi è quel figo dietro voi due bruttoni nella foto?

Chi è quel figo che si vede di spalle, dietro la moto, nella foto con i terminali scoperti? :-D

Magari, se la 09 e la 07 dovessero avere molto successo, a Yamaha verrà voglia di proporre un'erede della 01, chi lo può dire?

Cmq, tornando in tema, le M3 andavano benissimo per l'Orco e non mi stupisco che Ergal ci si trovi bene. Io le portai pure in pista, quelle gomme.

Anch'io annovero, tra i "bei" ricordi del Cento Croci, una multa presa a Varese Ligure a 62 kmh. Le trattorie della zona si arrangino, il tragitto ideale è quello che abbiamo fatto sabato

Auguri!

Grazie anche a te Omar, e anche da parte dei miei "Soci". È stato il giro ideale, per i miei parametri: tante curve, ritmi non esasperati, paesaggi da cartolina e un buon pranzo tra amici a parlare di moto... Di più non si può volere!

Tra l'altro, Omar: tragitto del ritorno assolutamente approvato!

Alla verniciatura del telaio ci ho pensato anche io... Ricorda che non è "solo" il telaio ma anche forcellone, cerchi, supporto faro ant... Praticamente devi smontare completamente la moto.

Mi spiace Nicola... Alla prossima!