fusa63

ma allora perchè non prendere in considerazione l'ohlins che è nato per la nostra? :-k :smt006

lascio il mio cell,se e quando passate da cesenatico doveste avere bisogno 338 7713150 buon divertimento ;-) :smt006

Ok anche per noi,grazie =D> :smt006

Non capisco perchè considerate il lato Ovest della penisola per arrivare a Teramo #-o Chi arriva da Nord dovrebbe tenersi sul lato Adriatico. O sbagliooooo? Consiglio per Peppe: BS-VR autostrada a VR- prendere la Transpolesana quindi Ferrara e tagliare dritto per Ravenna (strade bellissime e con pochissimo traffico) a Ravenna saltare centro passando per zona porto e ponte mobile poi dritto via strada adriatica fino a Riccione. Sosta dall'amico riccionese che magari fà provare la sua Diavel nuova nuova quindi o si riprende l'autostrada a Riccione oppure si arriva fino ad Ancona via statale Adriatica. (da Riccione e fino ad Ancona bisogna andare piano in autostrada - max 90 -in quanto ci sono i lavori per la terza corsia e molti autovelox attivi specialmente da Fano) si finisce con tutta autostrada fino a Teramo. :smt006 Se passate da cesenatico potrei farvi da guida, ci sono diverse strade da fare per arrivare a perugia una di queste è la marecchiese che porta a viamaggio poi giù a sansepolcro poi e45 è necessario avere occhio perchè ci sono diverse postazioni fisse,un'altra molto bella è passare da cesena e fare la parallela all'e45 ;-) entrambe meritano,altro che adriatica ;-) :smt006

La benza la puoi togliere anche a serbatoio smontato,scollegando le tubazioni non deve uscire niente ;-) :smt006

Una banalità,hai provato con l'altra chiave? :smt006

Allora queste foto? fra poco si parte per canazei! :-D :smt006

:-k scusate,ma siete sicuri che l'mt ci entri nello scudo? [-X :smt006

Anche noi :-D arriviamo venerdi,doppia per le due notti :smt006

Ma diluvia solo dalle mie parti? ](*,) :smt006

:-k :-k 200 km....sacusa mai l'hai rifatto il pieno? :shock: :smt006

Anche da parte mia,AUGURI a tutti e speriamo che spunti un p'ò di sole ](*,) :smt006

Un sistema rozzo ma infallibile per verificare lo stato dei cavi candele è semplicemente accenderla nel buio più totale,se i cavi hanno perso l'isolamento risulteranno tipo fosforescenti e ogni tanto andranno a scaricare a massa da qualche parte ;-),se invece il problema è l'accensione è sufficiente interporre tra il cavo candela stesso una rondella in materiale isolante,la corrente a motore che gira, oltrepassa la rondella con regolarita fino a quando non si manifesta l'inconveniente! :smt006

Ma i "ciuf"li fà anche mentre gira col motorino d'avviamento,mentre la moto è ancora spenta e ad ogni giro?se cosi fosse e ti auguro di nò sfiata da una valvola di scarico :shock: questo spiegherebbe anche l'irrilegolarità una volta accesa :smt006

Il titanio non l'ho mai saldato ma sò che si salda a tig come l'inox,solo che andrebbe saldato in campana! :smt006

la busa può andare ma solo se sovralimentata..... :shock: vuoi mettere, usurare solo la posteriore ? ;-) :smt006

Ma siete proprio sicuri che i collettori alternativi siano da paragonare agli akra? =; [-X :smt006

quasi tutte :-D :smt006

Scusa Omar non hai sù la pc3?a che ti serve modificare il rapporto aria/benz :-k :smt006

Più che difficili da trovare direi Impossibile, li ho cercati invano :cry: se mi servissero ancora non ci penserei su due volte ;-) ;- :smt006

:-D,dopo un pò di sbattimento sono finalmente riuscito a costruirmeli,adesso l'orco ha la voce cattiva che ci si aspetta...imponente ma non esagerata ;-) ,grazie sopratutto a Rupe :smt008 :smt006

Praticamente lo stesso risultato della modifica con doppio spingidisco ;-) attenzione alle staccate,quando si scala marcia con decisione il posteriore tende al bloccaggio :twisted: :smt006

Arrivata!che dire ...bel lavoro ;-) :smt006

Quale monti? :smt006

anch'io sono nonno, da oltre tre anni! a proposito quanti siamo? :-D