Colz

Ciao a tutti gli amanti delle MT01, Sono un proprietario di un MT01 anno 2008. Ho inviato il mio MT da Singapore all'Italia nel 2018 e da allora è parcheggiato in un capannone da 4 anni, svuotato da tutti I liquidi (olio/benzina) per via del regolamento sulle spedizioni. Attualmente vivo a Singapore e non ho avuto il tempo di omologare la moto in Italia e sinceramente non sono sicuro se sia possibile. Cio’ significa che la moto al momento non può essere utilizzata su strada e non ha una targa. Onestamente non ho intenzione di tornare a vivere in Italia e mi chiedevo se qualcuno fosse interessato all'acquisto della moto. La moto è parcheggiata a Barzano’ (LC), spedizione a vostro carico. Fatemi le vostre offerte colzani.paolo@gmail.com File-20180423-233152.pdf

Ciao Roberto, ho guardato il sito che mi hai mandato ed ho optato per contattare un'agenzia...vediamo cosa mi dicono. Ciao Omar, purtroppo per poterla portar fuori da Singapore ho dovuto rimuovere le targhe, non permettono a targhe Singaporiane di essere esportate. quindi ora la moto e' "stargata".

Roberto grazie per l'informazione, provero a vedere nel sito se riesco a capirci qualcosa. Purtroppo se poi bisogna andare di persona nelle varie agenzie non ne ho la possibilita'. Parlavi di agenzie, che genere di agenzie fanno questi servizi? Ciao! Ciao Omar, e si e' passato un po di tempo... tra un covid e l'altro sono oramai 3 anni che non rientro in Italia. Tutto e' rimasto come prima, tombini da scoperchiare sono finiti a Singapore, per questo l'ho mandata in Italia.

Buongiorno a tutti, ho un MT01 che ho mandato due anni fa in Italia originariamente omologata in Asia (vivo a Singapore) e volevo capire come funziona per l'omologazione in Italia. Mio padre, oramai 80enne, ha provato a chiedere ad alcuni conoscenti ma senza buoni riscontri. Se qualcuno di voi potesse aiutarmi ne sarei veramente grato. Allego alcune foto della mia piccola

ciao a tutti dalla calda ed assolata Singapore! Al mio orco ho alleggerito facendo: 1) Over collettori mantenendo finali originali (tagliati, srivettati, ed inserito una canna forata con relativa fibra di vetro intorno con un paio di saldature) 2) Eliminato ventola e codone originale (finora nulla e' fritto) Ora chiedo consiglio a voi esperti, quali sono i migliori cerchi, duraturi ed esteticamente belli, da montare senza accedere ad un mutuo? Ciao a tutti.

Grazie per i complimenti sul ristorante! Ti aspetto a singapore!! :-D

Adesso mi si sono arruginite le molle e CMS motorcycle parts non me le manda perchè singapore è considerata paese a rischio per credit card scams. Azz.... Il negozio in giappone dove le ho comprate non esiste più ed over in giappone non mi caga nemmeno di striscio... Tristezza... ](*,) ](*,)

:-({|= :-({|= :-({|= =D> =D> :mrgreen:

Eh si, escono quell'attimino, ma non danno alcun problema. :mrgreen:

*****MESSAGGIO SPOSTATO DALLO STAFF***** ciao, Al mio MT ho cambiato la frizione utilizzanto una Barnett, unico problema quando e' fredda e metto la prima al rilascio sembra che "gratti". Il mio meccanico meng dice che e' normale... cosa ne dite? ciao, Paolo

Ciao a tutti, dopo quasi due anni sono ritornato a forumeggiare da Singapore. Sono stato un poco preso, 2 bimbi (tomaso 2 anni e Ludovica 7 mesi) un ristorante finalmente mio, http://www.burlamacco.com.sg se passate da singapore un bicchiere di prosecco e' sempre pronto per i domatori di Orchi e cambiato pure casa....un casino totale... Comunqu l'Orco c'e' ancora!!! Per i collettori io ho utilizzato gli OVER con finali originali svuotati e li consiglio vivamente. ciao a tutti vi aspetto a Singapore

12 ore filate ma ne vale la pena

Ha ha piacere mio!! Si vivo a Singapore, passate a trovarmi quando volete!!! Una sferza di vita come guidare un'orco :mrgreen:

Io ho divorziato, comprato l'orco e trovato una fidanzata di 26 anni... :-D. Cattivissimo esempio ma felice :mrgreen:

Welcome! :mrgreen: :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: 8-[ 8-[ non ci ho capito nulla.... PEnso che il meccanico creda ci sia una specie di strozzatura all'interno della Y.... :smt006

Ciao a tutti, come sempre ho bisogno dei vostri consigli :mrgreen: Dopo aver montato i collettori in titanio Over-Rancing e mantenuto gli scarichi originali, il mio meccanico dice di voler togliere il tubo di collegamento a Y ed eliminare la strozzatura (cosi' la chiama lui...) :shock: Qualcuno di voi ha gia' sperimentato il tutto? Ciao, Paolo

Benvenuto!!! :smt098 :smt098 :smt038

ha ha errori da pivello ](*,) #-o :roll: :roll: Ora sto meditando se montarli... :-k

Mi sto realmente divertendo con i rapporti piu' corti :mrgreen: :mrgreen: \:D/ \:D/ Omar Grazie per il suggerimento =D> =D> non sei piu' una minoranza :mrgreen:

Benvenuto anche dalla lontana Singapore!! :-D

Carissimi tutti, mi sono informato meglio ed avevate ragione... ](*,) :oops: :-# 1000 euro sono per le molle anteriori e il mono ammortizzatore... Il kit completo Ammortizzatore e Forcella lo puo' fare a 2700 euro. Solo forcella 2000 euro. Ma servono almeno 3 sets Ciao, Paolo

ha ha ha sono nuove!! :mrgreen: vedo cosa riesco ad organizzare e vi mando informazioni \:D/

Ciao a tutti eccovi i risultati del banco per la mia MT Ditemi cosa ne pensate :-k Ciao, Paolo

Ha ha, Meng Tong ha segato la catena per poterla togliere. :mrgreen: il tutto fatto in 45 minuti :-"