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MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

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Le Scare

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Risposte pubblicato da Le Scare

  1. Inviato

    affich10.jpg..Buongiorno a tutti

     

     

    Un piccolo assembramento per tutto incontrarci ! !

     

     

    Di accesso alcune spiegazioni: il luogo di appuntamento sarà nella città di Arlanc, non lontano da Clermont-Ferrand, nel dipartimento 63, . l'Auvergne.

    Le date dell'incontro sono: del Giovedì 23 giugno alla domenica 26 giugno 2011

     

     

     

     

    Programma di questo week-end:

    1. Giovedì 23: arrivata dei primi partecipanti e distribuzione degli alloggi

    2. Venerdì 24: il resto della nostra piccola comunità arriva, lasciando il tempo libero agli altri partecipanti

    3. Sabato 25: 9h30 partenza per la ballata in moto, http://goo.gl/maps/2Lpz12h30 colazione: poi ritorno verso Arlanc per una piccola parata in centro città e l'elezione del più bel MT.

    Ciò si finirà per a 20h00 un pasto ed un concerto: http://www.hotel-arlanc.com/renaissance-arlanc.html

    4. Domenica 26: ed ecco! si replicherà tutti nella nostra casa!

     

     

    Organizzazione :

    Ogni paese dovrà fare una sola prenotazione, per il numero di partecipanti così come il numero di moto. Una conferma per maglio con nome, nome o pseudonimo di ogni partecipante è necessaria ed indispensabile.

     

    mt01leclub@gmail.com

     

    CAMPING LE METZ

    Loumas

    63220 Arlanc

    FRANCE

    Telephone 04 73 95 00 71

     

    Latitude : 45.4119483

    Longitude : 3.71887207

     

    La tariffa comprende :

    L'alloggio, 2 notti 24&25, i due pasti del sabato e la formazione musicale del sabato sera!:

    Chalet (doccia esterna) 65 € Notti supplementari: 8 €

    Mobil hôme (doccia interiore) 75 € Notti supplementari: 10 €

     

    MiTivolmente

     

     

    coordinata bancaria qui sotto

     

    img04510.jpg

     

     

     

    **PARTECIPANTI**

     

    1) fabiofabiofabio (capocordata ;-) )

    2) pietro78

    3) ...

    4) ...

  2. Inviato

    vado fabbricato dei tamponi di protezione, Basso ed Alto per la nostra bella moto copio, (i miei amici napoletani mio molto apprese :oops: :^o ), il modello "SATO RACING" ne più semplice, per avere una Tariffa interessante vi faccio vedere i prototipi del due modello bisogna guardare appena a scelta il supporto per il tampone "delrin nero" o "Alluminio"

     

     

    per la tamponi Altezza = 80 € in nero e 100 € in alluminio per i tamponi bassi = 110 € in nero e 130 € in alluminio

     

    destra le mia a sinistra le Sato

    dscf1161.jpgdscf1162.jpgdscf1163.jpgdscf1165.jpg

     

    il supporto alto

    dscf1166.jpg

  3. Inviato

    00_intro.jpg

     

    La società artigianale DAM fabbrica per la nostra moto dei scarici ad assorbimento no légal in Francia.

     

    DELLE CIFRE

    - Peso silenzioso : 2.150 kg

    (quelli original : 2.700 uno scarico )

    - Peso db killer fixe : 0.170 kg

    - Peso db killer "regolabile" : 0.195 kg

    -Diametro uscita: 40 mm

    - Guadagno di coppia: secondo DAM, aggiungete 6 piccoli Nm ai 150 che possedete già.

     

    DEI PREZZI

    - 450 E les modèles endcap 1 et 2 en version polis (modèle présenté) ou non, db killers fournis.

    - 530 E le modèle endcap 3

    - 42 E la paire de db killers supplémentaires

    - 30 E de frais de port

     

    UN Passaggio In CAssa - con giroconto bancario internazionale

     

    un termine di "LIVRAISON" - 10 giorni a contare della presa di ordine (7 per la fabbricazione, 2 a 3 per la consegna,

     

    DU TRANSPORT

    - colis DPD avec suivi (relayé par Chronopost en France)

     

    uno parere che io PARTAGE SANS DB KILLERS: una carneficina. Assordando, stesso col casco. Si prova delle vibrazioni dalla cornice della moto fino al cranio del pilota via la colonna vertebrale: /.

    Passaggio del muro del suono (paow![/ size]) ad ogni cambiamento di rapporto all'accelerazione, al freno motore idem + borborygmes che ciò ne diventa imbarazzante alla fine! E finalmente, impossibile di sapere se c'è del miglioramento o non talmente egli son vi confondo l'ascolto.

    AVEC DB KILLERS STANDARD: sonorità sorda e quasi discreta, un pelo più dell'origine fino ad apertura in grande del valvola exup, dove ciò diventa proprio molto simpatico, BrôOap!) Scoppiettamenti inside again, ma non più che l'originale...

     

    (à questo giorno, non ho provato ancora i db killers ad anta scorrevole... Mi ha appena spiegato ne il funzionamento8,) [/ i] La ciliegia sul gâteau: posso circolare infine su una rete di gas sotto i 1 500 tr/mn, senza strattoni sgradevoli![/ b] Motore più agile, ripresa possibile più bassa e della linearità... o piuttosto della costanza nello sforzo (hého)! non è ugualmente un Honda!).

     

    Ho l'impressione che i parametri di iniezione si adattano particolarmente bene a questa configurazione, ed il filtro KN a venire non dovrebbe sbiadire il quadro.

     

    Ma tregua di bla-bla, posto alle immagini...

     

     

    LE GRAND DEBALLAGE

     

    Ouverture du colis

    01_debal.jpg

     

    Emballage soigné

    02_debal.jpg

     

    On y est presque...

    03_debal.jpg

     

    en voilà un !

    04_debal.jpg

     

    et du DB killer à gogo : à gauche des standards, à droite des modulables !

    05_debal.jpg

     

    Quincaillerie et motocollants...

    06_debal.jpg

     

    EN DETAIL

     

    Assemblage

    07_detail.jpg

     

    Soudure tube

    08_detail.jpg

     

    Soudure fixation

    09_detail.jpg

     

    Le bout du tunnel n'est peut-être pas si loin...

    10_detail.jpg

     

    ZE SURPRISE : le db killer à coulisse

     

    Selon la position du tube perforé dans le tube plein, on augmente ou diminue la capacité d'évacuation des gazs brûlés.

    On module ainsi le volume sonore. Un point de soudure ou 1 ou 2 rivets (fournis) dans les trous (fournis aussi !) pour éviter l'éjection du tube perforé et le tour est joué... Malin, non ?

     

    De gauche à droite : faible, puis fort puis très fort (on se passe alors du tube perforé)

    13_dbeater.jpg

    (le tube plein est toujours le même, j'aurai du faire des prises de vue à la même distance, zut !).

     

    ON PREND LA POSE

    Le montage est ultra-simple, entre 1 et 2 heures pour ceux qui en profitent pour nettoyer les pièces en profondeur.

    Le centrage en hauteur est inutile : le gabarit doit vraiment être au poil.

    En largeur, j'ai utilisé une rondelle du kit pour la gauche et encore, une demi-épaisseur aurait suffit...

     

    11_fini.jpg

     

    12_fini.jpg

     

    ON VEUT DU SON

    Bon, j'ai filmé seul, avec un appareil photo, et le micro s'est comme calé en "mode dégradé" pour la vidéo Dam sans DB. Et je le comprends...

     

    >

    >

    >

  4. Inviato

    buono so che noi non molto vicino ma al caso uno di voi sarebbe in viaggio di affare a Parigi o vicino può venire a bere un caffè con noi

     

    e se è una donna potrà salire dietro me :oops: :roll: :oops: :roll:

     

    9h15 à.....L'étrier

    8 Rue du Connétable

    60500 Chantilly

    c'est juste à coté du château

     

     

    comme d'hab rajouter votre nom sur la liste

     

    • 1-Le Scare....... et je mange aussi
      2-Le Meyraph......je suis au régime aubergine
      3- Gregoss...... je mange également
      4- Bencorp...... Je mange Également
      5-Supercrazy ............je mange aussi
      6-domt01...........il ne vient pas avec son casse-croute
      7-remi101...........lui il mange pour deux
      8-Mike du 91.............bois du coca light
      9-Phil de belleville ............il bosse samedi
      10-dreamer78........La MT qui clignote des pots
      11-ptit poisson......qui mange des aubergines aussi
      12- Fifi59............. pffffff son TGV même pas orange
      13- Papy Mougeot.......je mange également (pi, ché pour vir 'Fifi59', ch'su d'sin coin) !!!
      14-MT01-95/23………………avec un repas bien sur
      15- Superyoyo ............mange que du caviar avec du champagne :wink:
      16-titom.......OUF je prefere sinon j'etais bon pour revendre la bete et direct inscription a mototapette.com...
      17-nuno94............vu la carrure doit manger aussi
      18-le pote a Gregoss.....et il mange aussi

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