filyz

Sempre in vendita....ho abbassato il prezzo...in pratica la S-vendo... ](*,)

moto ancora in vendita!!

Cerco anello color alluminio in fondo alle coperture degli scarichi

MT01 colore viola melanzana perfetta, tutt'ora in uso, vendo per passaggio a motard! Moto sempre tagliandata, cambio olio ogni 5000km, pastiglie freni nuove!! Disponibile per visione e prova! Valuto scambi con ktm Supermoto o simili Accessori: Corona da 41denti + originale 39. Prese aria carbonio (+ originali),filtro K&N, cupolino,specchietti,frecce a led. La moto si trova a Parma...ma posso portarla in altre zone.... Prezzo 5000euro.Km 37000 (tutt'ora in uso!) Per le foto: http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/mt ... sg=2923333 Mail filyz@libero.it Tel 3497629416 Ciao!!!

Montate le Braking CM55 e percorsi più di 1000 Km....L'impressione è che freni meno delle originali consumate..... :-k

FORCELLE: precarico 3 compressione 3 estensione 8 sfilate di circa 4-5mm, al limite della conicità MONO: estensione 10 altro originale GOMME: Dunlop sportmax qualifier 2 (anteriore nuova) gonfiate a 2,5 anteriore e 2,6 posteriore Corona da 41, quindi ruota posteriore in avanti e interasse accorciato. Peso 67Kg più vestiti. Moto su un binario!Con le forcelle sfilate va meglio, allarga meno la curva! \:D/ Pieghe da panico!Struscio il "pistolino" sotto le pedane di continuo anche su curve strada para, non in contropendenza...e anche con passeggero a bordo!! ;-) Certe curve arrivo a strusciare anche le pedane stesse e ho sfiorato la pedivella di cambio e freno!!!! :shock: Su un curvone veloce in salita, un pò in contropendenza, strusciati i collettori sotto!!!! :smt003 ....con passeggero a bordo grattato più volte il cavalletto..... ....ma le gomme durano poco poco.... :-(

Dunlop Sportmax Qualifier 2 anteriore 5000km ai lati finita, con parti che si squagliavano.....centrale a metà!

Quindi sul manuale c'è un errore??...a cosa devo riferirmi per le regolazioni? Il manuale sbaglia anche sui "click" di regolazione?Ovvvero gli scatti che indica alla voce compressione sono ok per la vite alta o bassa?? Quello che leggo nei vari post sarà corretto (con compressione si intende la vite alta o no....?????) Non ci capisco piu niente!!!!!!!!!!!! :-| ](*,) :cry:

Volevo comprare un paio di gomme sul sito tedesco consigliato su questo forum http://tinyurl.com/5a8fga vista la convenienza sul prezzo rispetto a tutti gli altri.... Qualcuno ci ha mai comprato? Il mio problema è che sul sito non viene indicata la data di fabbricazione delle gomme (DOT)....e non vorrei mi arrivassero gomme vecchie..... Grazie!

Ma la vite in testa alla forcella, sopra il registro del precarico, non regola l'idraulica di estensione???...almeno cosi è scritto sul manuale di uso e manutenzione....

Ovvio!...il dado da 17!! L'ho fatto girare un po e non si è mosso nulla su entrambe le forke....

Ho provato a girare la vite del precarico....e non succede nulla su entrambe!...gira a vuoto, le tacche rimangono fisse! :shock: :?: :?: :?:

Si!Il numero di tacche che mostra il precarico è lo stesso (2) per entrambe!!!

Normale che vibri con le Dunlop?? Magari è fatta male l'equilibratura?? Io monto solo queste gomme perchè mi trovo bene e piego tanto....non ne ho mai provate altre....

Se vuoi ti do una lista di posti dove andare!!!!! A Brno non c'è mai tempo per cazzeggiare!!!!!! :smt005