sasha

Ciao anti, grazie del benvenuto. In realtà mi sono spiegato male. Non intendevo proprio spingere. Il mio problema sono le manovre, cioè mandare indietro (per andare avanti c'è il motore...) la moto con le gambe, standoci seduto sopra. Una faticaccia bestiale, spingere con le punte e le gambe quasi completamente distese. E se c'è un falso piano appena accennato o un minigradino mi tocca rinunciare. La bmw che avevo pesava anche di più della MT, ma la sella era mooooolto più bassa. Prevedo svariate situazioni imbarazzanti

Eccome se l'ho presa! Non sei indiscreto, rupe, mi hanno scucito 15.000 euri tondi tondi, su strada. Un bel salasso, ma cmq 2.300 in meno del listino. Purtroppo m'hanno lasciato la bmw sul groppone, me la devo vendere da solo (interessa?). Controindicazioni della MT 01 finora riscontrate: per i tappi come me (poco più di 1,70) è praticamente impossibile da spostare a spinta già in falso piano, è meglio non fermarsi mai!

Ciao a tutti, mi chiamo Alessandro, sono di Roma, e sono uscito sabato mattina dal concessionario con la mia mt 01 sp nuova fiammante. Che dire, è un po' che la mt era tra le papabili a rimpiazzare la vecchia bmw r 1200 c (la cruiser, colore avorio, che per me resta un capolavoro di design). Ma non mi decidevo. Poi, solo dieci giorni fa, ho scoperto l'allestimento sp. Ho passato una mezza giornata appiccicato al monitor, a guardare e riguardare le foto, praticamente ipnotizzato. Alla fine, era diventato impossibile non comprarla. E' fuori produzione, ma per fortuna ne era rimasta una a Roma, e sono pure riuscito a spuntare un bello sconto. Beh, sabato sera, dopo il primo giretto, ho avuto la certezza di aver fatto un grande acquisto. Ma questo voi già lo sapete da un pezzo.