bobbythenight2011

A me niente, è la mia schiena che me lo ricorda.... :cry: :cry:

Io ho portato a cromare dei pezzi di una vecchia lambretta qui: Galvanica Spino D'Adda S.n.c. Via Dell' Industria, 20 26016 Spino D'Adda Tel.: (+39) 0373965359 Fax: (+39) 0373980726 Web: www.galvanica-spino.it Codice: 00557-00720427 Lavoro ottimo, anche se un pò cari, si può provare! :-D

Avessi vent'anni di meno, sarebbe già nel box! Per me Bellissima! =D>

Purtroppo la crisi ne ha bloccato la produzione, anche perchè l'Honda ha già fatto un "bagno" con la Rune, prodotta in 1.500 esemplari nel 2004 per il mercato americano e purtroppo venduti pochissimi... #-o

AUGURI E TANTA FELICITA' BUON NATALEEEEE!!!! :-D :-D

Ciao!!!! Benarrivato!!! :-D

Complimenti!!! Auguri e Benvenuto! :-D

Io sulla HD ho delle parti che sono state portate a "ferro" poi spazzolate ed infine passate con il trasparente, sono passati 5 anni e non è successo niente, se vuoi posso chiedere come bisogna fare materialmente.... :-D

*****NON SI QUOTA IL MESSAGGIO PRECEDENTE***** Questa è la vecchia foto, la moto esiste dal settembre 2009, non riesce a venderla perchè chiede troppo, allora ha provato a montare lo stage III la stavo comprando io prima di prendere un'altra SP a Saronno :-D

Ma se io monto lo stage 2 senza centralina e poi, monto la power commander, quanto guadagno? :-k

Gente simpatica, pranzo ottimo, ci rivedremo senz'altro! :-D

Se è ancora in vendita ne possiamo parlare altrimenti è meglio chiudere!

Ci sarò!

Io ho due terminali originali semi-nuovi 3.000 Km. a 250 euro. Se vuoi... :-D

CERCO AKRA STAGE1 AD UN PREZZO ONESTO :-D

Signori e Signore ho buttato via 400 Euro!!!!!!! Ho ritirato ieri la moto con gli scarichi decatalizzati e con la prima camera di scoppio aperta, il rumore è rimasto più o meno lo stesso, (leggermente più cattivo) qualche scoppiettio in più in rilascio le prestazioni sono identiche e io ho 400 euro in meno. Vi comunico che nel raccordo a Y non c'è il catalizzatore (quindi l'ho comprato per niente). L'insegnamento che ne traggo è che, se volete qualcosa in più dalla vostra moto qualunque essa sia, andate sul preconfezionato, con i mezzi di oggi e tutta l'elettronica che ne deriva non si inventa più niente. PAZIENZA....... :-k :-( :-(

Il lavoro agli scarichi l'ho fatto tendenzialmente per cambiare il "sound" che adesso mi sembra un pò chiuso, le prestazioni vanno benissimo, è chiaro però che poi, uno si ingolosisce e cerca di migliorare anche la prestazione. Ieri ho telefonato a: http://it.motofan.com/officine/questione-di-polso mi hanno risposto che la Power Commander 5 costa installata 380 euro poi se voglio personalizzare la mappatura devo aggiungere 200 euro più il filtro, totale 600 euro circa. Io nella vita ho sempre fatto il ragionamento Costi/Benefici, da una spesa di 600 euro, che beneficio traggo????? :-k :-k

Ritirati gli scarichi, mi è stato detto quanto segue: Dopo averli aperti nella parte anteriore (verso il serbatoio) sono stati asportati i catalizzatori, successivamente con una fresa si è proceduto all'apertura della prima camera, lasciando intatte le altre due, chiusura dello scarico. Mi ha confermato che, anche con l'innesto del raccordo a Y libero, visto che la sonda lambda si trova prima del raccordo non ci dovrebbero essere problemi, semmai qualche scoppio in rilascio ma, la centralina dovrebbe ritararsi in fretta. Finora ho speso: Euro 160 scarichi originali usati, euro 70 raccordo a Y, euro 150 decatalizzazione scarichi, per un totale di euro 380. Vediamo se ne vale la pena spenderne altrettanti per la centralina e filtro K&N. Preso appuntamento per montaggio scarichi per Martedi 24/05. Vi farò sapere..... Grazie per la preziosa consulenza. :-({|=

Oggi vado da Lavizzari Motorsport a ritirare gli scarichi originali (modificati) ho acquistato il raccordo a Y vuoto e lunedì prox ho appuntamento in Yamaha per il montaggio. Come sempre succede in questi casi ci sono i "sapientoni" che mi hanno messo in guardia con frasi del tipo: 1) vedrai che non va più come prima, peggiorerà di brutto; 2) ti si alza il minimo a 3.000 giri e non puoi fare un *****; 3) dovrai comprare la centralina nuova (Power Commander) e il filtro aria; Qualcuno mi sa dire cosa succederà, così mi preparo....... GRAZIE!! :-k ](*,) :-k

Grazie a tutti.... :-D :-D

Posseggo una Mt01 SP del 2009 e visto che sto facendo rifare gli scarichi originali, cvorrei sapere se qualcuno vende un Tubo di collegamento Y completamente libero (senza catalizzatore).Grazie. :-D

GRAZIE, PROVVEDERO'!!! :-D

Comprati coppia di scarichi originali, portati da Lavizzari Motorsport pe r la modifica, lui mi dice che essendo la mia MT01 del 2009 c'è la possibilità che dentro al collegamento a Y ci potrebbe essere un catalizzatore. Voi sapete se c'è ed eventualmente se esiste un collegamento a Y vuoto o meglio, se è difficile svuotarlo? Grazie. :-D

Posseggo una MT01 SP del 2009. Sto facendo aprire gli scarichi originali dal meccanico, mi dice che dentro al collegamento a Y ci potrebbe essere un catalizzatore. Voi sapete se c'è ed eventualmente se esiste un collegamento a Y vuoto o meglio, se è difficile svuotarlo? Grazie. :-D

Ho telefonato a Lavizzari, mi conferma che il lavoro va fatto in cabina per cui il costo sale, appena posso vado la con la moto e vi faccio sapere. :-k