Rocko

Grazie Omar e Grazie Garavak per la corona si trova sul lato sinistro come la moltitudine delle moto faccio prima ad incollarvi il link della suddetta moto APRILIA RSV TUONO FACTORY del 2008 http://www.subito.it/moto-e-scooter/apr ... 272895.htm Per la sezione del forum pensavo di essere in quella giusta vi sarei grato se mi indirizzate nel forum sulle discussioni dei cerchi compatibili Ciao Ragazzi Grazie :smt006 :smt006 :smt006

Grazie Omar della risposta aspettavo con impazienza qualche dritta, anche perche' sabato dovrei prenderlo per il senso di rotazione cosa intendi?? Parli del pneumatico della freccia?? Non credo...poi i parastrappi credo che abbia i suoi non credo che abbia le sedi uguali a quello dell MT-01...sto' sempre nel campo dell' incertezza,pero mi sembra che qualcuno del Forum li abbia Montati se non sono sicuro al 100% non li prendo Grazie per la risposta :smt006 :smt006 :smt006 :smt006

Ciao Ragazzi volevo un consiglio tecnico se potevo montare sulla mia MT-01 il cerchio posteriore OZ dell Aprilia rsv tuono factory 2008 mi sembra da quello che ho letto in giro che vada bene cosi' come' oppure devo fare qualche accorgimento o modifica..aspetto notizie Ciao Raga Grazie :smt006 :smt006

Ciao Ardigor io ho disponibile gli scarichi che cerchi Akra Ciao =; =;

Ciao ragazzi scusate per il prezzo che ho dimenticato di mettere chiedo 190 euro spedisco in tutta italia o se passate in zona consegno a mano, come ripeto il cerchio e' perfetto nessuna buca nessuna piegatura!!!! 3/4 scalfiture di vernice dovute allo smontagomme e ai soliti gommisti improvvisati con 50 euro di riverniciatura lo rifate nuovo per le foto le metto lunedi adesso sono fuori per il week end un saluto a tutti!!! =; =; =;

Ciao Raga a chi puo' interessare vendo cerchio posteriore Originale della mia MT-O1 in ottime condizioni non e' piegato ha solo qualche puntino bianco dovuto ai sassolini e qualche scalfitura sul bordo laterale dovuta a qualche gommista incompetente e con poca voglia di lavorare =; =;

Salve vendo faro originale della nostra mitica MT-01 che e' l'unica cosa che non mi piace lo sostituisco con uno trovato su' Aftermarket considerando il fatto che la Yamaha ha dei prezzi assurdi e che in Italia non si trova,su' di un sito tedesco l' ho trovato a 299 euro+spedizione io lo vendo a 245 comprese le spese di spedizione con il pacco posta celere3 tracciabile, assicuro la funzionalita' al 100% del faro ed un imballo a regola d' arte con il pacco delle poste adeguato alla grandezza riempito di "plouribool e pollestirolo" Ciao Ragazzi =; =; =;

io ho disponibile il faro della mia lo sto' cambiando con uno trovato su' Aftermarket..sei ancora interessato Ciao =; =;

Grazie della pronta risposta Omar la -03 e' stata cambiata dal vecchio proprietario nel 2009 e quindi niente garanzia di 1 anno sul ricambio, [-X [-X mi tocca ricomprarla ma' non e' tanto i 150 euri della stage -01 ma quanto sta' questione della pompa deve trovare una soluzione non possiamo sempre andare in giro con la paura di rimanere appiedati.

Allora Ragazzi pompa ko!!!!E tanto si sapeva......il tallone di achille della MT. Tirandola fuori dal serbatoio sorpresa e' una -03 #-o #-o #-o ma che caz.....allora il vecchio proprietario non mi aveva mentito,a me sta' pompa stage 03 e' durata appena 1300km fortuna che siamo in inverno senno i vaffa...si sprecavano,comunque l' abbiamo smontata completamente ed e bruciato il motorino dentro ](*,) Adesso come e logico devo ricomprare il pezzo ma' penso di prendere la vecchia stage 01....tanto la stage 03 si e' rotta lo stesso,ho anche comperato della copertura di lana granitica quella che si trova dentro ai terminali di scarico per cercare di isolarla il + possibile dal cilindro posteriore.Un caro amico Bikers pure lui meccanico pompista mi ha detto proviamo a fare una modifica con una pompa della SEAT IBIZA adattandola alla calotta sottostante,i bar di pressione ci siamo ....se funziona mi ha detto questa stai sicuro che non si rompe +++ neanche se la getti nel "piombo fuso". Io ci sto' a fare il "test rider" di sta pompa modificata tanto giro in zona alla peggio chiamo l' amico col furgone :-" :-" Solo che poi al bar i commenti del gruppo di meccanici della domenica si e' "sciolto" ...."NOO!! Compra la sua rischi di rompere la centralina,rischi di GRIPPARE IL MOTORE!!!......GRIPPARE IL MOTORE!!! :shock: :shock: :shock: :shock: Ragazzi che ne pensate io ci sto' a provare che modifiche che se funzionano abbiamo risolto tutti noi possessori e non ci si pensa ++++ Ma non voglio rischiare NESSUN DANNO!!!ALLA MIA PICCOLA!!!!! SOTTO.... CON LE COSE CHE SAPETE DI X CERTO RAGAZZI!!!!! =D> =D> =D>

Ciao a tutti ragazzi POMPA ROTTA!!!!!!Volevo sapere se in base al n° del telaio la mia si puo' sostituire sotto richiamo vi do il n°JYARP121ecc.... aspetto notizie Ciao =; =; =; =; =;

=== NOTA DELLO STAFF: SONO STATE UNITE DUE DISCUSSIONI CON LO STESSO SOGGETTO - SE L'ARGOMENTO E' LO STESSO NE BASTA UNA SOLA === Allora ragazzi per tutti quelli che gentilmente mi avevano risposto,al post precedente HELP NON parte + Oggi passate le festivita' con gli amici ci abbiamo messo mano,smontando il serbatoio e scollegando la pompetta dall' ignettore, girando la chiave la Benzina dal tubicino non esce?? La pompa fa' il solito rumore quando accendi il quadro sembra che carichi. Possibili soluzioni alle quali abbiamo pensato: problema elettrico...non ignetta il carburante(quando fa' il ceck pero' non da' nessun codice di errore) problema elettrico???? forse... la classica rottura pompa (pero' quando gira la chiave parte si sente il solito ronzio) TPS? depressore quello posizionato sul lato (sembra che potrebbe influire sull' immisione del carburante)forse si puo essere rotta la menbrana ?? Bhooo Abbiamo anche provato a mettere la chiave nuova per paura che si fosse scodificata.....(immobilizer) niente non e' la chiave...non parte!!!!il motore gira regolarmente la batteria e le candele nuove ma' asciutte "non arriva sta' maledetta benzina!!! forse il tubicino che collega l' ingresso della pompa all'ignettore?? sensore di ribaltamento? "che non sono riuscito neanche a trovare,se gentilmente potete spiegarmi dove si trova do' una guardata anche a quello" Allora ragazzi vedete voi qualche utile consiglio appena avete un attimo di tempo. Una cosa e' sicura non arriva il carburante!!!!!

GRAZIE !!!!Per le info ragazzi OTTIMO SITO!!!!! Sabato ci mettiamo le mani il mio amico meccanico di passione e' un po' impegnato in questi giorni.Appena riparte vi faccio sapere spero proprio che sia il filtro del carburante..magari se avete qualche info sullo smontaggio del serbatoio per arrivare al filtro anche se credo che non sia cosi' difficile lo apprezzerei molto per evitare di fare casini. GRAZIE . =D> =D> =D> =D> =D> =D>

CIAO Ragazzi grazie per le info aggiorno di nuovo la situazione rimessi ulteriori 10 euro di benzina "buona"agi...p e la moto stava per ripartire, come mi aveva accennato il mi amico della hayabusa filtro benzina intasato oppure la pompa....ko.. i vari tentativi stanno portando in quella direzione 2 sono le cose ho la pompa e' andata il modello e del 2006 mai cambiata ho avuto la conferma dalla yamaha di palermo,oppure e il filtro intasato..... come dite voi e penso che avete + che ragione se era un problema di natura elettrica sarebbe dovuto uscire un codice errore invece sul display c'e' solo "000" quello di default credo prima non ci avevo mai fatto caso penso che i 3 zeri siano nessun errore" spero che sia solo il filtro intasato altrimenti risaro' uno dei tanti a cercare sta benedetta pompa cercando di non farmi svenare alla prossima CIAO!!!

Ciao Ragazzi Aggiornamento..situazione MT 01 Allora codici di errore non escono,batteria nuova,provati tutti i fusibili quelli + in vista con il tester FUNZIONANTI la corrente ci passa. Stranezza...la spia gialla del motore prima giravo la chiave e si accendeva faceva il cek e quando la moto partiva si spegneva adesso stamattina giravo la chiave e si accendeva pero' poi chiaramente non si spegne perche' la moto non parte mezzora fa' giro la chiave fa il chek e la spia gialla del motore non si accende + ...ma la moto non parte lo stesso."e da' come un piccolo accenno che volesse partire" stasera togliamo le candele e vediamo la situazione continuo a sentire sempre la pompa che parte. un mio amico mi a detto di controllare il filtro della benza in quanto allo stesso distributore dove la metto io gli ha fottu...la hayabusa intasando il filtro con la sporcizia...se e' quello il problema "dovranno fermarmi coi lacrimogeni"visto quello che costa la benzina ci manca solo che e' allungata con la Mer.... alla prossima Ciao

Ciao Omar socio C U..??? Puoi spiegarmi :-k :-k :-k

Superbiker come entro in modalita' diagnosi da tasti quelli sull lato della strumentazione?? ciao

Grazie SUPERBIKER provo a mette un postit nuovo per farmi dire il numero oppure vedo se lo trovo su google. sabato ci mettiamo le mani iniziando dalle candele.Vi tengo aggiornati su' nuovi sviluppi. 2 domandine veloci ...la MT ha la distribuzione?.....c'e' un ingresso nella centralina per caricare una telemetria con un notebook per vedere la diagnostica e l' eventuale problema.?? Ciao e grazie ancora a questo Forum!!!! =D> =D> =D> =D> =D>

X subho3 e superbiker allora ragazzi leggendo gli altri post mi sto' facendo un idea verso a pompa della benzina o Tps ma vi prego chiaritemi questi miei dubbi voi che la possedete il 1°se telefono alla YAMAHA di Palermo possono dirmi se effettivamente e' stata cambiata come mi disse il proprietario se ' cosi almeno scarto la pompa e vado sull' impianto elettrico. altro dubbio leggendo altri post sulla pompa della benza mi sembra che lamentavano KO a motore caldo invece a me' mai dato problemi ad alte temperature mai un calo di potenza o come se mancasse benzina,e quando la accendo non mi fa il borbottio forte che oltretutto e anche brutto da sentire l ho ha fatto 1 volta sola in 1300km tutte le volte si sente solo il ronzio che carica la pompa e poi si accendeva tranquillamente.....deve fare quel "rutto" tutte le volte per capire che la pompa funziona bene?? Ciao Ragazzi

Correzione spia motore gialla ...quella sul lato sinistro .

Ciao Ragazzi vi tengo aggiornati rimessa batteria nuova ....niente da fare NON PARTE ](*,) ](*,) ](*,) ](*,) prossimo step controllo candele sono vecchie.....sono asciutte quindi il carburante non arriva ecc..staremo a vedere :-s il rumore della pompa igniezione lo fa'.!!! una cosa mi dovreste dire magari provate con la vostra ....quando si accende il quadro la spia del motore quella gialla sulla destra quando fa'il chek se ben ricordo partiva di defaul accesa .....poi una volta avviata la moto si spegneva, mi sembra di ricordare cosi' almeno credo... perche 'adesso non partendo rimane accesa ma non parte quindi non si spegne ....fatemi sapere un altra cosa eventualmente il codice di un eventuale errore dove esce di preciso sul display a destra ,a sinistra in basso insomma dove?? un ultima cosa se telefono alla YAMAHA di palermo e do' tutte le coordinate della moto senza ovviare alle norme sulla privaci mi possono dire se la pompa e' stata cambiata il vecchio proprietario mi ha detto di si.Ed eventualmente se non e' stata cambiata me la cambiano a tutt oggi visto che c'e' un richiamo ufficiale della casa. Ciao Ragazzi aspetto notizie.

Allora GRAZIE Ragazzi per le info che mi avete dato stamattina ho comprato la nuova batteria al gel 65 euri adesso Non ricordo la marca la vado a riprendere alle 15:00 in quanto la dovevano mettere sotto carica stesso voltaggio stesso amperaggio e stasera la monto e vediamo... se non dovesse ripartite"mi do una ravanata nelle parti basse per scaramanzia"secondo step saranno le candele .....vediamo ps devo fare qualche RESET quando si cambia la batteria VI tengo informati CIAO BIKERS

Ciao Superbiker grazie per la pronta risposta....allora le 3 volte che me lo ha fatto si e' spento solo il motore ma non con un calo di potenza ma come se fosse qualcosa di elettrico io non ne capisco molto ma credo che sia cosi forse l' alternatore??? Sto ipotizzando faceva come un zzzzzzzz e si spegneva ma' non il quadro tutto rimaneva acceso e ripremevo il pulsante di avviamento e ripartiva a volo. adesso che non parte tutto normale quadro acceso fa' il chek e via ma non parte!!!! il rumore della pompa che parte tutto ok... si sente, e non il borbottio che l'ho ha fatto 1 volta sola in 1300km ma il classico rumore normale...una cosa pero' la spia gialla sulla sinistra della iniezione adesso quando provo ad accenderla rimane accesa ma' mi sa' che anche prima quando giravi la chiave e facevi il chek si accendeva poi una volta che la moto partiva si spegneva e rimaneva solo la" N " adesso non parte e quindi non si spegne credo.....adesso che abbiamo scollegato la batteria non e' che bisogna fare qualche reset??? Eventualmente dove escono i codici di errore. Ciao Superbiker Grazie

Ciao Ragazzi innanzitutto AUGURI per le prossime festivita'... la mia MT non parte +++++ io l' ho comprata a Ottobre a Palermo e a parte qualche residuo di ossidazione che ho tolto con il wd 40 tutto bene grande motore e credo che non sia quello il problema penso + all' impianto elettrico da quando l'ho presa ho percorso 1300km durante i quali si e' spenta tre volte sia a motore caldo che freddo faceva tipo un zzzzzzzz e si spegneva ma' ripartiva al volo io pensavo fossero le candele ad Aprile tagliando completo in Yamaha.Per adesso volevo capire che cosa e' ?? anche perche' vederla li e sapere che non parte mi prende il magone :-..... ho pensato alla famosa pompa della benzina al TPS pero' il proprietario mi ha assicurato di averla cambiata su' richiamo ufficiale della concessionaria yamaha di palermo, a tale proposito vi chiedo se si puo' in qualche modo scoprire effettivamente se il pezzo e' stato cambiato magari dando un numero di serie eccc..la moto e di aprile 2006.Il famoso borbottio della pompa me lo ha fatto una volta sola e per pochi secondi.Ma torniamo al problema ero uscito come al solito con la moto tutto ok..... poi 2 giorni di cattivo tempo ferma ..... poi un po di sole e la sorpresa non parte provando e riprovando forse l' ho ingolfata???e ome riparte un 1700 ingolfato la attacco dietro un C130 #-o #-o lA Batteria e' vecchia e quindi dopo prova e prova si e' scaricata la do' ad un mio amico che la mette una giornata sotto carica e poi la misura con il tester 12,9 perfetto la rimontiamo ma' niente NON PARTE ](*,) ](*,) ](*,) Adesso e a casa di un mio caro amico Biker che lavora per la STILL quindi di muletti in corto ne' a aggiustati tanti sono 20 anni di mestiere solo che volevo sapere secondo voi la direzione giusta da prendere. i sentori su' 1300km sono stati borbottio 1 volta sola e per pochi secondi e si e' spenta 3 volte zzzzzzzz rumore e spenta motore sia caldo che freddo. HELP RAGAZZI ....Almeno passo le festivita' sapendo che la mia piccola sta bene. Ciao un Saluto a tutti. Rocko

Ciao Superbikers Grazie per la risposta..... i cerchi della tua Hayabusa si sono macchiati di ossidazione oppure e stato il WD40 che te li ha macchiati ??non ho ben capito....?.sul motore della mia MT01 tutto_stra..ok TORNATO NUOVO apparentemente aspetto poi di lavarla tra qualche tempo e vedremo se l' ossido rifiorisce, ma i collettori forse risentono del prodotto forse perche' non sono verniciati come la testata ma sono di metallo puro allora ne risentono,non so....???? aspetto le delucidazioni di + esperti, per i tuoi cerchi puoi provare non so' dove l'ho letto dell' PETROLIO BIANCO pero' io personalmente non l' ho mai provato quindi accertati con esperti che non faccia danni se funziona poi magari fallo presente nel forum. Ciao e Grazie