TorqueMaster

In effetti le "selle comfort" Yamaha non sono mai state un granchè... diciamo che sono delle tavole da stiro un pelo più morbide ed orpellate. Io consiglio a prescindere di rifare la sella secondo le proprie esigenze, anche perchè si spende in media meno di un accessorio nuovo. A tal proposito noi siamo convenzionati con Officina delle Toppe, che il loro mestiere lo sanno fare, e pure parecchio bene visto che il touring è il loro pane.

Se monti anche il filtro (e ti spingi anche al de-kat) è fortemente consigliato.

Ciao Antonio, benvenuto anche da parte mia.

Ciao Stefano, benvenuto. Questa è una semplice pagina di presentazione, se vuoi puoi aprire una scheda tutta tua nella sezione "Le Nostre Moto" della XSR.

Come qualità meglio di Roads ed un pelo superiori (parere mio) ad Exan. Sicuramente non sono ciofeche, disquisizioni sul suono a parte.

Ciao omonimo, benvenuto tra noi.

Benvenuto anche da parte mia, Maurizio.

Ciao Tommaso, benvenuto tra noi.

Benvenuto Roberto.

Quindi fai fumo tu, fà fumo la moto... tutti contenti, insomma. Benvenuto tra noi, Alex.

Ok, vedo se c'è un modo per contattarli, la mia voce vale più o meno quanto la vostra, quindi... speriamo bene.

Tenneco... un nome, una garanzia. Speriamo non faccia danni come ha fatto con la Marzocchi. [emoji19]

Io abito a due passi da Gerno, potrei fare un tentativo ma non garantisco nulla.

Ciao Guerrino, benvenuto. Riassumendo: vivi nel posto giusto, hai la moto giusta e ti sei iscritto nel portale "giusto". Jackpot.

Ciao Andrea, benvenuto tra noi, sei pure in un hotspot mica male, siamo in tanti nel milanese.

Ciao Matteo, benvenuto tra noi. Per le richieste tecniche ti suggerisco di scrivere nell'Area tecnica della Tracer 900, qui è solo per le presentazioni. Comunque, un cambio d'olio con uno più performante ( e soprattutto a base completamente sintetica, tipo Silkolene Pro4) nella maggior parte dei casi risolve soddisfacentemente il problema. ?

Inizio interessante, seguo. Benvenuto, Leonardo.

Sottoscrivo quanto detto da Mr. President.

Più che la sella comfort Yamaha (che spesso si è rivelata una spesa superiore alla qualità percepita) consiglio un buon sellaio a cui spedire l'originale per un rifacimento completo. Noi per esempio ci affidiamo ad Officina delle Toppe, con cui siamo anche convenzionati a livello di Club.

Già, peccato che non siamo noi, ma un Gruppo su Facebook che si spaccia per Club senza nessun tipo di riconoscimento. Odio i Social.

Ciao Franco, benvenuto tra noi.

Ciao Giuseppe, benvenuto anche da parte mia.

Benvenuto tra noi.

Viva gli sbagli, quelli belli, allora. [emoji14] Benvenuto.

In questo caso specifico sono d'accordo con Gianni, non ci vogliono spese eccessive se devi adattare quello specifico tipo di faro, se hai una buona manualità puoi realizzarti da solo le staffe di fissaggio partendo dall'innesto supporti originale. Piuttosto - mi chiedo - ne vale davvero la pena? Voglio dire, tralasciando il discorso decisamente non da poco dell'airbox che deve rimanere correttamente alimentato, ha senso eliminare un costoso proiettore bi-led per un alogeno?