alesbk

ottimo! allora inizierò a farmi un giro tra gli aftermarket! grazie mille

ciao ragazzi, apro una nuova discussione perché non ho trovato nulla sull'argomento, nel caso non abbia visto bene ditemi pure ho da poco rimosso il blocco alla mia mt 07, però mi sono subito reso conto che la corsa dell'acceleratore è troppo lunga per i miei gusti, c'è la possibilità di accorciare la corsa oppure bisogna cambiare direttamente il rapido?

ciao ragazzi, spero di essere nella discussione corretta... volevo chiedere, io ho le michelin di primo equipaggiamento e tra un paio di settimane vado a correre ad adria...per caso sapete qual'è la pressione ottimale per l'uso in pista? di quanto mi conviene sgonfiare le gomme?

ahahah la stessa fine che ho rischiato io l'ultima volta... grazie mille a tutti dei consigli, fortuna che si possono togliere e che dopo tolti non si grattano più così facilmente sinceramente la posizione in sella la trovo perfetta! soprattutto quando voglio andare a passeggio, mi sarebbe dispiaciuto un casino dover rinunciare a quella comodità, dato che la uso per ogni spostamento, solo per quelle due volte (se va bene) di turno in pista che faccio all'anno e sopratutto grazie a voi ho appena risparmiato un mucchio di soldi che potrò mettere nel fondo benzina ahahah l'unica cosa che cambierò allora, dopo aver tolto i piolini, sarà quella di irrigidire leggermente il mono dietro

ciao ragazzi! ho una domanda per voi, l'altro giorno sono andato a fare qualche turno in pista, si tratta di una piccola pista nei pressi di tolmezzo, e praticamente dopo poche curve grattavo già le pedaline... al rientro dal turno uno degli addetti della pista mi fa "guarda che rischi di cadere grattando così le pedaline, sporgiti di più e vedrai che prima toccherai il ginocchio" ora, è vero che io non mi sporgo abbastanza ma è anche vero che i piolini delle nostre pedaline si grattano con una facilità disarmante (con questo non voglio dire di essere il marquez della situazione ahahah) quindi la mia domanda è, meglio investire in un kit di pedane arretrate (che costano un po' troppo per le mie disponibilità) oppure è sufficiente cambiare i poggiapiedi, per esempio con quelli della rizoma "PRO"? un'ultima domanda, qualcuno sa come si tolgono i piolini delle pedane? bisogna usare il flex e segarli via o si possono svitare? scusate il poema ma volevo capire bene la faccenda anche perché quando ho grattato i piolini ho rischiato di stendere la moto, è se posso evitare sarebbe moooolto meglio ahahah grazie per l'attenzione

Ragazzi lasciate stare le centraline, il mio meccanico mi ha consigliato di togliere un dente dal pignone oppure di aggiungerne uno alla corona per recuperare la perdita come alternativa alla centralina è anche più economica se non sbaglio

ragazzi l'ho montato da poco, il sound con il dbkiller è qualcosa di unico, sembra un motard da gara quando dai colpetti di gas o quando apri del tutto per quanto riguarda la revisione il mio consiglio è farvi amico il meccanico che ve la fa, così non avete la rottura di scatole di dover sempre star li a cambiare la marmitta negli ultimi giorni sto facendo la pazzia di andar in giro senza dbkiller e credo proprio che lo rimonterò al più presto perchè il sound senza dbkiller è tanto bello quanto illegale ahahah poi andare in giro senza vuol dire star sempre li a controllare eventuali posti di blocco ahah tornando al discorso catalizzatore o meno, andate tranquilli che le forze dell'ordine non sono in grado di constatare se il veicolo è o non è catalizzato... la mia mt è depotenziata e una volta mi è capitato di spiegare la norma del depotenziamento al poliziotto, quindi figuriamoci se loro capiscono se ce o meno il catalizzatore, mica hanno un rilevatore dei fumi al posto del naso ahahah

Ieri era il mio compleanno e i miei genitori hanno avuto la brillante idea di regalarmi la borsa serbatoio però non quella specifica fatta per la nostra mt ma una che si aggancia da una parte sul telaio dopo il serbatoio e dall'altra sotto la sella guidatore...la cosa interessante è che non ho bisogno della famosa falangia antiestetica appena ho tempo vi mando la foto

Aspetterò ancora un po' e poi chiamerò...grazie mille a tutti

ciao ragazzi, il 16 agosto ho effettuato sul sito della yamaha l'attivazione del terzo anno di garanzia yes per mia (anzi meglio dire nostra ) mt 07...però il libretto che spiega il procedimento parla di una yamaha card che viene spedita a casa dopo l'attivazione del terzo anno di garanzia...la mia domanda è quanto tempo ci vuole per riceverla?? per il momento ho solo la mail che parla del fatto che ho attivato questa estensione...

Tempo fa andai in un concessionario yamaha e mi disse che molto probabilmente il depotenziamento è uguale a tutte le altre yamaha e quindi si tratta di un blocco sull'acceleratore (miei amici nelle loro yamaha avevano come depotenziamento proprio la classica vite sull'acceleratore)... spero vivamente che sia così! Così poi il giochetto del depotenziato solo a libretto è più semplice e meno costoso

buona sera a tutti! oggi mi sono iscritto al forum perché è l'unico che ho trovato veramente valido sull'argomento mt sto iniziando a vedere tutti i concessionari della mia zona per cercare di trovare quello che riesce a consegnarmi la moto il prima possibile ahahah ho letto le vostre esperienze di attese e inizio a preoccuparmi non poco, spero di riuscire a combinarla per il prossimo mese al massimo...vengo da un'astinenza da moto di un anno e mezzo circa...non ne posso più di usare la macchina ahah