LagoMaggiore

Vendute . Si può chiudere .

Le ho smontate dall'orco che ho appena comprato con poco più di mille Km all'attivo , quindi sono pressoché nuove . Complete delle staffe e delle viti . Prezzo 180,00 € + le spese di spedizione . Altre foto le trovate su subito.it o su e-bay ( luogo della vendita Verbania ) .

Risolto grazie a Gerry . Si può chiudere .

TorqueMaster non ce li ha , qualcun altro ce li ha disponibili ?

Per caso hai ancora gli anelli color alluminio che si trovano in fondo ai copri cannoni , o gli hai già venduti ad Ironman ? Grazie .

Stazzo ben 83 Kg ( due anni fa 10 in meno... ma adesso mi ri-metto a dieta , lo giuro ! ) : per adesso la forcella la trovo ( decisamente)troppo molle solo in frenata , mentre per la guida normale non mi lamento più di tanto . Il mono non mi dispiace : ok , lo vorrei un po' meno secco sulle buche e un po' più sostenuto in uscita di curva , ma così com'è può andare benone . Vorrei continuare ad usarla in modo pacifico , avendo un po' più di feeling con l'anteriore in ingresso curva , tutto qua . P.S. Non ho ancora controllato i cuscinetti di sterzo ( la moto ha meno di 2.000 Km , ma è del 2005 ) , magari il problema arriva da lì...?

L'assetto è ancora quello originale , con un davanti un po' molliccio per i miei gusti , soprattutto in frenata , mentre il didietro è abbastanza sostenuto . In realtà l'orco l'ho preso per andare più tranquillo rispetto all'altra , quindi non sarebbe neanche un gran problema : è che in alcuni tornanti o curve lente mi sembrava lì lì per andarsene . Forse è perché sono abituato da anni alle carcasse di Pirelli e Metzeler ? Quando smetterà di piovere ( novembre o dicembre se va avanti così... ) proverò 2 o 3 decimi di pressione in più o qualche cilck alla forcella .

Come vi trovate con questi SS2 ? Sono ai primi Km con l'orco , ho subito sostituito i Met MeZ4 originali e montato questi : la moto sembra pesare 20/30 Kg meno , ma l'anteriore non mi ha dato grande fiducia... Due o tre volte ho avuto la netta impressione che stesse per abbandonarmi e alla fine non sono riuscito a piegare come volevo ( al post. sono rimasti 2/3 mm di cera , vergogna... ) . Probabilmente l'ho gonfiato un po' poco abituato all'altro mostro che ho in garage ( 2.2 - 2.3 ) e l'orco davanti pesa molto , forse è il caso di arrivare a 2.5 - 2.6 ? Voi che impressioni ne avete ricavato ?

Ottimo ! Fai pure con calma , non ho fretta . Magari hai anche i due contrappesi manubrio originali ? I miei sono un po' arrugginiti ( che scandalo , le mie honda di 20 anni fa ancora no... ) e vorrei smettere di guardare proprio lì tutte le volte che salgo in sella... Fammi sapere .Buon weekend !

Qualcuno ha disponibili gli anelli argento originali posti all'estremità dei compri-cannoni ? O anche uno solo. . Ho visto che ci sono più annunci di vendita non chiusi , ma alcuni sono decisamente vecchiotti...

Ciao , gli anelli argento originali sono ancora disponibili ? vedo che li hanno chiesti in tanti , ma non sono ancora scritti in rosso.... Grazie anticipatamente .

Ciao Andrea , ce li hai ancora i contrappesi manubrio ? Mi interessano solo se sono in perfette condizioni ( i miei sono un po' arrugginiti e lo sguardo mi va a finire sempre lì... ) . Insieme alla coppia di gusci copri-cannoni vendi anche i due anelli finali ? A me servono solo questi ultimi....

Grazie per l'interessamento Gerribs , ma ho rapidamente concluso con TorqueMaster . Si può chiudere .

Interessato si ! Son due settimane che cerco su tutti i siti , ma evidentemente cercavo nel posto sbagliato... Su e-bay le ho trovate solo in Germania a 160,00 euro spedite ( http://www.ebay.it/itm/Yamaha-MT-01-Rahmenblenden-MT01-Blende-Abdeckung-RP12-RP18-Seitendeckel-Deckel-/370750291505?pt=DE_Motorradteile&hash=item5652707e31 ) ma mi sono bloccato perché non capisco se sono comprese anche le "sotto-placche" per fissarle . Le tue sono comprese ? A quanto le vendi ? ( anche p.m. ) . Grazie e a presto !

Vorrei sostituire le placche laterali dell'airbox in carbonio con quelle originali in allumino : qualcuno di Voi le ha disponibili o vuole fare cambio con le mie in carbonio ? Originali le ho trovare solo su e-bay in Germania....

Grazie a tutti ! Si , in effetti è uno dei miei migliori affari di sempre... Pochissimi Km , sempre tenuta in garage sotto tre ( tre ! ) coperte , qualche parte speciale già montata e pure il prezzo non è stato niente male...! Pur avendo gomme praticamente nuove ( i suoi MeZ4 originali con ancora parecchia cera sulle spalle... ) ho già ordinato un paio di SportSmart2 , perché so già che qualche soddisfazione ce la si può togliere anche con questo carro armato...

Ecco un nuovo iscritto che tra qualche giorno si porterà in garage una MT-01 seminuova ( 2.000 Km... ) . Adesso vedo di dare un'occhiata al forum , mi leggerò di tutto e di più , poi magari farò anche qualche domandina....