Paoloyamanero

Vendo BMW r 1200 GS bialbero, anno 2010 km 49.000 - valigie originali Vario stessa chiave dell'accensione - manopole riscaldate - paramani - cavalletto centrale - collettori e scarico cromati - cupolino e deflettori laterali mod. Adventure con qualche graffio di usura - cupolino originale come nuovo (sostituito appena presa la moto) - antifurto originale Bmw con telecomando prezzo 7.800 euro In vendita anche su altri canali

Nessuno ha visto? Nessuno ha provato?

Sul sito francese Moto-station è uscita una comparativa quanto mai interessante e d'attualità: Tracer contro nuova Crossrunner 800. Per chi non mastica il francese, la traduzione di Google della pagina e comprensibile (con un pò di buona volontà) http://www.moto-station.com/article1...l-routier.html

Ho avuto modo di vederla, anche se solo di sfuggita. Sabato (se non piove ancora) la vado a provare. Prima impressione, per me, che uso la moto "anche" per viaggiare, : è riuscito male il codone... Cessa troncato di netto. Ma quanto sarebbe costato alla Yamaha prolungare il telaietto posteriore sino alla targa o sino a coprirla, in modo da offrire un supporto per un valido portapacchi. Se su questa moto non si monta un portapacchi non è possibile portare neppure una borda morbida, o uno zaino, o una busta della spesa!! La soluzione stilistica l'aveva già sperimentata (con successo) con la TDM ...

Ciao Andrea...

Ci sono i primi test! La moto sembra essere ben riuscita, evolvendo nel modo corretto la base MT09. http://www.moto.it/prove/yamaha-mt-09-tracer.html http://www.motorbox.com/moto/yamaha-mt-09-tracer-1 http://www.motociclismo.it/test-yamaha-mt-09-tracer-moto-60597 PS: la discussione l'ho messa qui, in MT-09 Spostatela se la sezione non è adatta....

Ricevo e giro: Accessori per la Tracer: Non so quanto possano essere compatibili, ma manopole riscaldate, riser e pedaline passeggero credo siano opzionabili per tutta la serie MT-09 Se si trova dove montarli, anche i faretti... per chi ama quaste cose...

Il gruppo pulsantiera è simile a quello della SuperTenerè. Nella ST il pulsante rotondo in basso è il cruise control Si può supporre che possa esserci anche sulla Tracer... Più in alto il comando per la regolazione delle sospensioni. Questo mi sembra più difficile... Certo che se offrono come oprtional anche il cruise control e la regolazione elettrica delle sospensioni, questa moto finirà per vendere più del GS!!!

Ottimo Lorenzo! Da un video ho notato che sul blocchetto sinistro ci sono già gli alloggiamenti per altri due pulsanti.. Chissa cosa ancora ha in serbo mamma Yamaha!!

In questo filmato della presentazione "americana" si può vedere la moto in versione FULL OPTIONAL con tutti gli accessori originali: plexi alto, piastra bauletto, valigie, presa di corrente, sella comfort e si vede bene anche la stumentazione! (che ricorda peraltro quella della Supertenerè ultima versione). Questi i prezzi degli accessori menzionati e non, rilevati dal sito Yamaha Motor U.S.A. e disponibili da marzo 2015! plexi alto - $ 187.99 piastra bauletto - $ 170.99 attacchi alti e supporti per borse laterali a partire da $ 20.99 valigie laterali $ 532.99 presa di corrente $ 36.99 sella comfort $ 364.99 sella ribassata $ 284.99

Bisognerà vedere in che misura un problema e la relativa soluzione possa essere comune a più modelli. Dice bene Omar. Prendete tempo. Vediamo la moto su strada e quanti punti in comune hanno i diversi modelli... Semmelacompro vi faccio da tester

Lorenzo e Omar, prendete una decisione anche "in prospettiva". da quello che so io, sempre su base tricilindrico MT-09 uscirà una "sportiva" (stile R6) ed una turistica carenata (tipo Fjr). In effetti motore e quote ciclistiche rimangono le stesse, varia la risposta alle mappature e "il vestito".... Questa potrebbe essere "la sportiva" R3 http://www.pianetariders.it/yamaha/nuova-yamaha-r3-2014-qualcuno-la-vede-cosi/33342 Si attendeva già per questo EICMA, ma avrebbero tolto spazio alla Tracer...

Presentazione nuova MT-09 Tracer In Sella Motociclismo.it Moto.it Motoblog Omnimoto Video :

Yamaha MT-09 Tracer 115 CV - 190 kg - 9.590 euro. Ora bisogna solo vederla dal vivo e provarla...

Già dalle 21 di stasera sarà possibile avere in diretta le anticipazioni di cosa si vedrà in casa Yamaha: Collegandosi qui http://www.motociclismo.it/yamaha-segui-live-il-debutto-delle-novita-ehellip-chiedi-a-valentino-rossi-moto-60190

Una vera a propria rivoluzione che dovrebbe scattare il prossimo autunno. In sintesi, tutte le telecamere d’Italia – tutor autostradali, varchi Ztl, telepass – saranno buoni per fare le multe. Questo è quanto accade già in altri Paesi europei, quale la Germania. In Italia il sistema sarebbe dovuto entrare a regime già lo scorso 15 febbraio ma poi l’iniziativa venne rimandata. “Serve una legge“, si disse. E ora la legge sta per arrivare: manca solo l’ok del Parlamento, che dovrebbe arrivare contestualmente alla legge di Stabilità, oppure in sede di conversione del decreto “Sblocca Italia” (e i partiti politici sono tutti sostanzialmente concordi). Il Grande Fratello automobilistico è stato messo a punto dal ministero dell’Interno e dei Trasporti, che ha varato il Cnai, Centro nazionale accertamento delle infrazioni, dove già arrivano tutte le multe degli autovelox e dove presto arriveranno anche tutte le altre. Gli automobilisti ed i motociclisti dunque, dovranno stare molto attenti: ogni loro infrazione potrà essere accertata da uno dei 6000 telepass, dai 320 impianti per 3mila chilometri del sistema tutor o dalle decine e decine (per città) telecamere dei varchi Ztl, zone a traffico limitato. Ai varchi verrete fotografati, lo scatto passerà al Cnai che incrocerà le banche dati per verificare se l’assicurazione è in regola e se la revisione è stata effettua, oppure se esistono sequestri o fermi giudiziari, oltre a tutte le altre sanzioni “minori” che abbiamo già elencato, che verranno documentate con una prova fotografica. Fonte liberoquotidiano.it http://www.liberoquotidiano.it/news/italia/11688022/Multe--le-telecamere-segnaleranno-ogni.html

Facendo una comparazione "animata" la MT-09X dovrebbe essere un pochino più alta.. http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2014/08/081114-2015-yamaha-tdm900-09-design-trademark-animated.gif

Il video di Gerry è bloccato. Vedetelo qui

Ooops! Ho cercato prima di aprire una discussione nuova, ma non trovato alcunchè.. Sorry. Quando sarai all'EICMA scatta qualche foto in più pensando a me..

Grazie Lorenzo !!

=== NOTA DELLO STAFF: DA QUESTO MESSAGGIO IN POI QUESTA DISCUSSIONE E' STATA UNITA A QUELLA PRECEDENTE === Finalmente al prossimo EICMA sarà svelato un nuovo modello nato su base MT-09 Si tratta un modello che, come si dice ora, si può chiamare "crossover" e che potrebbe prendere il posto della Yamaha Tdm, ormai uscita di produzione. http://www.insella.it/news/eicma-2014-yamaha-tdm-2015-ecco-la-foto-ufficiale http://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/20234-nieuw-2015-allroadversie-yamaha-mt-09.html http://www.motociclismo.it/gallery/moto-scooter/yamaha-new-tdm/2015-Yamaha-FJ-09-MT-09X-Nieuwsmotor-leak-05?a=yamaha-arriva-la-nuova-tdm-a-3-cilindri-le-foto-moto-59409 Come si legge negli articoli, la moto (che in America si chiama FJ-09, da noi potrebbe chiamarsi MT-09 X o anche mantenere il nome TDM (poco probabile perchè in TDM T e D stanno per Twin e Dualpurpose ed identificano un motore bicilindrico) Il modello ricalcherebbe le quote ciclistiche della MT-09, utilizzandone lo stesso motore. In questa foto si evidenza come i due modelli siano sovrapponibili Di più però, sempre stando ai "si dice" letti in rete, potrebbe avere ereditato il cruise control già montato sulla Fjr e il controllo di trazione. La strumentazione sembra avere un display enorme, almeno da questa foto , anche da questa (foto centrale) Strumentazione "simile" a quella già vista sulla SuperTenerè 2014 il che potrebbe far ipotizzare una serie di informazioni supplementari adatti al turismo. Questa ... ma quella in foto sembra molto più grande. O forse le strumentazioni sono grandi uguale e la moto è veramente molto piccola Non è impossibile che si possa avere , optional, il sistema di regolazione elettronica delle sospensioni , sempre di natura Supertenerè. Staremo a vedere.

Come educazione vuole il mio primo messaggio è dedicato a dire chi sono Mi chiamo Paolo, 54 anni di Salerno Sono conosciuto come Paolo_yamanero Molte moto, la più importante la Yamaha TDM Prima una TDM850 (nera, da cui Yama-nero) quasi 100.000km , poi dal 2003 al 2009 una TDM900 lasciata a 82.000 km per prendere un’altra TDM900 nuova. Dal 2011 ho tradito la Yamaha per una Bmw r1200GS bialbero. La mia moto attuale. Sono stato tra i fondatori di TdmItalia (id. n.5), Componente lo Staff da sempre, per un breve periodo Presidente, ora sono moderatore Raduni, viaggi, vita di Club e vita di Forum... vabbè, sapete di che parlo In moto mi piace soprattutto viaggiare. E soprattutto in coppia Italia, Alpi, Francia, Austria, Svizzera. Insomma mi piace stare in sella. Con ogni clima. Mi piace anche “lasciarmi andare”. A volte torno a 16/17 anni e faccio cose che non dovrei fare. Questo mi ha fatto assaggiare più di una volta l’asfalto. L’ultima con la Tdm del 2009 che ho poi “dovuto” sostituire con la GS. La Yamaha sta per lanciare una versione con motore della MT-09 che potrebbe sostituire la TDM. In TDMitalia se ne sta già parlando molto. Ma per ragioni ciclistiche e di motore, questo forum è il più indicato per acquisire informazioni. Siccome la moto è “molto interessante” e mi piacerebbe tornare in casa Yamaha, in attesa di provarla, comincio a seguire cosa se ne dice qui. E non volendo farlo di nascosto, mi iscrivo e vi vengo a dare un pò di fastidio. Sperando che qualcuno la compri presto e posti del report obiettivi sul campo.... Beh, ho scritto abbastanza, credo che basti. Paolo-yamanero