Shpati

Ho appena provato col meccanico a fare il reset col pulsante On/Off 3 volte di fila entro cinque secondi. Qualcosa e cambiato, pero in peggio, i giri di minimo si sono alzati invece di abassarsi. Sono rimasto con lui che domani prova a girarci un po e a ripetere la procedura di reset. Come si fa a controllare il parametro 67? E poi a fare il reset ? Ho fatto bene?

Salve a tutti, La mia moto e la Tracer 900 del 2017. Da un paio di giorni ho fatto pulire il filtro aria KN con gli apositi liquidi, e gia che ho aperto, ho fatto pulire anche il corpo farfallato che era abastanza sporco di residui di benzina non bruciata. Il meccanico ha usato il aposito sprai per pulizia di corpi farfallati e carburatori. "Non abbiamo toccato altro" - importante specificare. Abbiamo rimontato il tutto, e quando accendo il motore sale fino a 3000 e poi riposa a un minimo a 2500 giri. Il meccanico mi ha detto di usarla per un po e che tutto dovrebbe tornare nella norma da se (cio al minimo di 1200 giri). Ho provato per un giorno a girare, a farla scaldare e far accendere il ventilatore, spegnere, . riaccendere varie volte, ma niente. Il minimo resta a 2500. Abbiamo provato a riposizionare i sensori del corpo farfallato (quelli che dovrebbereo gestire i giri motore) senza sucesso finale. Quale potrebbe essere il problema e cosa dovrei fare? Il mio problema e' anche agravato dal fatto che non c'e un servizio autorizato Yamaha nel mio paese e quindi dovrei portare la moto in un altro paese per risolvere il problema da un officina autorizata. E gia capitato a qualcuno questo sballamento dei giri di minimo? Grazie in anticipo. Shpati

Ciao Brix, Ti ringrazio per i consigli, in effeti ho preso la tracer 900 da qualche mese, percio mi interessa sapere un po di particolari del lavoro che hai fatto tu. Mi sapresti dire la coppia di serraggio dei bulloni dei collettori che vanno al motore? Non riesco a trovare un manuale officina da nessuna parte Hai menzionato i "compensatori": cosa sono? dove sono? come si fa? Ignoro del tutto questo concetto Grazie

Mannaggia Grazie lo stesso.

Ciao, avrei bisogno anchio del manuale d'officina, ma non riesco a trovare la sezione download del forum Grazie in anticipo

Ciao, Gran bel lavoro Pensavo ti fare un lavoretto simile anch'io, e volevo chiederti un paio di cose: 1- Come va l'erogaizione, te la senti diversa? Hai dovuto rimappare? 2- Qual'e la lungezza e il diametro del tubo che hai aggiunto? Ad occhio sembra un diametro 60mm? 3- Quant'e' il diametro del collettore al punto dove hai tagliato? Grazie in anticipo.

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hahahaha grandissimi, :D Sappiate che io ci verrei camminado da Tirana fino a Tavullia solo per vedere il GP a casa del Doc. E poi il ranch.... MAGIAAAAAAA

Per favore mettetemi nella lista del pranzo GP Da Rossi. PS: se tifo il bimbominchia va bene lo stesso?

Mago sono daccordo con te sul voltaggio, infatti i produttori di tali aggeggi per caricare tramite USB partendo da 12V hanno incorporato una resistenza nel aggeggio il quale alla fine produce 5V e 1,5A (amperaggio puo cambiare da prodotto a prodotto). Adesso rimane la questione sorgente: quale sarebbe la piu consigliabile senza dover arrivare alla batteria? Oviamente contando di fare un adeguato isolamento dal'umidita'. grazie

Ciao Big, gentilmente mi indicheresti nella foto la sorgente 12V sotto chiave che hai usato? Hai dovuto smontare il serbatoio per arrivarci? grazie

Ciao, sono interessato per la stessa cosa. Vorrei sapere se c'e un conettore a 12V accesibile facilmente senza dover arrivare alla batteria. grazie

Gia fatto il biglietto per Bari.

Buono a sapersi, ti ringrazio davvero molto. Una cosa e certa, se non ho infranto le vostre leggi nei 5 anni che ho vissuto a Modena (ed ero un ragazzino al universita'), non le infrangero mica ora che comincio ad avere i capelli bianchi

Ti ringrazio Omar, Per birichino intendi se vado veloce o faccio altre stupidagini? Di sicuro mi attengo sempre al codice stradale, lo faccio anche qua a casa mia. Il fatto che ho la targa estera su cosa incide? Da un punto di vista di regolamento...

Ciao ragazzi, avrei bisogno di qualche dritta di carattere tecnico e legale nel preparare questo lungo viaggio, visto che questo e' il primo viaggio lungo che faccio sulla moto e peraltro anche in un altro paese. Contando che, una volta uscito dal porto di Bari (verso le 8 del mattino) dovrei percorrere circa 550 Km fino a Pesaro (foto allegata), e mi piacerebbe fare la statale Adriatica cosi riesco a vedere un po la costa e qualche bel posto. Primo gruppo di domande: 1- C'e qualche motivo particolare per cui mi sconsigliate di fare questa strada? Rispetto al'autostrada ci metterei molto di piu? Posso aspettarmi traffico noioso? La velocita massima consentita e' 90 Km/h giusto? Secondo tema: da poco tempo ho montato gli scarichi tamarri (di cui foto allegata) che non sono minimamente omologati. Questo fatto nel mio paese e completamente irrilevante, pero in Italia so che la situazione e' diversa, per cui secondo gruppo di domande: 2- Se mi fermasse la polizia per queste marmitte, cos potrei aspettarmi? Sequestro della moto? Se facessi la parte del turista sorridente potrei cavarmela? Oppure consigliate di rimontare gli scarichi originali? Insomma che livello di preocupazione dovrei aspettarmi? Vi ringrazio in anticipo per il supporto. Qualsiasi altro consiglio per un novello avventuriere e' ben accetto (tipo atrezzi indispensabili da portare con me).

Ti ringrazio, Ti diro anchio, da qualche mese pianificavo di fare un viaggio da solo fino a Istambul (circa 1000 Km solo andata), pero' quando ho letto l'annuncio ho detto "fanculo, vado su dai ragazzi" Sono gasato come una bottiglia di coca cola agitata

Contatemi pure nella lista confermati Appena fatto il biglietto peril tragetto. Ora non si torna piu indietro. Stassera compilo il form di partecipazione, e tutto il resto Ci si vede ad Urbino

Ciao a tutti, io sono Shpati da Tirana, felice possessore di questa moto da un anno ormai. Con alcuni di voi mi sono messo in contatto sul gruppo facebook gia poche settimane prima di aquistare la moto e siete stati gentilissimi con consigli per l'acquisto Questa e la mia Brigilda