ginino69

Vista ieri all'Eicma, insieme alla nuova colorazione total black..... bella anche se personalmente avrei preferito i semimanubri..

il portatarga è quello after market Yamaha e le frecce sono delle Arizona in metallo che avevo sulla Bonneville.

quando ci cambierai il portatarga...

Ho speso un bel pò: telaietto e vetroresina 160 € + imbottitura e rivestimento 180€

Buongiorno, io mi sono fatto fare una sella ex nuovo (sia struttura che imbotittura e rivestimento) da un artigiano ed è più comoda.

auguri di una veloce guarigione

baaaahh, meglio lasciar perdere

Se non ricordo male, l'unica Ohlins non oro è stata fatta su esplicita richiesta Ducati per il Monster 1200 r. E poi se non si può nemmeno esprimere un opinione, bannatemi

Esatto, perchè vanno cambiate anche le pedane???? Mi pare che siano uguali e pertanto da riutilizzare quelle già montate. In fondo penso che si tratti cambiare le staffe, oppure mi sbaglio?

l'anniversary alla lunga stanca.... secondo me. E poi per chi la vuole personalizzare è più complicato. Per quanto riguarda la forcella color oro, ha un senso se è una vera Ohlins, altrimenti è uno scimmiottare

Scusa Tano, che vuol dire che le tue le ha trattenute in "permuta"? Hai speso 100 € più quelle che si è tenuto? Io mi sono informato dal mio conc e mi ha detto che costano 80 € più il montaggio che però dovrebbe essere una operazione rapida.

oltre alle foto è uguale il nome e la la città....

Ciao, sei tu che hai il cupolino in vendita su Subito.it? nel caso che sei tu, come mai già lo vendi?

Sp Tadao per me è meraviglioso sull'XSR 900 però costa oltre 1200 euro dal Giappone a me piace SC projet ma quello per XJR 1300

dici bene