Optimus

Anche perchè le sospensioni della ohlins si possono sempre mettere senza spendere 5000€ in più (non che su questa ne senta la necessità), e per la nuova livrea e la strumentazione TFT mi sembra un po' troppo... 20 bombe... stika!

Ma per la miseria che bella con la colorazione della R1M

D'accordo con quasi tutto quanto detto nel primo messaggio, ma avendo avuto una Tracer 900 prima, devo obiettare sulla graniticità della sella. Io questa la trovo più comoda della Tracer, ho fatto solo 2 giri, ma da oltre 500km l'uno e il **** non era indolenzito quanto le gambe per gli spostamenti sulla sella... pertanto per me sella promossa!

Io ho un modulare e uso il cavetto che si arrotola con combinazione della Givi. Lo faccio passare nel casco e in una delle due pedane del passeggero.

Raggiunto i 255km/h da "delinquente" e saliva ancora, ma a causa della borsa da serbatoio non sono riuscito a mettermi più in carena e ho dovuto mollare visto che la testa mi si stava letteralmente staccando dal collo...

Se vai su ebay e digiti Yamaha MT-10 carbonio, ti saltano fuori (oltre a tante cose che poco c'entrano) anche parecchi particolari in carbonio.

Buongiorno ragazzi, primo messaggio primo contributo. La mia va oggi a fare il tagliando dei 1000, ha 10 giorni, e la media è di 13,3km/l. Assetata... ma c'è da dire che ci ho dato dentro senza guardare la lunetta del l'imitatore nè rispettare il tagliando... Ho fatto di tutto, autostrada, tangenziali, strade urbane e passi su e giù. Spero migliori un pochino col tempo e si assesti sui 15, ma nutro qualche dubbio...

Ciao a tutti, sono un fresco possessore di una goduriosissima MT-10, mi chiamo Giuseppe, 39 anni di Cremona. Non sono un gran motociclista, anzi la passione mi è sbocciata 3 anni fa dopo l'acquisto di un T-Max 530... da lì Tracer 900 con la quale ho fatto da giugno dell'anno scorso 17.000km, e da 9 giorni MT-10, e domani la porto a fare il tagliando dei 1000. Spero di riuscire a partecipare a qualche uscita MTista... saluti a tutti! Giuseppe