Stark

Hai ragione perdonami ci avevo pure pensato all'inizio del titolo poi mi è passato di mente scrivendo... Infatti per la sonda lambda ci avevo pensato anch'io, quando l'ho montata ho cercato di pre-avvolgerla per poi avvitarla senza strappare i cavi, spero di non aver fatto danni. Oggi il concessionario ha messo le mani avanti dicendo che potrebbe essere la carburazione magra ma aveva le postazioni delle diagnosi occupate, quindi il prossimo appuntamento sarà quando gli porterò la moto per il richiamo... Vi farò sapere per quest'ultimo sulla sezione apposita (comunque si si tratta del richiamo dei cavi che passano sul canotto dello sterzo). Grazie della risposta

Buonasera a tutti, sono una new entry nel club, sperando di aver azzeccato la sezione giusta vi scrivo perché la mia xsr700 ha deciso di mettere le luci di Natale anche lei quest'anno, ossia mi si è accesa la "simpatica" spia avaria motore gialla... La moto funziona, cammina senza problemi, circa un mese fa ho installato personalmente un impianto di scarico gpr deeptone ma nessun problema, potrà mai essere correlata la cosa? Intanto attendo che il concessionario mi dia appuntamento per vedere ciò (e fare questo famoso richiamo in garanzia che ha visto coinvolto anche me)

Buongiorno a tutti, mi chiamo Riccardo, ho 21 anni a gennaio, sono di Roma e studio medicina. Il mio "cavallo" attuale è una splendida yamaha xsr700.... ma la mia malattia per ogni cosa che si muova grazie ad un motore risale a un abbondante decennio fa A partire dai motorini a 14 anni, a 18 ho iniziato la mia avventura sulle due ruote dei "grandi" con una Guzzi v35 dell'86 che ho personalmente restaurato in meccanica ed estetica per poi passare ad un custom triumph che però non ho amato per mancanza di agilità e sicurezza...ad oggi ho appena 4700 km da giugno sulle spalle con la piccola Nat (il nome che ho dato alla xsr ) ma ne macino una sessantina al dì. Spero di condividere belle opinioni ed esperienze con i membri del club, buona strada a tutti!