Nyko84

Detto fatto, ho scritto alla far costruttori degli specchi con frecce che ho preso, e nonostante conferma del venditore e del call center far che fossero omologati, e scritta omologato nel loro catalogo, scopro che sono omologati solo gli specchi e nn le frecce...mah...cercano di fregarci in ogni modo...ho dovuto smontare tutto e prenderne degli altri omologati davvero..

Cosa intendi come fiches?si so che e tutta una presa in giro ,siamo in Italia, però dovrebbero obbligare a chi fa pezzi omologati a dare una certificazione che dica che quel pezzo può essere montato sulla moto x, tanto se sono universali a loro non cambia nulla...o dare la possibilità di fare la revisione , 50 euro e passa la paura ..

Ciao a tutti, per chi ha seguito il mio post sulla sostituzione manubrio sa che ho messo specchietti con frecce led omologate....e l'omologazione è sempre un tabù... Per chi ne sa più di me, come funziona? Visto che sono omologate posso montarli tranquillamente oppure c'è un qualche cavillo per il quale possono multarmi? Grazie a tutti

Ciao a tutti, ho finalmente terminato la mia odissea con il cambio manubrio. Odissea perchè , manubrio piega alta srt in realtà è molto basso, i paramani vanno eliminati e per le frecce ho optato per degli specchietti con frecce incorporate. Ho aggiunto i riser perchè per me era troppo basso... Fate attenzione perchè se avete cupolini non originali gli specchietti toccano....loro vendono come manubrio che va benissimo ma non è così.. Vi metto un paio di foto, se avete bisogno di info chiedete pure visto che è un argomento tabù! Spero sia utile !

Ragazzi ho iniziato oggi a montare il manubrio srt piega alta, sembra una piega bassa ma per loro è alta, i paramani non c'è modo di rimontarli quindi vanno cambiati, e vanno presi o con frecce integrate o le frecce sugli specchietti ( come vorrei fare io)...

Ciao io ho l'arrow thunder versione bassa omologato euro 4 sia terminale che collettori ( quindi con catalizzatore). Ho montato solo questo e la moto mi sembra andare molto bene, non so dirti se ha guadagnato qualcosa perchè l'ho cambiato quasi subito, ma non ho notato peggioramenti, e poi il suond è stupendo!

Io ho cambiato para catena, con i supporti valigie tocca ( adesso l'ho spostato) ma non si svita ?

Si il diametro si, ma vedendo come sono fatti , non sono sicuro si adattino alla nuova piega del manubrio...

Voi siete a conoscenza di paramani con frecce omologate?

Allora, io ho preso solamente i puntali e riutilizzato il connettore che originariamente fa da "tappo" togliendo i gommini...Li trovi anche su ebay se cerchi bene...il link di Ioannis penso che sia quello corretto! Mal che vada fai come me, compri il connettore errato poi usi i puntalini che sono uguali!

Visto che abbiamo le moto ferme( piu o meno) è il momento migliore,,avete news riguardo la sella?

Comunque se ha un connettore cieco dall'altra parte è quello...

E fai tanta invidia agli altri! ?

vedo che però c'è da cambiare i paramani...mi scoccia un po' perchè h su le freccie barracuda....

MI unisco alla discussione, avete qualche sella fatta da loro per la tracer da vedere? Io ho fatto abbassare la mia ma adesso è scomoda...in più ho abbassato la moto quindi un minimo di imbottitura ci starebbe adesso!

Ciao a tutti, vi chiedo..nessuno si è mai cimentato nella sostituzione del manubrio? Se ci fosse la possibilità di montarne uno più largo io lo farei!

Torno in argomento perchè mi preme molto..ci sono da qualche parte le quote da mantenere? Per esempio..altezza sella a tot misura corrisponde ad una certa altezza manubrio?

Io ho fatto le saldature a 20 cm dalla freccia e poi messo la guaina termo così non si vedono ..

Sì esatto (( così li ho messi ...boh ne cerco una di foto e..ioo messo come vedi nellle foto le barracuda però sennò domani te ne faccio una ..

Io ho usato gli adattatori da frecce quelli fatti a goccia x capirci , messo uno di qua e uno di la in modo da tappare l'asola e poi ho fissato le frecce ..prova !

Dimmi se posso aiutarti! O aiuto fisico ??

E' un peccato, l'ho presa nello stesso concessionario anche io....per caso vendi il parabrezza givi a parte? Grazie

Grazie dei consigli, anno prossimo ormai...proverò!

Per farla girare bene a dx lento, devo buttarmi fuori molto ...chiaro che su in 2 con bagagli non è così facile...poi si sa che molti tra cui me stesso hanno problemi nelle curve strette a destra...come i tornanti.... Poi devo dire che il comando del gas non mi da sto gran feeling, ha molto gioco e non è per niente preciso ...quindi girando a dx se l'appoggio all'acceleratore non è buono secondo me può dare problemi...avete consigli?

Nel senso che é dura da far girare nello stretto, non so come spiegarmi,soprattutto a destra ...