Buon giorno ragazzi. Anche io ho la stessa moto, presa usata con pochi km nel marzo 2017, ad oggi io ne ho percorsi personalmente 11000. Tutti con le gomme di serie, le "famigerate" Pilot Street Michelin. Ed anche io ho cominciato a leggere recensioni non proprio positive sulle gomme ancora prima di comperare la moto, leggendo le prove dei collaudatori pareva proprio.il vero e proprio punto debole del mezzo....Ma da principiante assoluto e neppure giovane, ho pensato che per uno che sta imparando e che chiaramente non va a cercare i limiti, forse non sarei stato neppure in grado di apprezzare gomme più performanti e quindi ho tenuto quelle. Confermo che dopo 15 mesi sono ancora a fare le curve in maniera certamente prudente, però sicuramente non a moto dritta, dove si può qualche piega la faccio; mi piace anche portarla su percorsi montani dove ci sono bei tornanti.
Devo dire che ultimamente anche io comincio a pensare che le gomme non fanno più il loro dovere; oppure, ma meno probabile, che i miei miglioramenti portano allo scoperto limiti che prima non vedevo: a vederle sembrano ancora con battistrada più che sufficiente, però ho notato un paio di scivolate della ruota posteriore in curva sotto gallerie, dove c' era strada bagnata da rivoli d' acqua: Quello che mi ha fatto preoccupare è stata non tanto la prima volta, ero in discesa, sicuramente non ci avevo fatto caso al bagnato, forse ho anche toccato il freno posteriore, ma bensì la successiva: galleria ancora sulla stessa strada, stavolta in salita, presa un poco allegramente in 3a marcia, e altra scodata, e qui certamente il freno non l' ho toccato e la piega c' era ma non era certo estrema......non è successo nulla però le vedo un pò come segnali di allarme.
Ma assodato che di battistrada ce n' è ancora e le pressioni sono come da libretto: le tengo controllate, confermo che il libretto da in tutte le situazioni 2 bar davanti e 2,5 dietro, anche a me è sembrato strano da subito, però io viaggiando da solo pensavo che comunque quello per solo conducente era uno standard corretto e semmai i valori andavano rivisti all' insu per utilizzo in coppia. Aggiungo che l' ammortizzatore dietro è sul precarico standard, cioè mi pare a 3 o 4 su una scala di 7- Cosa potrei fare? Premetto che anche io non sono un peso massimo, sarò sui 68 / 69 kili, penso la taratura sia corretta. Pensate sia una buona idea anche per me abbassare un pelino la pressione come consigliato all' utente qui sopra che però dichiarava un peso personale di una dozzina di kg inferiore? Anche perchè con la stagione calda dovrebbe già salire da se. Oppure è ora di fare il passo e sostituirle? Non so, in un altra discussione su questo forum si parlava delle Pilot Street come di gomme di mescola molto dura, fatte per durare tanto tanto, ma non vorrei che per fare il doppio dei km venga compromessa la guidabilità - non parlo di performance - e quindi la sicurezza.
Nel caso quindi consigliate le Continental SM? Certo che 7000 km di durata, per me vorrebbe dire tre cambi in due anni, ma se vale la pena per maggior controllo, ben venga! Grazie