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dinauz

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  1. Finalmente risolto. Moto fatta portare dal conce con il carroattrezzi dove con sostituzione di un fusibile (e un'ora di manodopera , perchè "abbiamo dovuto capire quale fosse il problema") tutto è tornato ok. Non mi è stato detto se, nel caso avessi cambiato io il fusibile, sarebbe stato necessario o meno spegnere con il software la spia motore. In tutto 49 euro , più il centello per la batteria al litio (che comunque era una spesa in programma, magari più avanti ) Lamps
  2. Ciao, è possibile che se la batteria è al limite come tensione (12,7-12,8) oltre a non avviarsi il motore si accenda anche la spia del motore ? UPDATE:ho montato una nuova batteria al litio (tensione 13,3 v) ma lo stesso qunado l'accendo il motore si accende un secondo e poi si spegne ma la spia del mototre resta sempre accesa. Vi chiedo: che cause potrebbero esserci per l'accensione di tale spia dopo aver smontato e rimontato una batteria???
  3. Ciao ragazzi, anch'io ieri mi sono ritrovato con la batteria a terra dopo aver lasciato la moto spenta per quattro giorni. Ho scoperto solo ora del "problema" della posizione Parking, sinceramente non so dire se la mia fosse in parking prima di provare a riaccenderla. Comunque ho smontato la batteria, che ho poi visto essere a 3,6V , e stanotte l'ho ricaricata (tensione 12,9 V). Stamattina dopo aver rimontato la batteria ho acceso il quadro e mi sembrava tutto ok ma quando ho provato a riaccendere la moto non è partita. Oo meglio la moto si è accesa per un secondo e poi spenta, come se non tenesse il minimo. Ho riprovato per altre due e tre volte ed successo la stessa cosa. non ho più insistito, per non rischiare di ingolfare la moto. Ho lasciato lì la mia povera motina e preso l'auto per venire al lavoro . Qualcuno ha suggerimenti su cosa può essere successo e cosa poter controllare ? Grazie in anticipo per le risposte
  4. dinauz

    Ciao a tutti da dinauz

    Ciao a tutti, mi chiamo Stefano ed un mesetto fa ho acquistato una MT-10 usata ma praticamente nuova, visto che aveva meno di 2000 Km e sei mesi di vita. E' la prima yamaha da me posseduta, l'ultima moto è stata una Honda CBR600F che ho tenuto per più di 10 anni e negli ultimi due avevo trasformato mettendo il manubrio alto. Dopo un mesetto di uso quotidiano, anche sottozero, posso dire che è una grande moto, più facile da usare di quel che mi aspettassi. lamps a tutti
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