ambrosa

Premesso che non ho intenzione di fare fuoristrada impegnativo (2500Km di asfalto e circa 200Km di sterrato) e men che mai dune del deserto (la Tracer 700 non è la TENERE' 700 ahah), la preparazione non è stata complicata. Essendo la mia prima volta in NordAfrica, ho chiesto lumi a chi le le dune le mangia a colazione ogni mattina - un buon navigatore (Garmin 395) + mappa cartacea Tunisia della Reise KnowHow - gomme per uso misto : Continental TRK70 con le quali mi sto trovando benissimo anche su asfalto - due valigie Givi TRK33 e un bauletto V47 - oliatore automatico per catena PDOiler (che peraltro uso da anni su svariate moto) - paracoppa che mi dicono molto importante. Nulla più.

Salve a tutti da ambrosa. Guido moto da 35 anni e oggi sono tendenzialmente un viaggiatore. "Si nasce in pista e si muore turista" è il motto da me coniato che più mi appartiene. A causa di un disastroso incidente stradale di un paio di anni fa (auto pirata) dovevo risalire in sella e mi necessitava una moto leggera e non troppo potente. Sarebbe stata la mia quindicesima moto. Ovviamente giapponese. La scelta è ricaduta sulla Tracer 700 che, tutto sommato, fa il suo sporco lavoro. A breve le farò assaggiare il deserto della Tunisia :-) Have a nice ride !