Kevin21

L'olio è stato cambiato @omarMT01 Ho telefonato alla concessionaria dove ho fatto il tagliando (non quella dove l'ho acquistata e mi servo solitamente, essendo fuori regione, non è Bizzotto @strap70, in regime di blocco COVID mi son visto obbligato ad andare in regione): secondo loro non è necessario fare il tagliando subito, posso anche farlo tra qualche mese, sforando il kilometraggio previsto, loro lo registrerebbero cmq come tagliando 10000km, mantenendo la garanzia, sarebbe infatti assurdo cambiare olio e filtro dopo poco più di 2000km percorsi Siccome devo andare dove l'ho presa x il discorso catena che ho già affrontato in altro topic, sento anche da loro che mi consigliano di fare, li ho sempre trovati molto seri e disponibili, più che da altre parti.

È quello che mi chiedo pure io... Domani passo e sento

Art 78 CdS Multa tra 431 e 1734€ con ritiro della carta di circolazione

Ho scoperto , a mie spese, che Yamaha ha due tipi di tagliandi, uno annuale (che secondo le loro mail va fatto ENTRO 365gg dall'ultimo per mantenere la garanzia della moto) ed uno kilometrico (che va fatto seguendo le scadenze riportate dal piano di manutenzione Questo per dirvi che due settimane fa ho fatto quello annuale (ritardandolo di qualche mese causa offficine chiuse causa COVID) a 7700km pagandolo 110€ Ora, visto che mi trovo prossimo ai 10000, devo rifarlo perchè è previsto dal kilometraggio E spendere altri 160€ perdendo altro tempo ?

Lavarla con sapone per auto va bene, meglio evitare prodotti troppo aggressivi Io ne uso uno specifico per la moto La lancia io personalmente la uso, va logicamente data a debita distanza Asciugarla con aria e microfibra va benissimo anche questo Gli aloni sono dati dal calcare dell'acqua, devi sciacquarla con la demi (va bene quella che raccogli dal deumidificatore o dallo scarico del clima, o compri le taniche che vendono per il ferro da stiro) L'argomento "lavaggio" è stato già trattato qui Ti invito inoltre a mettere il prefisso alle discussioni che apri, grazie

Ciao Alberto, e benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Angelo, e benvenuto tra gli #italiandarksiders

È successo sulla Tracer 900 GT un problema analogo. Sulla MT 10 non ricordo

Nel frattempo perlustro

Ciao Luca, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Gabriele, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ho passato da poco gli 8000 km @Modelero Pulizia e ingrassaggio a scadenze regolari, se non sono 500/1000 saranno 600/1200, ma non credo sia questo l'elemento scatenante Come dice @strap70, e come leggo sui vari gruppi , fa proprio ca..re sta did di serie. Ieri ne ho avuto la lampante dimostrazione

Aspetto ancora una risposta per sapere se me la passano in garanzia ? In compenso stamane ho pulito ed ingrassato la catena della 900 e SURPRISE (!!!) oring già andati pure su questa Meno male che ho fatto il tagliando una settimana fa e "dovrebbero" aver controllato la catena (nella fattura c'è la voce pulizia ingrassaggio e registrazione catena). Bah

Nessuna sigla Io di media ne faccio il doppio, cambiare due treni di gomme l'anno mi diventerebbe alquanto dispendioso

RIngrazio @Mottaro per l'ottimo assist Metto la discussione @Kawarock ti ricordo che quando si apre una discussione di mettere il titolo, grazie

Ieri sera appena portata a casa nel tragitto gommista - casa ho notato che si sono scaldate subito, anche andando piano, ancora cerate non mi fidavo Stamane invece sono uscito per un bel giro sull'Appennino, il mio classico Predappio - Muraglione - Futa - Raticosa (400km scarsi) Nel tratto pianeggiante (sino a Meldola) ho cercato di cavare la cera, poi salendo alla Rocca delle Caminate ho iniziato un pochino a spingere, per quello che il mio essere un cancello mi permette. Ho trovato una maggior confidenza con la moto, fate conto che era un anno che non la usavo, se escludiamo l'uscita di febbraio e i due giretti dietro casa di maggio. Sento l'anteriore molto più direzionale, prima la moto tendeva ad allargare Nel ritorno ho preso anche un bel acquazzone, comportamento egregio PS: Il gommista mi ha detto che ci farò tranquillamente 12k km, sarebbe oro colato

Complimenti per l'acquisto! Dell'ammortizzatore per il telaio avevo visto qualcosa tempo fa su siti jappo, ma non credo che nessuno lo monti qui. Credo che sia l'unico in Italia a sto punto, nemmeno sui gruppi FB l'ho mai visto installato, bell'aggeggio. Ci dirai Le pedaline dorate invece ci stanno molto bene con le forche

Mal che vada se salta la verniciatura (anche se mi pare di scorgere già dei punti esposti) ritocchino con vernice alte temperature (il colore è molto simile) ? Ne ho già fatto uno sul motore e si nota appena appena La lavo e la pulisco troppo mi sa..

Sono nella stessa identica posizione Forse un pò più accentuati i miei Grazie mille @marcus6911

Dopo guardo se sulle mie appena montate ci sono sigle strane o no

Grazie @Merlino Ho contattato ammiocuggino che ha pure lui la GT e diche che sotto due dita di sporco li ha pure lui, saranno a sto punto bave di fusione Molto strana la cosa... dopo un anno che ho ma moto, e la pulisco spesso, me ne sono accorto solo ora ?

MI sono appena accordo di questi segni sul forcellone Sono su entrambi i lati Mi hanno segnato la moto in officina / gommista o anche voi avete questo difetto ?

Ciao Alessandro, benvenuto tra gli #italiandarksiders Per l'acquisto di una MT-10 usata ti suggerisco di fare le domande qui

Ciao Placido, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Augurissimi!