ciao, discussione accesa con un amico motociclista: sopratutto ora con il caldo capita che la temperatura del liquido di raffreddamento arrivi anche a 108°
(sopratutto in città). nessun problema, entra in funzione la ventola di raffreddamento e tutto torna normale. e qui nasce il motivo del contendere. quando mi fermo con tale temperatura io spengo il motore ma lascio che la ventola giri fino a portare la temperatura sotto i 100, a ventola ferma stacco la chiave. il collega invece stacca la chiave e se ne va e sostiene che il mio comportamento non è corretto è solo una spreco di energia della batteria. voi che ne pensate?